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3.0/5
ブレーキキャリパーのオーバーホールのために購入しました。
初めての作業だったせいか扱いは思ったよりも難しく、滑ってピストンを引き抜けないことがありました。そこで締め付けを強くしようとすると工具が変形してしまったので、そのようなことがないようにもっと固く、丈夫に作ってほしいと思いました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
早急に20リットル缶が必要になり、見た目カッコよさそうだし品質もよさそうなタイチ製を購入しました。
まず商品が届いて、思ってたより大きかった！
アストロなどの製品とよく似ていますが、日本製みたいだし物はいいと思えます。
しかし携行缶としては値段が高すぎると思います。
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3.0/5
ラチェットがひと月たたないうちに壊れました。
それ以外はおおむね良いと思うので☆三つです。
ちなみにダイソーで210円のラチェットが同じ大きさでした。
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3.0/5
使用したい場所が無かったので
防水を必要としない場所に敢えて使ってみました。
ライターの火を軽くかざすと熱収縮でチューブが締まり
簡易的な防水をしてくれるようです。
防水が必要＝車体の外にむき出し→電飾やハンドル周りの結線でしょうか？
これを使い安心感を得られるなら
いくつか工具箱に入れておきたいところですが
ちょっと高すぎるので評価を真ん中にしておきました。
この価格なら別の手段で防水をしても同じ効果が得られると感じました☆
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単なるブラシとして見ています。
一つ評価できるところは、ブラシ部分が補修部品として売られているので、使い捨てではないというところでしょうか。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CB400SFにて使用
ビニールがエキパイに当たる(笑
どこのやつも同じでしょうけど、、
上手くやるコツ教えてください...
容量については1.5Lほど余分ですが
調理油等も一緒に破棄できるのでOKです。
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3.0/5
ずっと前からほしかったけど、なかなか買えない・・・それがデジラチェ。
べつにデジタルでなくてもいいんでない？アナログなら1/4くらいの価格で買えるしとか、そもそもべつに厳密にトルク管理するほどの作業してなくない？とか。いろいろツッコミどころはあるでしょう。
そもそも、アナログならトルクレンチあるし。
ただ、大トルク用で小トルクってなんだか精度が悪くて不安な感じなのですよ。
なのでー小トルク用のデジラチェがほしいと思ってました。
結構製品ラインアップがあって、迷ってしまうけど差し込み角が汎用の9.5Sq。んで、小トルクだから、せいぜい30Nまででいいかと。
細かいところをいじるるだろうから、ヘッドは小さいほうがいい。
と、いうことで、「GEK030-C3A」にしました。
手に持った感じは、思ったよりコンパクトで軽い。操作性もわかりやすい。
プリセットして、目標トルクをセットすると、アラームで知らせてくれる。アラームはプリセット値に近くなると、ピピピ、プリセット値になるとピーという感じ。プリセットは5個。プリセット値は変更も可能。
合否判定モードってのがあるけど、工場ライン用かと。あとで履歴を確認する機能っぽい。
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3.0/5
良くも悪くも普通のオイルジョッキです。オイル缶からこれにオイルを移してバイクのオイル交換をします。
1リットルと2リットルのところに目盛りがついているのですが、だいたいの車種はオイル量はそんなぴったりではないので、100ccづつの目盛りがついていたらもっと便利なのになと思います。
でも、自分のバイクの必要量のところにマジックで印をつけておけば良いので、この安さならばいいと思います。
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3.0/5
使用4年目の感想
良い所＝500ccでも在る安心感、合法、コンパクトにノズルも収納できて良い。
悪い所＝給油のときは必ず手にガソリンが付く、3年目でどんなにキャップを締めててもガソリンが漏る様になった(縦置き必須に)
ふたの構造が売りであり、その複雑な構造がネックに。
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3.0/5
エンジンを暖気してサラサラになったオイルが跳ねる
受け皿との隙間を狭くすれば良いかな
蓋が出来るのが良い
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