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工具のインプレッション (全 3201 件中 2181 - 2190 件)

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

スリーボンドの液体ガスケットTB1211 白色流動タイプで、スズキやカワサキも純正指定する信頼性です。

主に液体のシーリングに用い、(金属ではない)ガスケットやOリングとの併用が可能です。

流動タイプなのでネジ山への塗布も容易で、例えばオイルプレッシャースイッチや水温センサの組付けでは作業性も良くシール効果も万全です。耐油・耐薬品性に優れ、耐熱性も200℃とあらゆる液体のシーリングに威力を発揮します。

※オリジナル写真が反映されないため再投稿*

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/22 11:47

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ドライバーには定評のあるANEX 425、1/4HEXのオフセットラチェットドライバーです。パッケージには低背19mmの超短ビット(-6mm・Ph2)が付属します。ハンドルの曲がったベントタイプもラインナップされてますが、この製品はストレートハンドルです。

ネジの軸方向に工具の入る隙間が少ない箇所ではスタビードライバーを使いますが、それでも入らないところにはこの手のオフセットドライバーの出番になります。付属の超短ビットを使うとヘッドからビット先端まで21mmの薄さを実現します。ビット保持はマグネットで、付属の超短ビット以外にも1/4HEXのビットが幅広く使えます。

残念ながらラチェットの操作感はあまり良くなく空転トルクも軽い方ではありませんが、どうしても入らないところにはこれを使うしかありませんね…

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投稿日付: 2013/08/22 11:47
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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: RS4 125

3.0/5

★★★★★

Galferのディスクを購入したらナベボルトが使えなかったため
購入しました。
某英国製品よりもかなり高価ですが、性能はこちらが上の
ようです。
メーカーも問い合わせにきちんと対応してくれました。
価格の面で星3つ。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

Ko-kenの3/8角ドライブヘックスビットソケット3012M-52、全長52mmのシリーズでウチには3-4-5-6-8-10mmと揃えています。

随分前に買い揃えたものですが、当時他のブランドでビットを圧入/一体成型ではなく、ソケットにビットをセットスクリューで止めるタイプを使っていたのですがどうしてもガタが気になり、それならば絶対にガタが出ないものとしてソケット・ビット一体成型のもの、として選んだものです。

ソケットツール専業のko-ken製ですからもちろん品質に不足があろうはずはありません。ただ、やはりビットとソケットでは求められる硬度や性質が異なること、ビット圧入タイプでもしっかりしたものならガタなど生じない、ということを学びましたので、だんだんと使用頻度が下がって現在は二軍にいます。

3012Mシリーズとしては他に全長25mmのショートサイズで3/8角ドライブながら二面幅14mm/17mmといったオイルドレンプラグに特化したものもありますので、シリーズとしてはまだまだオススメの一品です。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

HOZANのエンドニッパーN-36です。

ミニチュアの喰い切りとして込み入った箇所に垂直にアクセスし、リード線を喰い切ります。同サイズのミニチュアニッパーより切断能力は劣りますが、横~斜め上からのアクセスでは刃先が届かない箇所での切断作業に威力を発揮します。刃先は3mmと薄い仕上げで切断面もほぼ平滑に仕上がります。握りやすいエラストマーハンドルとスプリング入りで連続作業もやりやすいです。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

HOZANのミニチュアニッパーN-32です。

全長130mmクラスの小振りで狭いところにもアクセスでき、刃先がラウンドで鋭利すぎないのでバイク整備においてはタイラップの切断に最適です。もちろん電線を切る用途でも撚り線2.0mm^2まで対応しますから、電子工作はもちろんほとんどのバイク電装整備にも対応できます。

握りやすいエラストマーハンドルとスプリング入りで連続作業もやりやすいです。また、最近のバージョンでは写真のように刃を開いたときに外に飛び出す部分に面取りが施されるようになり、周囲や作業者本人を傷つけにくくなっています。バイク整備にもオススメできる汎用的なミニチュアニッパーです。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

HOZANのラジオペンチP-36です。
全長125mm程度のミニチュアサイズでワイヤーカッター機能はなく物をつかむことに特化しています。先端は保持力を高めるギザ付き=程々にしないと対象物に傷が付きますが、細かいEリングなどはギザの谷同士にピタッとはまって作業しやすいこともあります。

エラストマーグリップは握りやすく、バネと口の開きを抑制するピンで細かい作業に適します。ピンセットでは保持力が足りないようなところには威力を発揮します。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

HOZANのミニチュアラジオペンチP-35です。
全長115mm程度と同シリーズのミニチュアラジオペンチP-36より更に小型で口先も細くなっています。先端はギザ無しで対象物を傷つけにくくなっています。

エラストマーグリップは握りやすく、バネと口の開きを抑制するピンで細かい作業に適します。先端が半丸なのでピンセットでは鋭角に曲げすぎたり保持力が足りなかったりするところで部品のリード線を曲げたりフォーミングしたりするのが主たる任務ですね。バイクの整備ではまず出番がなく電子工作専用と言えるでしょう。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

HOZANの強力型ピンセットP-895です。

中央部が厚肉でしなりが少ない同社の強力型ピンセットの中で一番長い全長150mmで奥まったところへアクセスするのに威力を発揮します。作用部には穴あき加工ですべり止めと軽量化を、先端の合わせにはヤスリ目があって保持力を高めています。磁石の効かないステンレスワッシャを隙間に落としたときのピックアップにも使えます。

ガレージで使うピンセットとしてはこのクラスが使いやすいですが、やや高価なところが玉にキズでしょうか。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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シュワンツさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Panigale [パニガーレ] | 1299Panigale R )

3.0/5

★★★★★

全体的にもう一回り小さいと作業しやすいと感じます。それからロック機能は自分にとってはかえって作業がやりにくいので、無い方がいいかと。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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