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工具のインプレッション (全 3201 件中 231 - 240 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

以前、DIYでZRX1100のシリンダーヘッドをオーバーホールした際に購入し、ポート内の研磨に使用しました。その後は、たまに金属パーツの磨きや取り付け金具などを自作する際の整形などに使用しています。このリューターは、3ミリと6ミリのビットに対応しており、空気圧次第でかなり高速回転しますので、磨きや削りなどがしっかり出来ました。作動時に結構大きな音がしますので、周囲の環境に配慮する必要があると思います。
電動だと連続運転時間の制約がありますが、こちらは続けて使用することが可能です。しかしながら、結構、空気を使うので、結局、コンプレッサーの充填を待つ時間があり、実際のところ長い時間の連続運転は出来ませんでした。1馬力程度でタンクが小さいコンプレッサーでは使用自体が厳しいかもしれません。ちょっとした作業の時は、準備が楽な電動を使ってしまいますが、ガッツリ作業する必要がある時は、こちらのリューターを使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/19 21:31

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

以前、DIYでZRX1100のシリンダーヘッドをオーバーホールに挑戦した際に購入しました。初めて、サービスマニュアルとネットの情報を頼りに作業を行ったことから、出来上がりに不安があったため、組み上げた後に圧縮のテストを行いました。
使用方法については、一箇所プラグを抜いて、このコンプレッションテスターをねじ込み、クランキングしてシリンダー内の圧縮を計測します。1番から4番までこの作業を行ったところ、すべて規定内の12から13kgf/cm2だったため、ホッとしました。使用したのは、この一度だけで、今のところ次の出番の予定もありませんが、この工具のお陰で安心することが出来ましたので、買ってよかったと思っています。

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投稿日付: 2025/02/19 20:20

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

DIYでチェーン交換をするためにこちらの工具を購入しました。使用頻度を考えると、なかなか高価な工具には手を出しにくいですが、以前、友人が同じような形の激安ノーブランドの工具を買って、チェーン交換をしようとしたところ、ピンが曲がるなどして使い物にならなかったことがありましたので、ちゃんと使えそうな物ということでアストロプロダクツさんの物を購入しました。
こちらの工具については、比較的しっかりしていますが、締め込むためのネジの部分やピンがやや弱そうですので、丁寧に扱うようにしています。また、アストロプロダクツさんのホームページにありますが、チェーンカットをこの工具だけで行うことは出来ませんので、ピンの頭をサンダーなどで飛ばしてからピンを抜く必要があります。気をつけた方が良いところはありますが、激安のノーブランド品と比べて少し高いくらいで、しっかりと目的を果たせる工具ですので、コストパフォーマンスは優れているものと思います。

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投稿日付: 2025/02/18 20:53

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
リトルカブに某国製のエンジンを載せ替える時に使用しました。
10年以上前とは製造品質が若干向上し以前のようにすぐ壊れるエンジンではなくなったと言われている「某国製の横型エンジン」。
色々なサイトを見ていると「最初にゴム製品はホンダ純正に交換しておいた方が良い」という情報が多かったためWebikeさんの「純正部品5%セール」を利用しカブ系のオイルシールなどをまとめ買いして作業に挑みました。
他の部品は順調に交換できていたのですが、ドライブスプロケットとシフト部のオイルシールが中々抜けなくて困っていた時に友人から「コレを使うと良いよ」と勧められたのがアストロプロダクツのピックツールセットでした。
【使ってみていかがでしたか?】
お求め安い価格設定だったので早速購入し商品到着後に作業へ、ドライブスプロケのオイルシールは割と簡単に外せたのですがシフト側のオイルシールは起伏が大きいエンジン下部の奥に付いていることから苦戦しました。
奮闘の結果、L字型のピックツールの先端がグニャリと変形しオイルシールはボロボロになりながらも何とか取り外す事が出来ました。
先端が細いピックツールなので強い圧力で曲がってしまうのは仕方が無い事かもしれませんが、もう少し強度があると更に良かったのかなと思います(強度を上げすぎると曲がらずに折れてしまう可能性もあるので何とも言えませんが・・)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ピックツールというこの手の工具を購入したのが初めてなので比較対象がありませんが、今回のようにオイルシールを外す作業にはとても便利な工具だと思いました。
強度は価格を考えると仕方がないところかもしれません、もっと強度があって折れにくい素材で作るとこの価格では販売できないと思いますし。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書いたように力を入れすぎると先端が変形してしまいます、これは私のやり方が悪かったのかもしれないので、経験者であれば変形させる事も無く長く使用できるかもしれません。
【付属品の有無】
Webikeさんの商品紹介画像の通り、ストレート形状が1本、曲がりの異なったモノが3本の合計4本セットな商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
それぞれの作業に合った形状のピックツールを適度な力で使用する。
私のように購入後1日で1本ダメにするなんて事の内容に作業してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、使い方がわからない人はそもそもこの商品を購入しようとは思わないと思いますので。
【注意点】
上の方に書いた事を参照に作業をお願いします。
【一緒に購入するべきアイテム】
子の工具を使用して取り外した部品の代替品を準備しておいてください。
「ピックツールを使って何を取り外したいのか?」で変わってくると思います、それぞれに必要なモノを各自で考えて購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
ラインナップ豊富なアストロプロダクツ商品、これからもお世話になり続けると思いますのでよろしくお願いします。

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投稿日付: 2025/02/18 15:28

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
  • 艶消しのためか使うと剥げる

    艶消しのためか使うと剥げる

  • 3/8のセットは持ち手があるが、1/4のセットには無し

    3/8のセットは持ち手があるが、1/4のセットには無し

  • 2.5mm以下にはサイズの刻印無し

    2.5mm以下にはサイズの刻印無し

  • ケースを開くと留め金が机に当たる。上下逆であれば…

    ケースを開くと留め金が机に当たる。上下逆であれば…

  • 他メーカーのソケットと比較

    他メーカーのソケットと比較

  • よく使う物だけを残してみた

    よく使う物だけを残してみた

バイク弄り用の工具の他に別途自由に使える工具が欲しいと思い、標準的サイズの3/8(9.5sq)かコンパクトな1/4(6.35sq)どちらにしようかと考えていたところ、1/4サイズの工具セットがセール品として販売されていたため購入。

ラチェットとソケット、ヘックスビットソケットに加えドイツメーカーらしくトルクスビットソケットもあるため、この工具セット1つで簡単な作業は大体出来る。ソケット側面に大きくサイズが表記されているので、他メーカーの物より見やすくわかりやすい。ドライバーグリップも付属しているため、プラス・マイナスネジを別途購入しないで済むのもセットの魅力。
ただ、精度には影響がない細部の仕上がりに雑なところがあったのは残念。それと14mmのソケットとトルクスビットソケットのT40が無かったので入れてほしかった。

とりあえず一通り使ってみての感想はというと…ラチェットは新品を考慮しても空転トルクが重く、自重でも回転しない程。グルグルと回すことで多少ましになったものの、ボルトが緩い時にラチェットを動かすと供回りしてしまうので、クイックスピンナーがあるといい。ソケットはボルトの角ではなく面で触れるように作られているようだったが、正直回す感覚に違いはなし。
工具は艶消し仕上げとなっており、ソケットを差し込む度、ボルトを回す度に剥げてくる。ビットソケットも同じく、一度の使用で先端が剥げた。

セット品なので使用しない工具も出てくるが、初めての工具であっても必要十分な内容なので問題なく使用できる。1/4サイズのため大きい力は掛けられないので、強いトルクの場所を弄りたい場合は買い足しを。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/16 06:20

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

ブレーキキャリパーのメンテナンスの際に、ピストンを戻すのが大変だったため、ピストンツールを導入しました。この商品は、アストロプロダクツさんのピストンツールの中でも安い方の物ですが、しっかりしており、ピストンに負けるようなことはなく、充分に機能してくれます。
導入以前は、手でピストンを戻せない時は、長ナットとボルトを使ってピストンを広げていました。このやり方は、対向2ポッドには有効ですが、対向4ポッドなどでは、片側を広げると隣が出てきてしまい、いっぺんに戻すことができません、両方に長ナット&ボルトを入れで広げれば良いのかもしれませんが、ナットを回すのが面倒ですし、時間がかかります。このツールを使えば、いっぺんに両側のピストンを引っ込めることが出来ますので、作業時間を短縮することが出来ます。

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投稿日付: 2025/02/15 21:22

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

やはり、我が家の車庫の土間は滑面ではないので、キャスターがスムーズには動きません。
やはり工場用ですね。
もっぱら小物入れと休憩用の椅子です。

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投稿日付: 2025/02/15 14:32

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グランさん(インプレ投稿数: 233件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

触った感じがちょっと柔らかく薄い感じがありますが、問題はなさそうです。あとは耐久性がどうかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/14 16:37

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わいえぬさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: スーパーカブ110 | RC125 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 3
  • 商品の外箱です。

    商品の外箱です。

  • 吸収綿を軽くほぐしましたがもっとほぐしましょう。

    吸収綿を軽くほぐしましたがもっとほぐしましょう。

  • オイル受けにセット。車高が低いといい位置にセットできません。

    オイル受けにセット。車高が低いといい位置にセットできません。

  • 廃油後、特段問題はありませんが紙袋式の方が使いやすいです。

    廃油後、特段問題はありませんが紙袋式の方が使いやすいです。

廃油処理のコスパ最強で言えば、この商品で良いと思います。
最近他社さんの紙袋式廃油処理を使用していましたので、それの比較となります。

今回この商品を選んだのは、とにかく価格が安いことです。
廃油処理なので、高級品を選んでもどうせ捨てる物なので。

他社さんの紙袋式と比較した際の悪い点は以下の通り。

・オイルドレンの位置によってはこの製品だけだとオイル受け範囲が狭い
・小さなダンボール梱包で場所を取らないのは良いが、オイル受け範囲が狭い
・車高の低いバイクだと段ボール高さが邪魔になり、車体下に入り込まない
・自治体によっては段ボールを分別して捨てなければならない

正直、想定範囲内の不満点なため、妥協出来る人は良いかと思います。
オイル受けを別に用意している人であれば不満点も大きく改善されると思います。
また、商品内の吸収綿はしっかりほぐさないと吸収スピードが遅いです。1Lのオイル交換でしたが危うく溢れるところでした。
数十円のプラスで紙袋式が買えるのでゴミ捨ての手間(自分の自治体は段ボール分別必要)だけ考えても紙袋式をオススメします。
本製品は段ボール分別のない自治体や兎に角安く済ませたい人にオススメです。
本製品で、特段問題は感じませんが、紙袋式の方がより簡単に作業ができるな?と感じました。

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投稿日付: 2025/02/12 22:21

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

3種類セットなので、サビ、汚れ、磨きと用途で使い分け出来るのは良さそうです。使用頻度はそこまでないですが、強く使用すると毛先が曲がってしまいますが、価格的にも仕方ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/11 14:25

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