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工具のインプレッション (全 2812 件中 2741 - 2750 件)

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

5.0/5

★★★★★

DAEGはフィルター交換時は3.0L廃オイルを出します。
エーモンなら2.5L用で十分対応できます!
しかもタイラップがついているので、袋をしめるとき、タイラップでしめてオイル漏れを防げます。
親切でいいですね!

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投稿日付: 2012/08/06 16:55

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ツーリンググッズさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: NSR80 | ZX-10R | NSR250 )

5.0/5

★★★★★

もう言わんとするがな、フロントフォークのフル・オーバーホールや、フォークオイル交換においては無くてはならない治具の代表です。

使うもなにも使用方法は簡単、おそらくフォークが分解出来るスキルのある方なら使用法も戸惑うことはないでしょう。
初めての方も使い方で困ることは無いと思います(youtubeとか観れば一発なので)。

確かに高価ですが、シールを打ち込む部品(スライディングハンマーではない樹脂のクローが3つ付いた部品)とかは、コピー品と違ってかなりしっかりした作りになってます。
またコピー品と違ってアフターパーツも細かく発注出来るため、万が一の破損にも文句なし。

正立から倒立まで、原付から大型車まで幅広く使えて作りもしっかりした一流品の治具です。
万が一の破損に対してもアフターパーツが頼めるので安心間違いなしです。

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投稿日付: 2012/07/31 19:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJ1200

5.0/5

★★★★★

毎回ブレーキのエア抜きが満足に出来ず、バイク屋さんでやってもらってたのですが、バイク屋さんでも今回の商品みたいなコンプレッサーに繋げてエア抜きしてたので、こんなエア抜きが有れば自分でも出来るだろうなぁ~と思って、この商品を初めに見たのが、ユーチューブの動画でして、簡単にエア抜きが出来て欲しいっ!と思い、ウェビックで探すとありました。迷わず購入。
使い方はいたって簡単、先ず古いフールドを抜くのですが、マスターの蓋を外して本品のチューブの先のゴム部分を外して吸い出します。
その後キャリパー部分に刺して更にフルードを吸い出します。
そしたら新しいフルードを入れて軽くブレーキレバーを何回か握ってマスターのエアを抜き続けてキャリパー側に装着してトリガーを握って強制的にエアを抜きます。
Wディスクの場合両方のキャリパーをやります。
物凄く早く確実です。
難点はコンプレッサーが無いと使えません。うちの場合工場なんでコンプレッサーがあるので問題ないですが、一般の方には使えないかもですね、でもコンプレッサーあるなら一つ買っても損はないです。価格も安いですからね、

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投稿日付: 2012/07/30 14:44
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Ninjya400Rさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
電装系はグリップヒーターやシガーソケット、追加のLEDストップランプ、
ハイワッテージハロゲンなどなど、電源容量に多少の不安がありました。
安価な電圧計を探していたところこちらの商品を発見、即購入しました。
結果、手持ちのマルチメータと差がない電圧値で常にモニタできるため、
また正常な電圧であることを確認できるため、とても安心できます。

表示については私は気になりませんが夜間は若干、うるさい(まぶしい)
かもしれません。
昼間は問題なしです。

とにかく電圧計だけ(時計などが不要)の場合、コストパフォーマンスは
優れていると思います。

起動時のデモンストレーションも気に入ってます。

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投稿日付: 2012/07/30 14:43

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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

これのおかげで素人の私でも簡単にクリアランス調整できました。
ハンドルの長さも絶妙でロックナット締め付けの規定トルクにちょうど良い長さです。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

バルブクリアランスの調整用に購入しました。
安価なのに、とても使いやすく品質も問題ありません。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

通常のオイル交換はガソリンスタンドで交換しているのですが、自宅でのエンジンメンテナンスの時に大変助かりました。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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みおさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

購入後、先ほど初使用したのでインプレを。

新品の状態で、どうやってサイズ調整するんだろうと思いブラシ部分を取り外してみようとしたけど硬くて外れませんでした。
少し不安に思いつつ、チェーンクリーナーを噴いてリアタイヤと平行に構えてチェーンに当ててみると、ピッタリ。
520ではサイズ調整は不要のようです。
(調整するともっとジャストフィットなのかも知れませんが)

で、使ってみた感想は・・・
他の方も書かれているとおり、「もっと早く買っておけばよかった!」と思える代物です。
さすがに細かい汚れは落ちにくいですが、ブラシを当ててタイヤを手で回すだけでウェスを大量にゴミにすることなく、作業時間もかなり短縮されます。

欠点は今のところ見つかっていません。
あ、取り急ぎ必要なさそうだけど、ブラシが硬くて外れないくらいでしょうか。。

安価で本当に買って良かった!と思える商品でした。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25

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ひよぺさん(インプレ投稿数: 63件 )

利用車種: ST3

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チェーンクリーニングの必需品です。値段はお安いものですが、あると無いとでは作業効率が全然違います。チェーンも大変きれいになります。
高価でなくても本品のような便利なものを揃えておくだけでメンテナンスをしようという気になり、結果、愛車を長持ちさせることができ、さらには愛着も湧いてきます。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25

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かめっくすさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
しっかりとした作りと、厚さがあるんで、力がかけやすいです。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25

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