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3.0/5
実際に使ってみるとバイクのオイル量(フィルター交換時)3.7Lに対して余裕があった方が溢れ出す心配が無いので安心して使えました。
初めてのオイル交換で意外にドバッとオイルが出てきたので下手にケチって容量の小さい、又はギリギリのを選んでいたら大変だったかもしれません。
手軽にオイルの交換ができるので良いアイテムです。
ただ、屋外で整備される方は風に気を付けないと、吸収剤が飛んで私のように悲惨なことになります。
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3.0/5
純正部品が高価な場合や、欠品の場合、これひとつあれば、大変便利です。
少し小さめなので、もう一本15センチの、デジタルノギスも購入しました。
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3.0/5
XJR1300のキャリパーOHの際、同時購入しました。
ピストンをしっかり保持しますし、酷い固着などでなければ必要十分だと思います。
もう少しグリップ部分に厚みがあると握りやすいなと思いました。
ロック機能も付いているので使い勝手はいいとおもいます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
普通に使うことはできますが、安いだけあって使い勝手はそれなりです。
使っていると回転軸の部分からグリスが少し漏れてくるので、服を汚すことがあるかも知れません。
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3.0/5
これまではマイナスドライバーを使っていましたが、きつく締まったものだと、ジェットの頭を傷つけてしまうことがありました。
今回初めて専用品を購入し使ってみましたが、しっかりフィットし、ジェットを傷つけることがありません。
差し替えで2サイズ使えるので、たいていのジェットには使えると思います。やはり専用工具は安心感が違いますねー。
1本揃えておいて間違いありません。
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3.0/5
慣れるまで難しいようだ
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3.0/5
DIYでオイル交換をするために購入。
トイレットペーパーや古新聞を使ってもよかったのですが、やっぱり専用品の方がいいだろうということで購入しました。
一箱でスーパーカブ70とボルティの二台分のオイルを廃棄できました。価格を考えるとかなりの好コストパフォーマンスだと思います。
複数台所持の方以外でも、小排気量車オーナーさんなら一箱を数回使えるためかなりオススメ！！
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3.0/5
使用頻度は殆ど無いのですが、必要な一品です。
友人に借用しようと思いましたが、煩わしいし、
思い切って購入しました。
効果は、疑問視してましたが、ハンマーでコツいた後
訳もなくネジを緩める事ができました。
驚きの工具です。
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3.0/5
エア圧は管理出来ます、が、注意点としては以下。
1。手動で体力が必要
2。付属のbar表示は目安に留め（案外合っている
が細かく診られない）別途エアゲージは必須。
3。バルブのロックは立てればロック、倒すと解除
という逆パターン
4。エア圧が半分以下のタイヤを元に戻そうとする
と尋常じゃない体力が要る、自分ならまず絶対
やらない。頼んでもやんない。買ったことを忘
れることにする。
5。ただサーキットでエア圧を管理する程度なら手
軽で便利、ていうか使ってます。
せいぜい加圧は50kPa（0.5kg/cm2）がやっと、それ
以上だったら全後輪やってられないほど体力が必要な
のでお覚悟を。
間違ってもこれでビードは絶対に上がらないので
サーキットを走ってる趣味の人はコンプレッサー出
すまでもないなあ、的なエア圧を管理したい人向け、
または自宅でたまにエア圧でも診てみっか、あ、
自転車もやっとこ、的な人向けです。
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3.0/5
思ったよりも、つくりが「ちゃち」な感じはしますが、
必要にして充分です。
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