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3.0/5
別に必ずコレでなければならないこともないと思いますが、「コンプレッサー用」と銘打ったものが容易に入手できますので使っています。
エンジンオイルのように高温下にさらされることもなく、ギアの潤滑もないレシプロコンプレッサー用ということで、そのような用途で最適な添加剤の配合になっているのでしょうか。DIY用に良く見られるモーター直結で高速回転するモデルではわかりませんが、モーター別体ベルトプーリー駆動の20年選手の据え置きレシプロコンプレッサーでは年1度の交換で快調をキープしてくれます。容器から直接注ぎやすい形状なのも便利ですね。
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3.0/5
チャンバーのエンジン側フランジのすぐあと、一番高温になる部分。
ここってすごく錆びやすいですよね。
レストアなので、せっかくだからと、チャンバーもリフレッシュしました。
まずはこのワイヤーブラシでひたすら錆落とし。
次にサンディングスポンジ。
そして耐水ペーパを180から400まで。
サビのない部分はブラシ、スポンジは省略。
でもって耐熱ペイントの厚塗りで仕上げ。
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3.0/5
基本的にカッティングマットなのでカッター作業の下敷きに使うのはもちろんのこと、電装品の修理やアクセサリのAssy下組みなど、ガレージではなく室内でじっくり作業するときのデスク天板の保護に使っています。
方眼目があるので配線など長さおおよそで揃えたりするのにも便利なほか、見当が付くのでAssyバラす前後で部品を展開しておいて記録したり、レビュー投稿の写真背景にも便利です。
カッティングマットとしては表面は適度に硬質なのでカッターの刃当たりもよく、すぐにギタギタになることもありません。必要以上に沈み込まず、細工も楽です。デスク天板の保護としてはA3サイズが使いやすいと思いますが、他にも大小サイズがラインナップされていて必要に応じて選択できるのも良いですね。
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3.0/5
ドライバーとしては定評のあるベッセルのクッショングリップ貫通ドライバーですが、私のガレージでは「十字刃先のタガネ」として使っています。
固着したプラスネジを回すときの取り掛かりに垂直に衝撃を与えたり、潰れかけたプラスネジ穴を修正したり、廃棄するスプレー缶に穴を開けるとき平タガネでは切れすぎたりメクレが出て困る時の穴開けなど、手荒な仕事を受け持っています。
もちろんドライバーとしては定評あるベツセルの製品ですので、ドライバーとして押さえるところはしっかり作られていますからネジを回すという本来の仕事も十分こなします。バイク整備においてはブレーキマスターシリンダーのリザバーキャップ、たいていはプラスの皿ネジ…を外すときに貫通ドライバーで一撃してから取り掛かる方が多いと思いますが、まさに適任といえるでしょう。
私は日常整備で外す箇所で毎回叩かないと…という箇所は作業性向上のためTORXか六角穴に置き換えてあるのでますます出番が少ないですが、ここ一番のために常備しています。安価で入手しやすいですから、刃先が鈍ってきたら躊躇せずに更新できるのも良い点ですね。
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3.0/5
何の変哲もない1ポンドのボールピンハンマーです。
購入動機は金属シャフトでラバーグリップのものが欲しかった…だけなのですが、さすがKTC、細かいところまで気を配った造りになっています。
ヘッドは圧入した上でピン止め、グリップも同様にピン止めされており、長年の使用でもどこかにガタが来るとかいった心配は皆無です。バイクの整備ではピンの打ち込みや打ち出しが主な用途ですが、センターポンチ打ちから皮パンチ打ち、体裁面でないところや再使用予定のないボルト頭に一撃加えるなどプラハンマー程ではありませんが広範囲に使えます。ラバーグリップは油手でも滑りにくく、使い勝手が良いです。
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3.0/5
ベッセルといえばドライバーが有名ですが、プラハンマーも安価で容易に入手できます。
1ポンドクラスの金属ヘッドと同等の衝撃力、というか運動エネルギーを与えたい場合は1クラス上の1.5ポンドが感覚的に合うので、私は1.5ポンドのものを使っています。
ガレージでのバイク整備作業においては金属ヘッドよりプラハンマーの方が出番が多いです。たいていはリアアクスルシャフトを叩き出したり、ガスケットで固着したカバー類を外すときにチョコンと衝撃加えるなど、主に体裁面や部品そのものなど相手を傷つけたくない場合に使います。
ヘッドはPVCなので打ち損じたりすればバリ・メクレ・欠けは避けられませんが、ヤスリやナイフで削って修正できますし、本体扱ってるところではまず間違いなく交換ヘッドも置いてますので必要に応じて交換も容易なのが助かります。
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ここだけのため。片手でサイレンサーを支えながら片手で直で回せる。
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軸・穴両用の薄手のスナップリングプライヤーです。
軸・穴何れも作業領域までシャフト通っている箇所（例えばフロントフォークのオイルシール保持用スナップリング）では爪先ベンドタイプが使いやすいですが、マスターシリンダのピストンカップ・ドライブスプロケット・センタースタンド等作業領域に邪魔なものがない箇所では使いやすいです。
爪先に向けてテーパー状に絞りこまれているので穴用としてもかなり奥まったところまでアクセスできますし、リング穴を保持するピン部分の角度やテーパー加工もちゃんと考えられています。ぱっと見薄手で頼りないですが、強度的に全く不足はありません。
適用可能なスナップリングサイズも広く、一丁で軸・穴両用こなせ、安物の爪先交換タイプにみられるような爪先のガタ／ズレが一切ないのが一体形ならではですね。これ一本ですべての作業はこなせませんが、実際には幅広い箇所に適用可能です。入門用としてもオススメです。
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【Webikeモニター】
手で戻す事が不可能で、慌てて注文しました(笑)
使用した感想は…
(1)重い！ まあ、他のを使った事が無いのであくまでも主観です。ブレーキホースを着けたままの作業は慣れが必要だと感じました。
(2)壊れ無さそう 押し戻し機能に特化してある事により、使い易くなるような機能やパーツが無い分単純で頑丈。
(3)コストパフォーマンス 同じ機能で7~8千円する商品がある中で、この値段は良心的？と感じます。この程度の工具なら、月に何度も使うバイク屋では無い限りは十分です。
自分は販売の仕事で色々な国の商品を見てますが、安くても日本の技術が反映されているモノって造りが違いますよ。
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3.0/5
本日ブレーキフルード交換で使いました。
この注射器があるとフルード交換が飛躍的に行え、無くてはならないものかと思います。今回の購入でまた今後の交換時に使えコスト的にも安価で大変おすすめです。
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