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有名なタジマの製品、テープ幅16mm・測定長さ5.5mです。
ガレージに限らず一般家庭用途としてはこのクラスが一番使いやすいと思います。繰り出してロック、巻取りもボタン操作ひとつですし、持ち運びに便利なストラップとベルトクリップも装備されています。
もちろんJIS 1級のれっきとした測定器ではありますが、テープの高い直線性を活かしてスケール先端のツメにケーブルを結んで狭い箇所の通線に使ったりと便利な活用もできます。
ガレージでの各種寸法測定からホームセンターや用品店での汎用／他機種パーツ流用のための現物チェックにも欠かせませんね。
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3.0/5
コンベックスで有名なタジマのコンパクトな巻尺、エンジニアポケット10mです。
測定長10mクラスではいわゆるコンベックスもありますが、どうしても本体が重く大きくなる傾向にあり、巻尺では20m以上の長尺だったり安価なものではビニール製で測定器としてはチョット…という隙間を埋めるちょうど良い製品だと思います。
コンベックスのようにスケールが密閉ケースに収められていますがロックや自動巻取り機構があるわけではなく、手で引き出し、裏面の折りたたみ収納可能なハンドルで巻き取るという巻尺です。本体にストラップが付属します。
スケールはスチールに目盛りの見やすいホワイトポリエステル塗装で、精度はJIS 1級です。テープはコンベックスのような直進性はありませんが、10mm幅で折れ曲がりにくく使いやすいです。
私はカーポート設置の検討や外構工事で5m以上の長さを測定する必要があって購入しましたが、スケールに455mmピッチで見当が付いているので内装の間柱間隔の目安なって屋内でも使い途あります。
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3.0/5
レッツ2を強化スプリングに交換するのに使いました。
初めはドライバーなど適当なものに引っ掛けてとろうとしましたが断念。購入を決意しました。これがあれば試行錯誤することなく1発でスプリングの交換ができました。他に使う場面もなく、スプリングの交換なんてそう何度もするものではないでしょうが600円程度なので買っておいても損はないと思います。
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小トルクのトルクレンチが前から欲しかったんですが、この手の工具はいつも後回しになってました。
これで「手ルクレンチ」から開放されます。（笑）
使っていて気付いたのですが、今まで結構締めすぎていた箇所とかもあって規定トルクって感じゃわからない物ですね。（笑）
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ブレーキライン交換に購入しました。
作業性がとても向上しますし、簡単に注入・エア抜き作業が行えますので必需品ですね。
ブレーキオイルの節約にもなります。オススメです。
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手持ちのエアゲージだと1KPa以下がかなり大雑把になってしまう＆正確に測りたかったので購入。
究極という言葉に惹かれてしまいましたが、さすがに1KPa以上測れないのは不便でした。ただ単に選択ミスといえばそうなんですが…
使い心地は申し分なく良い商品です！
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キャブのオーバーホールや同調をとる時にガソリンのサブタンクを使いますが、そのタンクのホースに取り付けました。なので多少のデカさは問題ありません。
しかし、バイクに使うときは、先の細いパイプ（6mm）をカットしなければ燃料流れませんよ。そしてカットしたらしっかり広げてやってから差し込んで下さい。取り付けには気を付けて！
説明書には記してないので、不親切ですね。
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【Webikeモニター】
持ち易さ・廻し易さは非常に良く、標準サイズに加えミニサイズも追加購入です。
最大の難点はスポークニップルの二面巾はインチベースの「BCねじ」なのにそれが考慮されていない点です。
中型クラスのバイクで多用されている#9スポークニップルの規格は約5.65mmなのに、付属ビットが5.6と5.8では合いません。
5.6を自分で切削して5.65mmに合う加工しました。幸いといっていいのか、ビットの硬度はそれほど硬くなくヤスリで手加工できます。
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ホンダのスクーターで、ギアタイプのプーリーを外すのに使う工具。
クランクケースに固定して使うので、作業は楽ちん。
ホンダのスクーター以外にはまったく使えない。
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3.0/5
クラッチワイヤーの注油用に購入。値段は安いのですが使い方にコツがいるようです。説明書等もついていなかったのではじめはうまく注油できませんでした。バイク屋さんに教わってやっとまともに使えるようになりました。基礎的な整備技術をお持ちの方にはいいと思いますが、私のような初心者には少し難しかったかなと思います。
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