4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
BMW指定と聞いておりましたが、流石でした。価格的にもっと手ごろな商品もありましたが、おもいっきて購入しました。初めてでも安心して使用できました。
サンデーメカの私にも、しっかり作業を完了できました。とても満足です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
製品自体の品質は高いです。狭い場所に使うのにGOOD。しかし、コンペ商品に対して劣っている点が2点あります。
1、2.5mmからのセットであること。とくに2mmは小ねじ等で使う機会がそれなりにあります。別で持っておくのは手間です。
2、ケースと工具の嵌合が緩い。長年使っているとスコスコになります。
この2点以外は素晴らしい製品だと思います。安いですし。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
同様製品のKTCのセットが2.5mm?10mmにたいし、1.5mm?10mmのセットであるのが圧倒的なベネフィットです。以外と電気部品等で2mmとかを使う機会はあるので。サイズを買い足すのは簡単ですが、一緒のケースに入らないのは大変煩雑なので。精度や質感や強度に特筆点は無いですが、十分普通に使えます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
米式、英式対応なのでクルマ、モーターサイクル、自転車全てに使えるのが素晴らしいです。アタッチメントを変えれば使える、なんて言うのは面倒で使えないに等しいです。T型ヘッドで向きを変えて米式、英式に対応させるものもありますが、向きを確認するという一手間がまるでUSBのようなイライラを産みます。この工具はその向き確認の必要すらないのです。仏式は基本自転車ロードレーサーだけで、これは厳密な高圧管理が必要でどうせ手押しポンプで入れるし、一般人には対応してもらう必要はありません。角度も絶妙でクルマ、モーターサイクル、自転車全てに対し使いやすいです。安価ですし、素晴らしい製品だと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
六角レンチをよく砕くので、ちゃんとしたブランドの商品を買ってみました。
感想としては、とても使いやすい!
反面、長すぎて、硬いネジを回すときに折れるんじゃないか、とヒヤヒヤします。
ただ、そこそこしなっても折れる気配がないので、易しめにグイグイ使うと良いのかな、と思います。
使いやすい点はもう一つ、ボールジョイントです。
今まで砕いてきた六角レンチにはボールジョイントがありませんでした。
なので良さがわかりませんでしたが、ボールジョイント、素晴らしいです。
緩めるとき、締めるときはもちろん使えませんが、緩めてからネジを抜くまでのときのこのボールジョイントがいい感じに緩く、でも舐めずにキチンと回してくれます。
外す・締めるときはしっかりとホールドする方で。
抜くときはボールジョイントで力をかけずに緩々と回す。
このコンビが最高でした。
不満点、というか、失敗したのが、本商品が「インチだった」という点です。
商品名にも入ってるのに。
「センチ」でこの商品が欲しいです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
未使用のため、正直、あまりわかりません。
ただ、プラスドライバーは非常に使いやすかったので、こちらの商品も素晴らしく気に入ると信じています。
商品名の通り、パーフェクトであると信じています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
普通のマジックテープとは別物のロックファスナーです。特に電子部品の固定に重宝します。通常電子部品が耐えられる加速度は30Gまでです。例えばアルミフレームにダイレクトに両面テープで接着したりするとあっさり30Gを越えたりします。その為純正のECU等はフローティングマウントになってますよね。ちなみに開発時メーカーはありとあらゆる電子部品に加速度測定器(ピックアップ)を貼って実車確認をしています。というわけで、何か後付けの電子部品を装着する場合このロックファスナーが重宝します。本当は防震ゴムを用いてのフローティングマウントが正しいですが、このロックファスナーを使えばある程度のフローティングマウントとなってくれますから。更に両面テープがPP対応なのも素晴らしいです。普通PPは難接着対象材なのでそれを意識した粘着テープ設定としないとくっつきません。クルマ、モーターサイクルのことをよく知っているプロが設定したんだろうな、と思わせる良い商品です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
SIGNETの工具セットに27mmがなかったので追加購入。
主にリアアクスルを外すのに使用中。
作りも精巧なのでガタなどはなくきちんと使える。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ハイエースのデッドニング用に購入。
しっかりやるなら1セットでは足りないので注意。
防音シートがかなり加工しづらい(ハサミで切ると粘着部分がハサミにくっつく)
性能は問題なし。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
他製品に対して、トルクレンチ差し込み用の穴が設定されているのが圧倒的に優れています。特にオーバートルクに気を付けるべき締結箇所ですので。トルク換算式がついていますが、そんな面倒なことをしなくてもこの工具とトルクレンチを90度でセットするだけでOKです。トップキャップを閉めるタイミングは普通フォーク単体のハズですのでそれで作業可能です。
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