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3.0/5
【Webikeモニター】
シグナスのクラッチ分解（トルクカム整備）のために購入しました。
46mmサイズのソケットやメガネは高価で、他に使い道がないのでこれを購入しました。クラッチ分解の目的には特に問題なく使用できます。
ヤマハ製スクーター（シグナスX、マジェスティ125、BW'S125）に乗ってて、自分で駆動系をいじる人は、1本持ってると便利な工具だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
この価格で工具付属ですので、盗難防止とまではいかない商品かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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とにかく、GPZ400Rに入らない・・・・・・。仕方なしに21mmのソケットをレンチに取り付けてこいつにはインターフェースとして役立ってもらいました（実際は20.8mmなので押し込むことになりました）。シリンダーヘッドカバーが深い人は注意です。よく計ってから購入したほうがいいと思います。ただ、これが普通に使える人にはとても使いやすい一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
メンテ初心者です。
無駄に点数が多いセット品より、実際に使用する頻度の高い物から購入。
初心者ですので、そこまで多くを触れないんでちょうど良い商品でした。
他のサイズは必要になり次第、追加購入していく予定です。
とりあえずの安心国内メーカーのKTC。
ラチェットハンドルとエクステンションとこのソケットセット。
さらにT字ハンドルもあれば便利です。
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3.0/5
購入したのはホースがついていないタイプです。私のバイクの場合、ホイールと干渉してしまい、計測するのに少しコツが必要です。
少しだけ高いですが、ホースが着いているタイプが使い勝手はよいと思います。
また買ってみて気付いたのですが、ラバープロテクトが着いているものの方が、多少雑に扱っても安心できるという点でおすすめできます。ラバープロテクトのないものは慎重に扱わないと壊れてしまいそうなので・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
今回クラッチワイヤーのグリスアップに使ってみました。
その前に物を見てみた感想を…
作りが若干雑(^_^;)
バリが取れてなくて指に引っ掛かる箇所がありました。
使ってみた感想は…
使用するスプレーグリスとの相性もありそう。
今回はなかなか入らずはみ出すほうが多かった…
使用にはちょっとコツが要りますが、グリスアップ用に持っていて損はしないものだと思います。
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3.0/5
正直、この手の商品に手を出したことはありませんでしたし、購入するつもりもありませんでしたが、ウェビックのインプレッションを見ていたら旧車には最適とのことでしたので、電装系に不安があったホライゾンで試してみる気になりました。
取り付け自体は20分で完了、元々80年代のバイクなので取り付け位置に困ることもなく、すんなりいきました。アース線はシート下のフレームに固定し、外観からは一切見えない位置にしました。
さて実走行してみると、思っていたよりも引き出しの際のトルクがアップしており驚きました。
また、ライトをオンにしている際のウインカー動作時のでも、電流リークが改善されたようで、ライトが『モワモワ』する症状が減りました。
ただ…本体固定用の両面テープとタイラップが同梱されておらず、このことで商品への不安が取り付け前にはありましたが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
リヤショックのセッティングで使用しました。
3点でしっかりポイントをつかむので、使いやすかったです。
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3.0/5
シグネットとは工具メーカーではなく、ブランド。
外注でコストを抑えてる。27mmのメガネだから精度はそこそこでいいやと思ってこれを購入。メッキの輝きはいい。でもそれだけのような気がする。使用していて問題はない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ジェットのサイズと、レンチのサイズはバッチリなのですが、つまんで回す部分（写真の黒い部分）がゴムをかぶせてあるだけのような。
レンチの金属と、ゴムは全く固定されていません。
ガソリンがかかりやすい部分なので、プラスチックではグレージングが怖いのでしょう。ゴムを外すと力が入りませんが、ゴムをつけてもすべります。
もう少し工夫がほしいと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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