| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
友人・知人から長期間放置されたままの車両を譲り受けたり、格安中古車を購入したときなどの車両が家に届いたときに車体回りを中心に一通り整備をします。
放置車両は言うに及ばず、バイク屋さんで販売されている車両でも車体可動部にグリスアップなどの整備をされているモノは稀で、「オイル&エレメント交換」と「バッテリー充電&交換」くらいしか実施されていないことがほとんどです(時間と手間が掛かりますので仕方が無い事かもしれません)。
中古だろうと放置車だろうと「乗り始めは健全な状態」のバイクに乗りたくてプロの方や出来る先輩に教わりながら作業をさせていただいています。
ホイールベアリング交換もその中の作業の1つで、中にはグリスが無くなりゴロゴロと音がするベアリングがそのままついていることもあります、ベアリングプーラーで取り出した古いベアリングを新品に交換する際に使用するのが今回レビューする工具となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
様々なサイズのベアリングを打ち込むために用意されたアルミ製のアタッチメントと差し込んで叩くときに使用するハンドルがパッケージされている本商品。
アルミ製なので打ち込み時にベアリングに沿わせてもベアリング側を傷つけずに作業ができるので安心して打ち込むことができます。
イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
古いベアリングを抜き取ったハブ側をキレイに洗浄後、グリスまみれにした新品ベアリング注入場所にセットし同じ大きさのアタッチメントをその上に添えてハンドルを差し込みハンマー等で叩き込みます。
最初は斜めに注入しないように注意しながら軽めに叩き、ベアリング側面が半分程度は言ったらしっかりと叩いて所定の場所まで注入します。
最初は慣れない作業に戸惑うかもしれませんが1回やってみればすぐになれます、難しい作業では無いので自信をもって作業してください。
【使ってみていかがでしたか?】
最初は「必要ないや」と思いラチェットのコマで代用していたのですが、毎回丁度良いサイズのコマがあるわけではないのと、セローなどの「山遊びバイク」のベアリング交換作業が立て続けにあったため作業しやすい工具を購入して置いた方が良いと思い本商品の購入に踏み切りました。
【付属品はついていましたか?】
セット内容としてアタッチメントが10?12mm・12?14mm・14?16mm・15?17mm・16?18mm・18?20mm・20?22mm・22?24mm・25?27mm・28?30mm・30?34mm・32?36mm・35?40mm・38?42mm各1個づつ、打ち込み用のハンドルがS・M・Lサイズで各1本、Oリングが小と大で各2個セットになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
私が使用する範囲ではありません、大排気量車では上記サイズ以上のベアリングが存在しているのかもしれませんので、購入する際は使いたい部分のベアリングのサイズを事前に確認してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ベアリングの外周にしっかりとグリスを塗り込み、上から真っ直ぐに打ち込んでください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・YouTubeでアストロプロダクツの工具取り扱い画像を検索してください、分かりやすい動画がアップされています。
【注意点】
上のポイントやコツ欄を参照にお願いします。
【一緒に購入するべきアイテム】
古いベアリングをハブから外す「ベアリングプーラー」があると便利です。
更に打ち込み時に使用する金槌・ハンマー、グリースがあると作業はスムーズに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
一般的に需要の少ない工具も幅広く取り扱ってくれていつもお世話になっています、これからもよろしくお願いします。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
バイク弄り用の工具の他に別途自由に使える工具が欲しいと思い、標準的サイズの3/8(9.5sq)かコンパクトな1/4(6.35sq)どちらにしようかと考えていたところ、1/4サイズの工具セットがセール品として販売されていたため購入。
ラチェットとソケット、ヘックスビットソケットに加えドイツメーカーらしくトルクスビットソケットもあるため、この工具セット1つで簡単な作業は大体出来る。ソケット側面に大きくサイズが表記されているので、他メーカーの物より見やすくわかりやすい。ドライバーグリップも付属しているため、プラス・マイナスネジを別途購入しないで済むのもセットの魅力。
ただ、精度には影響がない細部の仕上がりに雑なところがあったのは残念。それと14mmのソケットとトルクスビットソケットのT40が無かったので入れてほしかった。
とりあえず一通り使ってみての感想はというと…ラチェットは新品を考慮しても空転トルクが重く、自重でも回転しない程。グルグルと回すことで多少ましになったものの、ボルトが緩い時にラチェットを動かすと供回りしてしまうので、クイックスピンナーがあるといい。ソケットはボルトの角ではなく面で触れるように作られているようだったが、正直回す感覚に違いはなし。
工具は艶消し仕上げとなっており、ソケットを差し込む度、ボルトを回す度に剥げてくる。ビットソケットも同じく、一度の使用で先端が剥げた。
セット品なので使用しない工具も出てくるが、初めての工具であっても必要十分な内容なので問題なく使用できる。1/4サイズのため大きい力は掛けられないので、強いトルクの場所を弄りたい場合は買い足しを。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
スーパーカブに後付けのタコメーターを装着させる際、車体とタコメーターを繋ぐためのステーが必要になったので購入。2.5mm厚のステンレス製(シルバー)と2.3mm厚のスチール製(ブラック)の2種類あったので、錆に強いステンレスステーを選んだ。
ストレート形状そのままでは取り付けができないので、車体に合うよう曲げるため万力に挟みハンマーで加工。しかし2.5mm厚の100mmと短いステーのせいか、素手とハンマーでは一筋縄でいかず、どうにかこうにか成形する。
曲げ加工に手こずったものの、ステーに十分な厚みがあるため走行中に振動で揺れることなくガッチリと固定できたた。長さやボルト穴のサイズも豊富なので痒い所に手が届くアイテムです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
主に、強めに締まっているボルトやナットに初動を与えるのに使用しています。しっかりしており、安心して力を掛けることが出来ます。また、スピンナーハンドルは先端がスイングするので、180度回して、手前にハンドルを引き寄せてまた回すことが出来るので、挿し直すことなくボルトやナットを抜くところまで回すことが可能ですが、お尻の部分がソケットになっており、初動を与えた後にラチェットハンドルを挿して、そのままエクステンションとして使用することも出来ますので、使い方次第で効率よく作業を行うことが出来ます。
私の場合は、スプロケナットを外した際にこの工具があって良かったと思いました。メガネレンチを使っても良いのですが、こちらの方がしっかり力が掛けられるだけでなく、回すのも早かったように思います。このスピンナーハンドルは、そのほかの場面でも活躍してくれていますが、ドライブスプロケットのナットなど、さらに力を掛ける必要があるところには、この程度の長さで、しかも3/8では役不足ですので、そのうち1/2のスピンナーハンドルハンドルも揃えたいと思っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2年毎日酷使していますが問題なく使用出来ています!(アストロのロゴが剥がれてしまい、傷は付いてますが)現場仕事の休憩時に座ったり、バイク整備の時に膝を付いたり座ったり…キャンプや海水浴やとにかく使い倒しております!!便利ですしあって困る事がないので労いの意味も込めて買い足します!友人にもプレゼントしていますが、みんなに好評ですよ!座り心地も良好で尻が痛くならず、車中泊にも使用中です!!買って損が絶対ない商品だと言い切れるので、是非ともウェビックさんで購入をお勧めします!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず、結論から書きますがこの商品は当たりです!私有地にバイクを駐輪している方は絶対購入をお勧めします!!…私有地にバイクを駐輪しているのですが、このテープを貼るまで防犯カメラに謎の人影が…日を追うごとに増えていき、どうやらバイク買取店員(風)の男で…防犯カメラやセンサーライトは設置しているのですが、このテープも敷地内に貼ってみました。結果効果絶大!警戒されているのを察知したのか、それから一度も不法侵入が無くなりました!!悲しいですが、防犯をアピールというか、悪人に威嚇するのも効果的だと学びましたね…。ちょっとお話が脱線しましたが、防犯対策にこのテープは有効だったので、是非愛車を守りたいライダーさん!お安いですし、お一つ購入して、防犯にお役立てください!!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブレーキキャリパーのメンテナンスの際に、ピストンを戻すのが大変だったため、ピストンツールを導入しました。この商品は、アストロプロダクツさんのピストンツールの中でも安い方の物ですが、しっかりしており、ピストンに負けるようなことはなく、充分に機能してくれます。
導入以前は、手でピストンを戻せない時は、長ナットとボルトを使ってピストンを広げていました。このやり方は、対向2ポッドには有効ですが、対向4ポッドなどでは、片側を広げると隣が出てきてしまい、いっぺんに戻すことができません、両方に長ナット&ボルトを入れで広げれば良いのかもしれませんが、ナットを回すのが面倒ですし、時間がかかります。このツールを使えば、いっぺんに両側のピストンを引っ込めることが出来ますので、作業時間を短縮することが出来ます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
オイル交換用に購入です。
量もある程度吸収でき、価格もお手頃、そのまま捨てれるのもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
素人メンテで持っている小さなコンプレッサーでは一瞬でエアがなくなります(笑)
ステーなど、何度もエアの溜めを繰り返しして作業したらなんとか切れる感じです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
手持ちのコンプレッサーが小さめのため、わずかですがエアーサンダーを使ったら一瞬でエアがなくなります。(笑)
長時間使うわけではないですが、やはり容量を増やしたい。
コンプレッサーを買い替えるのも高価で持ち運びは重いので、本商品を購入しました。
エアーサンダーは少しだけ長く使えるようになりました(笑)
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