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工具のインプレッション (全 3227 件中 2321 - 2330 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

よくガソリンホース類に付いてます。
長く年数が経つとクリップも弱り、外すとそのまま元には戻りません。
ケチらず、新しいクリップを積極的に使ってください。
しっかりホールドし、ホースを話しません。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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Kojirohさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: YZ125X )

3.0/5

★★★★★

オフロードを走る前後の空気圧管理用に購入。

クビが回るので測りやすいです。
ゲージの周りにしっかりとしてゴムグリップがついていて、持ちやすいのはいいのですが、案外、大きくてかさばります。

持ち運ぶにはもっと「小型」の方がありがたいんですけどね…。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46
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3.0/5

★★★★★

この手の工具を初めて使いましたが十分にお仕事してくれました。これでワイヤーが長持ちしてくれそうです。評価は初めて使うので他と比較ができないために中間とさせていただきました。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

3.0/5

★★★★★

カブのエンジンのクランクケース合わせ面の、
面だし等に使用しています。
件のエンジンはオイルフィルターが右ケースカバーの中にある為、
清掃の際にはいちいちケースカバーを開けないといけないので、
スクレーパー同様持っておくべき一品でしょう。

その他、外した部品の肌が荒れていた際の修正にも必要となる事がありますので、
一つ持っておくに越した事は無いでしょう。
あと、オイルストーン用オイルの用意もお忘れなく。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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たてがたさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: シグナス | シグナスX SR )

3.0/5

★★★★★

 ウェビックで買い物をしていたらマジックまで売っていたので、ちょうどまったり系耐久レースに出る予定があったこともあり、そのときに使うボード作成用として購入しました。

 写真を参照していただければ分かると思いますが、使ってみるとかなり裏に染みます。

間に新聞紙を挟まないと次の紙まで黒くなっちゃいます。また、一枚モノの(複数枚が綴じられていない)画用紙に使った場合、気をつけないとテーブルを汚してしまいそうですね…

 また、シンナー臭(?)がものすごく、換気は必須です!
自分は窓を前回にして作業をしましたが、1時間ほど作業をすると頭がガンガンしてきました…

 あとはインクがどれほど保つかですね~
今のところ写真のようなボードを10枚作りましたがまだまだ余裕です。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45

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kanさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1000F )

3.0/5

★★★★★

初めての購入で他と比較出来ないのですが、他の方もおっしゃってるように重いです。また、ポッドを押し広げる部分が大きくて、トキコの6ポッドだと隣接するポッドまで斜めに押しこみ、パッキングを傷める可能性大です。注意しましょう!

使用前にネジの溝部分に潤滑剤を塗った方が◎
使い始めは動きがぎこちないです。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

3.0/5

★★★★★

純正のものに対して、社外品のハンドルバーの場合(ごく一部の専用品でない限りは)、スイッチボックス等を固定するために開いている、回り止め用の穴がありません。

人によってはボックス側の突起をニッパー等で切り落としてしまうのですが、これは非常に危険なことです。二液混合型のポリエステル系接着剤でガッチリと固定する、という方法もありますが、sの場合、再度ハンドルバーを換装したければ当然、スイッチボックスごと交換、ということになります。

つまり、ハンドルバーの換装を行う際は、ドリルを使って穴あけの加工をする必要があるのですが、アルミ製ならまだしも、剛性の高いものに関してはパイプへ垂直に穴をあける作業は意外と難しいものです。

穴を開けたい箇所にマーキングしていても、作業中にドリルが滑って、一度アタリがずれてしまえば、そこからもう一度狙った場所に修正を加えるのは不可能に近くなります。

穴を広げてしまえば固定の意味を成しませんし、そうなると、スイッチボックスに関しては歪んだ位置で妥協するか、ハンドルバーを新たに買い直すしかありません。頻繁に使うものではないでしょうが、買わずに後悔するよりは、それなりの投資をしておくほうが良いはずです。

この商品は、左右にある6mmのヘックスボルトでハンドルバーに固定した後、中央の貫通ボルト(5mm径の穴が開いています)を軽く締め、その穴をガイドとしてドリル刃を挿入する、というものです。

作業前にしっかり時間を掛けて、マーキングをする必要があるのは変わりませんが、穴あけ自体はこれで失敗なく確実に行えるようになります。

ハリケーン製ということもあり、ハンドルバーがもう一本買えてしまうくらいの価格設定なのが玉にキズですが、半額程度、若しくはそれ以下の値段で使い勝手に大差ない同等品は存在しますので、ブランドにこだわりのない方はそういった商品で充分かと思います。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

街乗りの際にはバッグに忍ばせています。
シートや外装はずしたりする際には問題なく使用できるかと思います。

整備の際の工具としてはあまりおススメしない

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

Dトラのリアディスクローターからセンサーで拾うために使用しました。
90度曲げる必要がありますが、ステー制作するのが面倒な人にはうってつけ。
ただのステーにこのお値段はどうかと思うが面倒なので購入しました。

取り付けはキャリパガードと共締めですがカラー等でセンサー位置の調整が必要です。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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!YAMAHA!さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250 | VTZ250 | CBX550F/インテグラ )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
オイルを計って入れれるジョッキなのでよかったのですが2こ飛ばしなので700入れたい時には6と8の間までいれてから使用しないといけないんで1つ1つ数字があるともっとよかったです。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03

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