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5.0/5
先が、テーパーになっていて、狭い部分に入り込みやすい形状です。
ナットや、ボルトに挿入する先が、薄く作っていますが、強度に問題はありません。
使い込んでも、車の薄肉インパクトソケットのような、割れは、出ません。
また、先が薄いので、ボルトやナットに入れるのが、目視しやすく、ソケットレンチ ＋ Tハンドルより、ストレスがありません。
立て軸と横軸の長さが、絶妙です。
何本か、他のメーカーのTレンチを購入したのですが、用途によるのでしょうが、横がチョイ長すぎたり、縦がかなり長すぎたり、いまひとつでした。
何店かの、ホームセンターめぐりをしましたが、これを超える物に、当たりません。
先の薄い形状は、10mmだけですが、自然と流れで、他のサイズも興和精機になると思います。
機械いじりを趣味にするには、これは、必須アイテムです。
外国の有名メーカーより、明らかにこれです。
あまり知れていませんが、これを所有すると自慢できるレベルではないでしょうか。
お恥ずかしいのですが、使うたびに、少し幸せになれます。
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5.0/5
（1）ナットに嵌めた時に少しガタがありますが、ナットを痛めません。安物工具を使っていた時は、一発でナットの角が傷つきましたが、ネプロスは跡も付かない事すらあります。
（2）他メーカーのメガネレンチより柄の部分の幅が広いですが、自分は広い方が持ち易いです。
（3）もちろんメッキが剥がれる様な事は、起きていません。
（4）ザグリが殆どありませんが、ナットに嵌めずらい事はありません。ナットに接触する面積が増えるので安心です。
（5）外観は、メッキがとても美しいです。さすがネプロスという感じで、所有感を満たしてくれます。一生物になると思います。
（6）欠点をあげるなら、価格ぐらいでしょうか。
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5.0/5
（1）キャブレターのロージェットの交換に使用しています。
（2）ジェットの溝にピッタリはまってガタ無くジェットを回す事が出来、ジェットを痛めません。
（3）先端の黒い焼き？部分は、比較的すぐに剥げてきます。年に数回しか使用しませんが、3年程で少し剥げて来ました。
（4）湿気が多い時や雨に濡れた場合などは、グリップが少し匂います。
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5.0/5
（1）ブラシは柔らかく、手で押すと毛が湾曲するくらいの柔らかさです。
（2）ブラシの色は黒。
（3）柄の幅が細く、細い隙間にも入ります。
（4）コストパフォーマンスに満足しています。
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5.0/5
（1）ブラシの材質は「鋼」で、固めのブラシです。
（2）柄の幅が21ミリあり、太めになっています。握りやすいですが、細い隙間には入っていきません。
（3）柄の厚みが13ミリあるので、力を入れて使っても心配ありません。
（4）コストパフォーマンスに満足しています。
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5.0/5
（1）高さが35ミリなので、バルブ周りが狭い場合に有効です。
（2）ハンドル部の径が29ミリあります。同等品では鉛筆の様に細い商品が多いですが、他社製品に比べて握りやすいです。
（3）表面はツルツルした質感です。素手で回すなら手にフィットすると思います。
（4）この価格であれば、十分な機能です。
（5）耐久性に関しては、まだ長く使ってないので分かりません。
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5.0/5
自分はキャブのOHやらシリンダーをゴシゴシと使いました。
多用途でつかえるので、ちょっとした時に便利でした。
欲を言えばもう少し細いと、細かい所にも使えて嬉しいです。
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ボアアップ作業を行う為、初めてのトルクレンチ購入です。
まず、見た目はかっこいいですね。大きさも程よくトルクがかかった時のインフォメーションも分かりやすいです。トルク設定する際のダイヤルの感触も質感があります。また、試験結果も同梱されており安心出来ます。差し込み部変換アダプターも付属されています。
設定出来るトルク範囲も低トルクから30N・m位のものがなかなかなかったため、これしか無いという感じでしょうか。価格も比較的手頃で、エンジンをいじるにはお勧めします。
購入した時は在庫切れで少し待たされましたが、何より良かったのは規定トルクで締めたという安心感ですね。
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今回2度目の使用です。相変わらずこじんまりして使いやすかったです。安価だからといって漏れなどの不良も無く安心して使用できます。
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価格も安く、使い勝手も悪いところが見当たりません。
スクーターなのでオイルも交換のたび1L缶を購入していましたが、恐らく次回は4L缶にして、この商品をまとめ買いするとおもいます。
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