| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
前回交換したチタンボルトが専用品にも関わらず形状違いで気に入らなかったので、汎用品の段付きボルトに交換しました。
外からの見た目は変わりませんが、これでしっかり固定出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
リアスプロケットガードを取り付け、スタンドフックの取り付けボルトをチタン化したので、反対側のボルトもチタン化しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
リアスプロケットガードを取り付けだことで、スタンドフックの取り付けボルトの長さが合わなくなったので、短めのチタンボルトを入れました。色も気に入っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
リアスプロケットガードの取り付けボルト、ワッシャーをチタン化したのですが、表から見えません。
自己満パーツです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【標準レバー】 ブレーキマスターシリンダーキ ット 【横型 14mm/タンク別体式のオーバーホールに使用しました問題なく使えましたこれがあれば簡単にオーバーホールもできます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
せっかくなので、ナンバープレート取り付けボルトにチタンボルトを入れてみました。目立たないけど自己満パーツです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ブレーキフルード交換はこれだけあれば十分
逆流全く無しで気泡が戻ることはない
高コスパで神ツールだと思う
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250Rのエンジマウント部分のアジャスタナットを固定するのに使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
使用頻度的にsk11と迷いましたが、金額が変わらなかったのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理をしっかりしましょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
いままではホースのついてないタイプ使ってましたが
そっちは会社の車用にしてこれ買い直しました
ホースあるなしで使い勝手が全く変わりますよ
はじめてエアゲージを買おうって思ってる人は
どうせ買うなら、もう少し奮発してホース付にしましょう
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
DIY大好きの友人におすすめされて購入しました。プロの方からしたら当たり前だと思いますが、ちょっと本格的な整備をしようと思うとエアコンプレッサーの容量が不足してしまう…そんな時にはこの製品!私の様な整備を色々やりたい素人には丁度良い製品!ただ、持ち手が持ちにくいかな?汗で滑り落としやすいのでゴムを巻いて使用しています。軽トラの荷台に乗せやすくなって使い勝手が良くなりました!
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