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1.0/5
確かにノズル先の金属キャップを外すだけなので、その時はガソリンが手につきません。ただそのノズルのデザインのせいで、タンクにぶつけないで注ごうとすると周りにこぼれます。そのこぼれたガソリンを拭く際に手に匂いが付きます。車にはさらに注ぎにくく、逆向きにしようとして空気抜きの穴からガソリンがにじみ出て手が汚れます。
ノズルの付く位置からわかるように、完全にガソリンを抜ききることはできません。下を向けたり逆さにしたりする際に、可動式のハンドルが非常に持ちにくく、結局本体を持つようになります。
外したキャップもぶらぶら状態なので、油断するとボディを傷つける可能性があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ボアアップ混合用にと購入したが、キャップ（キャップ内パッキンも）の作りが悪くナナメに閉まったり…ちゃんと閉めてもメットインの中でこぼれていた…改善を求む
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
数えられるくらいの使用歴で使用後は0値に戻しストレスフリー状態としケースにて水平保管してましたが、先日「カクッ」とならずひたすら締め付けができるようになりました、当たり外れがあるかも知れません。金額につられて購入しましたが、まさに「安物買いの銭失い」今更後悔しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
数年前に半信半疑で購入しました。吸着力はすごいですが、大きく緩やかなへこみにのみ効力を発揮しそうです。塗装が割れているような凹みだと無力です。それに大きな凹みだと板金屋にお願いしそうです。今はもう捨てました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
やっぱり安物だけあってエンジンのオーバーホールで分解作業をする際に固定してもすぐ外れ、全く役に立たなかったです。
で、役に立たなかったので、結局純正のホルダーを買うことになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
本体のプラスチック素材に問題があるみたいで強度が無く少し強めの負荷をかけたら内部のバルブが破損して使えなくなった。
エアー抜きをしている最中だったので、フォーク油面調整用の注射器で吸引して何とかしのいだ。
一回こっきりで良いという方には価格も手ごろで良いと思いますが、何回か使いたい方にはおすすめできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
アダプターを商品写真に写っている黒い部品に取り付けて使用するのですが、フォークの径によってはインナーチューブとアダプターの間に隙間ができ、まっすぐ打ち込むのが非常に難しいです。
アダプターの精度も悪く、分割された左右のアダプターの高さが違ったため段差ができていました。加工して高さを合わせて使用しました。
また、本体の形状も駄目です。
長さが無いのに凹凸があるので力が入りません。
きつめのシールを頑張って強く打ち込むとその凹凸の所為で手のひらに打撲負傷をします。
いろんなサイズのフォークに使用できるので、いざと言う時には良いかもしれませんが、よく使うサイズが決まっているならば専用のものを使用した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
他商品でこのサイズは無かったので本商品を使用しましたが、
差し込む時にクリップを広げると元には戻りにくく設計寸法より大きくなり
本来の役割を果たしてない気がします。
本サイズでの使用はBタイプかホースバンドの使用をお勧めします。
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1.0/5
CRキャブレター用に買いましたが、-が太いので使えませんでした。
回す部分が思ってたより力が入らないので使いにくいです。
原付のジェットにも太かったので使えませんでした。
お値段も安いという事もなく普通なので私は御勧めできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
3本ある爪の先端のゴムがすぐに
取れます。
ほとんどのバイクのように先端に
付いているフィルターであれば
抑えながら取れますが、
奥の部分に入っているフィルターを
外す作業にはまず向いてません。
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