3.0/5
モンキーR
武川スーパーヘッド4V+R 124cc 3点支持
エンジンの仕様変更(124cc化、クランクシャフト3点支持、強化クランクケース交換)に合わせて、組み立てには必須となるため購入しました。
商品自体は板(?)も分厚く強度があり、使用方法も取説通りに行えば問題ないかと思います。
ただエンジン組み立て後は、再度ばらすとき以外全く用途がないため、もう少し他の作業でも使えるように汎用性を持たせるとよかったかなと思いました。
値段も値段なので★3つです。
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3.0/5
ガソリンが通っているのかはガソリンも透明なのでかなり見えにくいです。
途中にエアーが噛めばなかなか見えます(笑)
ガス欠時にわかりやすいですね。
ただピンクホースということでかなり目立ちます。
いい意味でも悪い意味でも目立ちます・・・。
普通1m600円あたりしますからコスパに関してはいいほうですね
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ニッパーやプライヤーなどの掴みものは、クニペックスとミーハーと私は思っています
ので今回初めてスナップリングプライヤーを購入しました。
今までスナップリングプライヤーはホームセンターの安物を使っていました。先端が曲がったり、しなったりして使い勝手が悪かったのですが、この商品の剛性感は非常に
良いもので満足でした。
しかしリアブレーキマスター用に買いましたが・・・サイズが合わなく使えませんでした(;_;)サイズの確認は大切です!(笑)
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3.0/5
【Webikeモニター
正直送料無料への値段あわせで注文しました。
いままではガムテで漏斗を作りオイルを流し込んでいました。
これからはこいつでシュシュッとひと吹き。工具箱のスミに放りこんでおきましょう。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ワイヤーにグリスを塗るときに必要なので購入。
他のメーカーと比べても安いのが嬉しいです。
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純正は外しにくいが、こちらはつまみ部分が長く、さりげなくドレスアップになる。
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3.0/5
サイドスタンド、センタースタンドスプリングのつけ外しに購入。
滅多に使うものではないので安い方にしたところ思ったより小ぶりだった。
プライヤー、ペンチなどを使うよりは安全に作業できますが、背中の筋肉が
死にます・・・。
こんなことなら大きい方にすればよかった。
ただマフラースプリング程度ならこれで十分だと思います。
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3.0/5
仕事場でパレットを移動させるのに使用している。
油圧式なので、ハンドルをポンピング(?)させるとブレードが上がり、手元のレバーを引くことでブレードが下がる。
ハンドル軸の車輪で旋回操作するので、扱えるようになるには慣れが必要。
仕事場の環境上、よくタイラップの切れはしが落ちているのだが、それが車輪に挟まると乗り越えられず引きずってしまう(笑
自分のガレージを所有した際にはこういう運搬道具がほしいところだが、結構かさばるのとかなり重量物で高価なのでここまではいらないかな・・・
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