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工具のインプレッション (全 6381 件中 2371 - 2380 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

自分でバイク弄りをする方なら持っていてもいいかも知れませんが、必要な時に必要な大きさの割ピンを買った方がいいかも知れません。私の場合、使うサイズが結局同じ物が多いようで今も余ってます。

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投稿日付: 2021/01/15 04:22
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

ドレンボルトや、モトクロスバイク等カートリッジタイプのオイルエレメント交換時等、少トルクの管理を怠ると効果なエンジンブロックを破損させれ要因になります。小心者の当方は行きつけのバイクショップの親父の言う通りプロと同じこちらを購入しました。整備をするはずが整備ミスで愛車を破損させては全く何のこっちゃ解りませんので、工具は一流品しか使いません

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投稿日付: 2021/01/14 18:44

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

トルク測定範囲(N・m):20-100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

トルクレンチなんてホームセンターの安物で良いなんて思っていませんか?当方は行きつけのバイクショップの親父にいつも言われるのは、安物の工具は精度が低いなりの値段だと、だから本当に愛車をきちんと整備したいのならきちんとした工具を揃えろと、プロの工賃には技術はもちろんそういった本物の工具の価値も払っていると思えば決して安くないだろうと、確かに仰る通りです。当方は20?100と40?200の2種類所有しています。安くないです。でもトルク管理は命です。

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投稿日付: 2021/01/14 18:39
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

ハーレーやドゥカティ等外国車は頻繁にトルクスネジが使われていますので、整備の必需品です。きちんとした工具を使わないとトルクスネジはなめやすく、ネジ頭を傷めるとネジを破壊して等様々な面倒が起きますので、こういう物もケチらず、本物を選びましょう

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投稿日付: 2021/01/14 18:32

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

差込角:凹19.0sq./凸12.7sq.

5.0/5

★★★★★

差し込みサイズが異なる8ミリや、10ミリなどの小さいソケットをラチェットに固定するための変換アダプターは非常に便利ですね

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投稿日付: 2021/01/14 10:50

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

パック付属:なし

5.0/5

★★★★★

元々は四輪車の整備でktcの工具を愛用していました。特にアメリカンマッスルのシボレーブロックのプラグ交換はなかなかの狭さで、きちんとした固定でき圧力も均等にかかり、丈夫な精度の高い工具となるとktcが値段もクオリティーも抜群です。もちろんバイク整備もktcです。物によってはtoneの製品も使います、

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投稿日付: 2021/01/14 10:45

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

2007年式wr250xとwr250rのリアアクスルナット脱着のために、信頼のこちらのブランドの物を使用しています、トルクが12、5キロという強いトルク管理が必要ですので、きちんとした工具は必要ですので少々値段が高くても安物は絶対に使いません。ボルトに掛かる圧力も固定角度も全く持って安物とは違います、

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投稿日付: 2021/01/14 10:39

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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
機能性 3

アクティブのエア抜きポンプ チューブ付 14600038 に最初から一つ入っているアダプターです。これをホースに固定しておくと長さの違うホースを使い分けるとき便利ですが、さすがにこのアダプター1つで数百円はちょっと高いです。

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投稿日付: 2021/01/14 00:57
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ぞのさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: トリッカー | CB750F )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

cb750fのクラッチを外すのに使用しました。なかなか硬く、何とか緩みましたがソケット側が若干歪みました。使用頻度も少ないので、まぁ良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/13 21:45

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RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 4

プロテーパーのピローグリップの固いエンドをカットすることは出来ませんでした。
叩いているうちにカッターの鉄部が変形してきたのでやめました。
このために買ったのに・・・
素材が鉄なんだし、もう少しカッター部を鋭く出来ないかなと思いました。
画像のオクのパチモンは問題なく切れました。

自分があまり仕上がりを気にしないせいか、他の方が言うように確かに穴は少しズレがでますが、
気にしなければ問題ないかも。

めったに使う工具では無いし、値段も微妙に高く感じてずっと変えずじまいでした。
1,500円くらいならもっと早く買っていたと思います。

樹脂ケースに全て収納出来る造りは良いと思いました!

投稿日付: 2021/01/12 12:55
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コメント(1)

mapiさん 

「RR」さん
初めまして。的確なインプレありがとうございます。

私は、Unitのカッターを購入しました。Unit品とDAYTONA品は、写真やインプレを見る限り同一品のように思われます。

私もプロテーパーのピローグリップに使用予定ですが、確かにグリップエンドが固いので、温めて柔らかくしてから使用したいと思います。

Unit品はカッターの刃の径が、アクセル側、クラッチ側ともにグリップの内径より細いです。
センターがズレないように、カッターに養生テープを巻いて調整の予定です。

取説に「グリップの内径よりカッターの径が細い場合は、カッターにテープを巻いて調整してください。」と記載すべきだと思います。

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