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工具のインプレッション (全 1093 件中 231 - 240 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正と同じ色で配線出来るので、分かりやすくて良い。
配線事態は全然問題無く使えてます。
自分的には長さは十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/06 20:16

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名無しさん(インプレ投稿数: 23件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

最初に謝ります。
インプレなのに未だ未使用なので詳細は書けないんです・・・
まぁ使えば便利なのは明々白々。ステンレスワイヤーを巻き付けてヒコヒコする事を思えば雲泥の差でしょう。
でも未だ使っていないのよね・・・ごめんなさい・・・

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投稿日付: 2019/05/27 23:03

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクのオイル交換時にドレンボルト穴からの廃油の飛び出し方で、廃油パックよりオイルが少し飛び散ることが有ります。此方の商品はニトリル手袋付きの為、多少オイルが廃油パックのビニールに着いても、オイルが手に付くこと無く廃油ビニールを閉じることが出来ます。又そのまま新しいオイルを入れる時にも使用してます。非常に助かります。いい商品だと思います。

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投稿日付: 2019/05/13 13:55

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

武川:ハイパーイグニッションコイル取付けボルトに使用してみました。表からも、全く見えない部分であり、ボルトを交換した事も気付かれない存在だと思いますが、私は見えない部分も満足できる仕様にしています。此方を拝見されているユーザー様と何処かでお会いする機会があれば覗いてみて下さいね!

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投稿日付: 2019/05/12 18:31

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

セローは1Lちょっとしかオイルが無いので、このサイズがピッタリです。
厳密に言うと最安では無いのですが、オイルを買う時についでに買っています。

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投稿日付: 2019/05/09 14:31

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じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレーキホース交換に伴い、不要な接触を抑え、見た目をキレイに纏める目的で購入。
決め手としては、防錆及び傷防止に一役買いそうなコーティングが付いていること。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
SWAGE-LINEのラバーブッシュとの相性は抜群で、想像以上のフィッティングだった。
また、コーティングもしっかりした厚みがあり、取り付けの際にやむを得ずペンチで型をつけた際にも剥がれることは無かった。

【取付は難しかったですか?】
通常のボルトで締付ける部分では特に難しくは無かったが、
以下に記載した通り、短いボルト等での取り付けはコツが要ると感じた。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ラバーブッシュを挟みネジで締付けようとした際に、
指で挟んだだけでは最後まで押さえつける事が出来ず、穴の位置も合わない為
短いボルトではそのまま取り付けるとネジ山を舐める危険があった。
そこでペンチで完成形に近い形に近づけて取り付けを行った。

【期待外れだった点はありますか?】
概ね期待通りであったが、どうせならコーティングを全てつけて欲しかった。
コーティングが無い部分は錆びたりしないのか気になるところではある。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
コーティングの範囲をもっと広く、出来れば全体を覆うようして頂けると嬉しい。
また、上記とは反するが価格をもう少し抑えて頂けると購入に踏み切りやすいと感じた。

【比較した商品はありますか?】
商品では無いが、純正のクランプを再使用するか
本商品を購入して取り付けるか考慮した。
ラバーブッシュもSWAGE-LINEブランドの物を購入したこともあり
クランプを購入、使用して正解だったと感じる

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投稿日付: 2019/04/08 22:05

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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: Z125 プロ

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

長さ20mm、M6を購入。
Z125proはエレメントがカートリッジ式ではない為、先々のメンテナンスでネジがバカになるのも嫌だったのでこちらを購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/07 12:04

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区斬さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: PCX125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

キャリパーボルトをワイヤリングするために購入しました。
PCXに使用したのですが25ミリだと少し長くローターに干渉するので、カラーをかまして取り付けました。20ミリでよかったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/05 20:38

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区斬さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: PCX125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

キャリパーボルトをワイヤリングするために購入しました。チタンなのでとても軽いです。ワイヤリング用穴もきれいに開いておりワイヤーを通しやすかったです。チタンなのでしょうがないのでしょうがもう少し安いといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/05 20:33

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五十路ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | MONSTER 1200S )

利用車種: Multistrada 1200S

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

フロントフォークのボトムクランプに使っています、目立たないけど重要なボルトだしバネ下重量の軽量化になります。乗ってて違いは全く分かりませんが自己満足で付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/03 18:58

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