今まで台湾製の安いトルクレンチを使っていました。
正直現状のトルクレンチに困っているわけではありませんでした。

現に今回トーニチを購入して試しに30ニュートンでボルトを締めてみた結果、
マーキングした位置は見事に一致。なので安い台湾製のトルクレンチでもいいわけです。

ただ今回は日本製のちゃんとしたメーカーものが欲しくなって購入しました（笑）
安物よりもやっぱり使用感はいいですね、カチンという感触が気持ちいいです。
あとダイヤルが見えやすく、合わせやすい！ロックもしやすい！
使用した感触はトーニチがダントツでいい感じです。

今回のは10-50の範囲のトルクレンチを購入しました。
40-200のトルクレンチがあるので、次回はそれを買います。
そうすればバイクの整備には十分だと思います。

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【使用状況を教えてください】
バイクの洗車後のエアブローが主な使用用途です。特に空冷エンジンなのでフィンに水が入り込むので
非常に重宝しています。そのまま乾かすとウォータースポットができますので、水分は飛ばすかふき取りたいのです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入前に実際に商品を触ってから購入したのでイメージ通りでした。
高圧洗浄機のほうが人気のようですが、自分はこっちに惹かれました。

【使ってみていかがでしたか？】
コンプレッサー持っていない方や、そのようなツールが使える環境にない方にはおすすめです。
風圧は、このボディからは想像がつかないくらい強く、また三段階の強さが選べるという優秀さ。
バイクのエアブローには十分です。

車にはさすがに小さすぎて使えません。
細かい部分は使えます、ホイールとかドアの隙間とかエンジンルームとか。
ボディーのエアブローは無理です。セームとかで吸った方が100倍速いです。


【注意すべきポイントを教えてください】
完全に充電がゼロになると、フル充電するまでに数時間かかるのが要注意です。
あとPC用の急速充電器は使えなかったので付属のケーブルで大人しく充電しましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エアコンプレッサーのほうが威力は上です。
本製品はファンなので、圧縮されたエアーとはやはり質が違いますね。

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XJR1300Cのリアブレーキマスターシリンダーのオイルタンクステーに使用しました。
ステップはオーバーのバックステップで、純正のオイルタンク位置が気に入らず移設していましたが、
やっぱり見た目が気に入らず、タンクレスに。ただリアブレーキはそこそこ使うので容量の少ないタンクレスキットではすぐにフェード気味に。

そこでタンクを再度設置することにしたのですが、スマートにつけたいと思いいろいろと物色して本製品を発見。
ちなみにオイルタンクはブレンボのS15B スモークグレー（品番：10.4446.53）です。

ステップとマスターの締結ボルトM8にステーの大端部をジョイント。
このステーは小端のM6の方は雌ネジが切られているのでナット不要で取付できます。
自分は怖いのでナットしていますが。

ベビーフェイスのロゴが入っていていい感じです。
ステップもオーバーからベビーフェイスにしようかな?

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フロントフォークのオーバーホール用に購入。非常にシンプルな作りで、必要最低限の昨日が詰め込まれたセットである。調整幅は300mm、重量は120gと軽量なことも嬉しい。様々な油面調整キットが販売されているが、最低限の作業で問題ないならおすすめの商品である。可もなく不可もない作りだが、非常にリーズナブルな点が最も魅力的だった。ちなみに、油面調整の際はインナーチューブを底突きさせた状態で計るのが正解。さらにオイルを入れたあとは空気を抜くため、少し待つといいだろう。

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バイクの整備で膝をつくことが多いので使用するために購入しました。
点火ポイントが車体下部にあるので、頭を潜り込ませて整備することもあるため、こちらを敷いて作業すると身体が痛くなりにくいです。
あとは細かいねじや工具を収めるポケットもあるので、こちらも機能性は良いですね。
気持ち後数センチ厚みが欲しいってかんじです。

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電機関連の整備に使用するために購入しました。
音と目視で検電できるので作業効率が良いです。
クリップにつけてアースが取れる点も楽ちんで使いやすくていいですね。
コスパもよく品質も安定しているので一本持っておいて損はないかもです。

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【使用状況を教えてください】
それまで使用していた他社製のアダプターが強度不足か金属疲労なのか、電動ドライバー側に差し込む六角柱部分の角が変形して喰ってしまい電動ドライバーから外れなくなる事例が発生してしまいました。
潤滑油を差してみたりショックを与えてみたりで何とか取り外す事は出来ましたが、さすがに再使用はできないだろうという事で今回の購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はそれまで使用していたアダプターと見分けがつかなくなるほど同じようなデザインです、電動ドライバーに差し込んで直ぐに9.5sqソケット用のアダプターなので、どのメーカーでも同じようになってしまうところですが、商品の色までガンメタリックなので間違って古い方を差し込んでしまわないように本商品が到着後すぐに廃棄しました。
Webikeさんで注文時に画像を確認していましたのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
上にも書いたように六角柱側を電動ドライバーに差し込んで、反対側に9.5sq用の各ソケットを取り付けて使用するだけなので難しい作業はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前使用していたアダプターが喰ってしまう原因となった作業を本商品でも実施してみましたが、電動ドライバー側で外れなくなる事もなく不通に使用できています。
以前使用していたアダプターは、突然使用する必要に迫られ近隣の工具店で販売されていたオリジナル商品だったのですが・・今回の件で「工具はしっかりしたメーカーのモノを使用した方が良い」という事を再確認させられました。
【付属品はついていましたか?】
アダプター本体のみの商品です、ホルダーや付属品が付いて価格が上がってしまうより単品販売の方が出費も抑えられるのでありがたいです。
【期待外れな点はありましたか?】
現時点では機能的な面では全くありません。
まだまだ使用頻度が低いため耐久性についてはわからない部分がありますが、そこはKTCというブランドを信じてみたいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまで工具と工具を繋ぐアダプターなので特別なコツは無いと思いますが、「どちら側もしっかりと差し込んで使用する」事が余計なトラブルを避けるポイントかなと思います。
過度なトルクが必要な時は別の工具を使用する事も、長持ちさせるコツかもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的なパッケージに本商品が入っています、説明書などは付属していません。
本商品を名指しで購入される方ならば使用方法は理解されていると思いますので、説明書が無くても問題はないと思います。
【注意点】
既に上に書いてしまいましたが、「しっかりと差し込んで使用する」ようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分で実施する整備に必要な各ソケット、カップワイヤーブラシ等をWebikeさんの書く商品紹介欄を見ながら選択してください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも「丈夫で安心」な各種工具を可能な限り手に入れやすい価格で販売してください、よろしくお願いたします。

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少なくともチューン欲（？）を満たす商品である事には違いないです。ただ、他をいじり過ぎて効果が見えにくくなってる可能性も十二分にありますので全くのピュアな純正状態からこれだけ付け替えるような実験をしてみるレビューも見てみたいです。
物自体はコストの割に所有感の強い物では無いのですがなんとなく気を使っている気持ちになります。

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色々な場面で活躍。
黒色系も是非販売して欲しい

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エリミネーター400のオイルフィルター「https://www.webike.net/sd/25629466/」交換用具として購入。
デイトナの方は薄くてダメだったけど、こちらの方は厚みがあり丈夫。

フィルターへのハマ具合は丁度良く、フィルターに装着してもすんなり抜けるが
ガタ付きはほぼないので、トルクかけてもナメ事もなく取り外しも楽だった。
ただし、正しく装着しないとどんな道具でも失敗するので装着は正しく丁寧に！

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