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3.0/5
ガレージで随分長期間現役で活躍しています。
洗車後の水滴飛ばしや一般的なエアブロー作業には万一車体に触れても傷付けにくいラバーチップノズルの小型のガンを使っていますが、奥まった箇所のエアブローにはこの製品が活躍します。
ノズル以外全樹脂製なので軽量で扱いやすく、噴射制御がレバーなので握りやすく流量調整も容易です。耐久性は少なくとも10年以上使ってますからもう元は取れたでしょう。
ロングノズルといっても普通に扱いやすいサイズです。25°のベンドが特にバイクだとチェーンのエアブローに使いやすいです。
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3.0/5
いわゆるジェリカンタイプの燃料携行缶で、容量10Lです。ジェリカンの高さが半分になった、という体裁です。
混合ガソリン調製のための生ガソリンの購入・保管のために購入したものですが、昨今の震災時にはここに保管しておいたガソリンがあったので随分助かりました。
給油に便利な蛇腹ノズルが付属します。ノズルは本体内部に収納可能で、その状態でキャップを閉めることができます。燃料を満たした状態でノズルを格納しておく場合、給油時にノズルを取り出して反転してねじ込むことになりますが、ノズル全体が燃料に浸された状態で出てきますから取り扱いには注意が必要です。ガソリンの場合はすぐ揮発するのでそれほど問題にはなりませんが…ちなみにノズルの先端はハイオク指定の給油口にもすんなり入ります。
色々な形状の燃料携行缶が存在しますが、保管場所の底面積に対する容量と容器の安定性はこのジェリカンタイプが一番優れていると思います。もちろん消防法適合ですからガソリンスタンドで取り扱いを断られることもありません。ガレージの床に置いてますが長年使っていても錆も出ず、安心して使えます。
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3.0/5
水まわりの製品では定評のあるタカギのホースリールです。自宅カーポートの散水栓横常備で簡単な洗車のときや庭の草木の水遣りに使っています。
リール全体を覆うカバーがあるので耐候性が高く、通年屋外放置でもホースの劣化を防いでくれます。カバー上部は持ち運び用ハンドルと開口部があるので汚れたホースを巻き取った後でも上からざっとシャワーすればホース本体をキレイにすることができます。また、カバーは必要に応じて取り外すことも可能です。本体四隅には格納式の足が（私は出しっぱなしですが）あり、安定性の向上に寄与しています。足にはペグ打って固定できるように穴が開いています。ホース長20mもあれば庭の隅から隅まで届くので使い勝手が良いです。
ホース本体は耐圧糸入り・黒フィルムラミネートの防藻タイプで耐久性あります。標準付属のノズルは握るとロックできるレバー式で噴射パターンが5種類ほど選択できるタイプだったと思います。残念ながら落下させたり凍結させたりしたのが災いしたのか3年程で噴射パターンが不安定になったり完全に止水できなくなったので同社の別売りノズルと交換しました。ノズルはカプラ接続なので用途に応じて同社のラインナップから選んで使えますし、その他の構成部品もホームセンターで容易に入手できますから保守も可能で長年使えます。また、高圧洗浄機にも直結できるので便利です。
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【Webikeモニター】
ダブルポンプ式のため
簡単に空気圧の補充ができます。
ただポンプについているゲージとエアーゲージで計測するのでは圧力に誤差があるため、エアーゲージを別途購入したほうがよいと思います。
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3.0/5
一つネジのタイプで懲りたけど、それよりは使い易いだろうと思い購入。
でも、やっぱり漏れます。
そこそこ注入できるし、値段も安いので、まあokです。
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3.0/5
原付のタイヤバルブの位置が悪く空気が入れずらかったので購入しました。 が、完全に締め付けてもエクステンションの向きによっては、付け根部分から微量に空気が漏れていました。
まあ、エア圧のチェックや補充時にしか取付けないのでそれほど気になりませんが、少し残念です。
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3.0/5
モンキー、ゴリラのプラグには、レンチのかかりが少なく使えません。使えるとは書いてなかったので、仕方ないですが。
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今まで使っていたシングルタイプのインジェクター（他社製）に不満があったのでこちらのワイドタイプに買い換えました。
以前使っていたシングルタイプは隙間からオイルが漏れることがあったので、ネジ2本でしっかり固定できる本品なら大丈夫だろうと期待していたのですが、結果はさほど変わりませんでした。
(上手にグリスアップできることもあるので私の使い方に問題があるのかもしれません)
他社に比べてお値打ちですし、作業効率も上がるのでひとつ持っていて損はないと思います。
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3.0/5
2.0sqのダブルコード、カタログ写真はなぜか黒／黒白ストライプですが、私が使ったものは赤／黒です。
2.0sqのダブルといえばバイクでの用途はまずないと思いますが、私はトランポにもなるホンダFREED(GB3)にアマチュア無線機を搭載するのにバッテリーから直に車内に引き込む用途で使いました。特にJASOの規格名は標榜されていませんが、使用温度範囲などからAVSFあたりと推測されます。
エンジンルームから車内に引き込む場合、ダブルコードだと通線作業が一度で済み、なおかつ途中でバラけないので便利です。
ホームセンターの電線コーナーで見た目同じような製品が切り売りで安価に入手できますが、これらは屋内や機器内配線用で用途・規格が異なります。自動車やバイクにはそれ用の規格があり、カー用品コーナーやWebikeさんでも「自動車用電線」が手に入るわけですからこれらを使うのが安心・安全です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
オイル系を抜くには便利です。
容量もたっぷりなのでその点もgood。
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