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5.0/5
歯ブラシ派でしたが、清掃面の少なさと、時間がかかることに終止符を打つべく購入しました。本商品はブラシが大きく、二面になっているので、角度をかえることによって、チェーンの裏も清掃できます。しっかりと古いルブを取ってくれますが、その分ブラシに吸着するので、ブラシをきれいにするのが肝要ですね。
ブラシだけのスペアもラインナップされているようなので、安心して使えると思います。
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5.0/5
思いのほか、容量にゆとりがあり大変満足してます。
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5.0/5
実は、バイクではなく、仕事で使用していました。そのため、かなり負荷が掛かりハードな状況での使用です。
安全靴としてなんですが、どのタイプも1ヶ月ではき潰れます。粗悪な安全靴だと1週間で履けなくなります。
この安全靴は、常に走ったり、上から重いものぶつかったり、している環境でも、しっかり1ヶ月は持ってくれますので耐久性は十分だ思いました。
軽く、しかも頑丈で、ソールは猫足のようにしっかりグリップしてくれます。なので硬い耐油性のソールなんかと比べると多少減りは早いです。
期間を限定しての使用なら十分。
走る時もソールが足に合わせてカーブするので、以前は足の裏が疲れることもありましたが、この靴にしてから疲れることも無くなりました。
下手な運動靴より運動性が高いです。
あとはデザインが良ければ＾-＾
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5.0/5
キックスターターの無いバイク（スカイウェイブorセロー250）に取り付ける予定で購入したのですが配線の先にコネクターを取り付けてテスターとして使える様にして見ました（＾u＾）
所有するバイクは全車バッテリーコネクターを取り付けているので差し込むだ
けで簡単にバッテリーの測定が出来ます（＾-＾）
ブルーとレッドの2種類が発売されているのですが自分はブルーを購入しました。
電源を入れた（コネクターを差し込んだ）時のLEDの文字が流れて点灯する瞬間が格好良いです(^^♪
表示されるのは数字だけですが、クッキリと映し出される数字は非常に見易いです。
メーター周りに取り付けると夜間のイルミネーション効果？ ドレスアップ感が抜群だと思います。
※防水性は不明です。
※裏面の配線の付け根から雨水が浸入する可能性は大です。
ボルトメーターをセロー225Wで試した場合ですが…
ボルトメーターをコネクターを繋げると12.5Vで表示されました。
そのままセルを回すと一瞬11.8Vまで下るのですが
エンジン始動後は14.6V（約30秒後）まで上がって安定しました(#^.^#)
※他のバイクででも試したのですけどどれも同じ様な表示でした。
11V以下や15V以上の表示が出ると電気系のトラブルが考えられるので目安になりますね(^・^)
配線の付け根が弱そうなのと防水性を考えて自分は付け根付近にコーキングを塗って補強しました。
マジックテープや割り込みタップ・ステッカーなどが付属されていて、
値段も安いKOSOのボルトメーターはメンテ派・ドレスアップの方にお薦め出来ます(^^ゞ
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5.0/5
河原などでキャブセッティングをする際にいつも持ってます。小さいので車載工具としてもいいです。有名メーカー製の半額以下なのでお買い得感は大きいです。車載用と工具箱に一個ずつ持っててもいいと思います。
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5.0/5
テレビでも紹介されるぐらいの有名な商品ですね。
日本製ですし！
ネジ舐めるなんてしょっちゅうなので、1本は買っておいて損はないですよ！
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5.0/5
Ducati748のリアホイールナットを外すのに使っています。以前は300mm程度のL字ハンドルを使っていましたがかけられる力が段違いです。各部の精度は高く、ヘッドとソケットの合い、ロックもかっちりしています。また、他メーカーと比較してヘッドを倒した状態での高さが抑えられている為、正しく力をかける事ができます。
自分はローレットのモデルを選びましたが他に樹脂グリップ、ミラーがあります。人によってどれが使いやすいかは様々ですので、選択肢を用意してくれるコーケンさんは流石です。
ヘッド部は万が一破損しても補修パーツが安く手に入ります。自分は実際コレで助けられました。と言っても折れるまでトルクかけるのが間違っているのであって通常の使用で壊れる事はまず無いと思われます。
使う頻度は低いかもしれませんが大きな力のかかる作業は良い工具で間違いなく行いたいもんです。
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5.0/5
エア抜きはレバーをニギニギして、ブリーダー緩めて締めてでやっていたのですが、とあるバイクはブレーキ配管の取回しが悪いのか？さっぱりエアーが抜けてこない。そこで困って負圧でエアーを抜くこの工具を購入。
コンプレッサーに繋いで、レバーを握るとみるみるエアーが抜けてきます。するすると抜けてくるので、ブレーキフルードのタンクを切らさないように注意は必要です。あとブリーダーとホースの繋ぎ目から多少エアを吸う傾向があるようです。わたしはシリコングリスを塗って解決できました。このへんは高価な製品でも構造上ありがちみたいですね。
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5.0/5
注射器を使ってエアー抜きをしていましたが、bremboの
キャリパー・マスターシリンダーのエアーがなかなか抜けない！
そこでこの商品を購入したのですが、バキュームポンプで
真空状態を作り出すので、エアー抜きがものすごく早い！
作業効率が格段に上がります。
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5.0/5
これがなかったらバルブを抜くのに相当悩むと思います。
バルブリテーナーの大きさに合わせてアタッチメントが交換できるので
大変便利でした。
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