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1.0/5
当たり前ですがオイル交換の時の廃油処理につかいました。4.5Lとなっていますが、いままでに出た廃油を合わせ4Lほど入れましたが、吸い込まずチャパチャパ状態で新聞紙を千切って補いました。
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1.0/5
サンスターのペンギンクリーナーを購入したのはいいが、クリーナー単品だったため水で薄めてスプレーができる容器を探していた。そこでモータウンの詰替ボトルを見つけたので購入してみる。ペンギンクリーナーが容器の使用禁止液体に当たるかは分からないが…スプレー容器に移せる物なので大丈夫だろう。多分
実際に使ってみると、不便なところが多々見えてきた
1 硬い容器の高密度ポリエチレン製のためか、光に照らさないと残量の確認がしづらい
2 容器の形が丸み帯びた菱形で、滑りやすさも相まってか片手では持ちにくかった
3 プッシュボタンが硬くて押しにくく、連続で押すといつ間にか回転して向きが変わっている
使い易そうだと思い購入したが、実際に使ってみるとそうでもなく、トリガータイプのスプレー容器を購入すればよかったと後悔。とりあえずクリーナーが無くなるまではこの容器を使うが、次はない…かな
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1.0/5
モンキーのクラッチ交換用に購入しましたがプーリーの穴に入れる部分が大きくて入らず使えませんでした プレビュウーでカブエンジンのクラッチ交換等の記事を読んで購入したのに・・・・非常に残念です
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1.0/5
興和精機の物と迷い、最後は値段で決めたら失敗しました。ウォームギアのガタが大き過ぎて、スムーズに動きません。
激安工具でもないのに、作りも雑で残念です。
お勧めしません。
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1.0/5
確かにノズル先の金属キャップを外すだけなので、その時はガソリンが手につきません。ただそのノズルのデザインのせいで、タンクにぶつけないで注ごうとすると周りにこぼれます。そのこぼれたガソリンを拭く際に手に匂いが付きます。車にはさらに注ぎにくく、逆向きにしようとして空気抜きの穴からガソリンがにじみ出て手が汚れます。
ノズルの付く位置からわかるように、完全にガソリンを抜ききることはできません。下を向けたり逆さにしたりする際に、可動式のハンドルが非常に持ちにくく、結局本体を持つようになります。
外したキャップもぶらぶら状態なので、油断するとボディを傷つける可能性があります。
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1.0/5
ボアアップ混合用にと購入したが、キャップ（キャップ内パッキンも）の作りが悪くナナメに閉まったり…ちゃんと閉めてもメットインの中でこぼれていた…改善を求む
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1.0/5
数えられるくらいの使用歴で使用後は0値に戻しストレスフリー状態としケースにて水平保管してましたが、先日「カクッ」とならずひたすら締め付けができるようになりました、当たり外れがあるかも知れません。金額につられて購入しましたが、まさに「安物買いの銭失い」今更後悔しています。
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1.0/5
数年前に半信半疑で購入しました。吸着力はすごいですが、大きく緩やかなへこみにのみ効力を発揮しそうです。塗装が割れているような凹みだと無力です。それに大きな凹みだと板金屋にお願いしそうです。今はもう捨てました。
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1.0/5
やっぱり安物だけあってエンジンのオーバーホールで分解作業をする際に固定してもすぐ外れ、全く役に立たなかったです。
で、役に立たなかったので、結局純正のホルダーを買うことになりました。
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