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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
さり気ないチタンのワンポイント
良いデザインだと思います。
ですが価格は高めです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
シリコン製で安価なので絶対あったほうがいいですが思います
オイルがエンジンに垂れて汚れるのが許せない方はマストではないかと!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
輸入車用のフィルター、Oリングを用意してくれていて大変助かります。
KIKIMA様々です。
ですが実店舗にストレーナー用だけ置いてなくて、こちらで購入。なぜでしょうか？？？
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
チューブレスタイヤ用のキャストホイールに装着してあるゴム製のエアバルブを交換する際、リムの裏からエアバルブを引っこ抜くように装着するためのツールです。
エアバルブを引っ張るだけですが、手で引っ張れる物ではないので工具にセットして引っ張らねばなりません。
専用工具なので作業性は完璧で、簡単にバルブ交換できます。
ただ、創意工夫すればこんな工具無しでもバルブ交換は出来ます。
ネットでは「裏から叩いて押し込む」なんて方法が幅を利かせていますが、そんな野蛮な事をしなくても工具箱の中に転がっている簡単な物を使って引き抜く事はできます。
正規のやり方では無いのでココでは書きませんが、じっくり観察すれば難しい事ではないです。
ただ、同じ「引っこ抜く」でもさすがは専用工具、やりやすさは圧倒的です。
一度セットしてしまえば『工具が外れる心配が無い』というのが一番大きいですね。
自分でタイヤ交換する人で、年に1回くらいはエアバルブ交換したいと思っている人は購入してしまっても良いでしょう。
安いのでｗ
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
手前が手製で、奥がこの製品。
はぼにたようなスペックで、単品で買い漁っておりましたが、これってかなり私の想いに近いものですね。(^-^)/
私が揃えていたのはスライディングTで揃えてましたが、ラチェトと言うか、１０ミリの首振りスライディングで構成されています。
これにプラグレンチ系と、プライヤー的なものがあれば私的にはほぼ完成でございます。
この商品をベースに、純正付属、もしくは何か趣向品を買い足すことで、各々の理想に近づければ良いのではないかと思っております。
でも、まーマイナスが三種類も要りはしないけど(笑)
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
頻繁に使う物では無いですが、職業柄自分で出来ないと嫌なので購入しました。以前使っていた安物はあっという間に使い物にならなくなってしまいましたが、この商品は価格相応でしっかりした作りで安心で、使い勝手も良いですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前、2.2Lを処理しようと2.5L用を使用したところ、上手く吸収できずに漏れてしまった経験があるので、余裕をみて4.5Lにしました。
おかげで全く問題なく処理できました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
グロムとYZF-R1のフルード交換に初挑戦。重要保安部品ですし不安を抱えながらも慎重に作業を行いました。このツールは注射器を使うことでライン内に残っているフルードを強制的に押し出すことができ効率的です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
オイルはそのままバイクに注ぐとこぼすリスクもあるのでノズルを付けるのが無難でしょう。
リコメンドされので購入しみました。特に特徴はないですが使用にはなんの問題もなく安価なため万人にオススメできる商品だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400RのサイレンサーをモトギアΦ100からK2tecΦ86へ変更した際に使用しました。
Φ14分細くなったことでサイレンサーバンドが遠くなり、既存のボルトでは対応ができなくなりました。
そこでズレた分を計測し、リアサスの取付部とサイレンサーバンド側へアルミカラーを入れることとなり固定のためこちらの商品を購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
計測がバッチリ決まりしっかりと固定することができました。
しっかりとトルク管理もしたので問題はないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回は80mmと50mmを購入。
ホームセンターでもボルトは売っていますが、基本的にP1.25は売ってないのでバイク用品店かwebikeでの購入が
いいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
アルミは意外と柔らかいです。
オーバートルクで締めると簡単にせんぎれるので作業の際は気をつけましょう。
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