4.0/5
通勤に使わず、たまの休みにしか乗らない上、冬場になってからは乗る機会もさらに減っているため、念のためにチャージャーも購入しました。
私のバイクは、ETC、ドライブレコーダ、ナビと電装品も多いので、チャージャーもあると安心です。
この冬は、ストアモードという保管用の設定にして、使用してみたいと思っていますが、効果の程はこれから確認するところです。
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純正品の変わりに使用しています。
純正品同等の性能があり安心して使用できます。
ペンチでつまむ部分が形状的につまみにくいので
取り付けにコツが必要です。
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ホースが曲がって折れてしまうことを改善しようと
購入。
これを使用したことにより狙い通りのホースの取り回し
が可能になりました。
少し表面処理が荒いのと重さがあるのが残念です。
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4.0/5
常にストックをしている状態です。時間をかけずに愛車をきれいに保てます。(洗車をほとんどしないんで…)コスパ的には少し高いようにも思いますが、手間いらずってことを考えると文句はありません。吹きっぱなしだと、ワックスの跡が残るので、片手には拭き取り用のモノをもってすぐ拭き取ることにしています。
これからも買い続けると思います。
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社外ラジエターのラジエターホースとマフラーとの断熱に使用しました。
裏が両面テープで貼り付けるタイプで手軽に取り付けできますが、熱で剥がれてくるのが残念なところです。
ただきっちり役目は果たしてくれるので問題なしヾ(^▽^ヾ)
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チタンボルトを各所に使用していますが、最終的にTITANIUM64に落ち着きました。
他メーカーとの価格の差もありますが、品質にも問題はありません。
チタニウムボルト・ナット類ではお手頃? 価格だと思います。
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4.0/5
シャンパンゴールド系の淡い金色です。
ステンレス製ですので、高トルク・高負荷がかかる箇所でも大丈夫です。
その分、重量は純正ボルトと同等です。
安価なドレスアップに適していますね。
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ワイヤーインジェクターの使い勝手がよくないので、インジェクターなしでも注油できるということなので購入してみました。
なしでも注油できましたが、オイルが柔らかいようなので、定期的に注油した方がよいかも。
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4.0/5
初めて自分でスクーターのウエイトローラー交換のため購入しました。
スプロケットの交換などは今までやっては来ましたがスクーターは初めてです。
調べてこのホルダーが必要なのが分かり購入しました。
持ってみると重量が意外と有り多少の事では曲がったり破損したりする事はなさそうです。
説明書等は無く、最初の設定に多少戸惑いましたが分かってしまうと簡単でした。
ただ、開口部のネジがフリーなため、調整には六角レンチとスパナが必要です。
ネジの頭の部分が固定されていると使い易いのではと思うのですが。
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色々なサイズが用意されているので汎用性が高いのが魅力ですね。分厚いとカットするのが大変ですが当方は何枚か重ねてキャブのクリアランス確保のスペーサー代わりに使用しました。結構この数ミリが大きかったりします。あと少しという所で非常に重宝しました。
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