【使用状況を教えてください】
純正ボルトの代わりに購入。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ耐久性は不明ですが、使って不具合は起きていません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品の袋に入っていましたのでもはや純正品にしか見えません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

▼送料調整の際、購入しやすい価格なので是非オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
キャリパーマウントボルトをステンレス製にしてバージョンアップしていましたが、カラーがシルバー色で目立っていたため、黒に統一したくて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックカラーは塗装というよりは皮膜のようで少しムラがあるように感じました。

【取付けは難しかったですか？】
はじめに付いているボルトを一本ずつ交換すれば難なく取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目が黒で統一され、目立ちにくくなりました。キャリパーも黒に変えて統一したくなってきます。
ボルトは錆びにくい素材なのであまり雨など天気を気にせず気軽に乗れます。汚れが付着しても黒だと目立ちませんが、品質を維持するためには清掃した方が良いと思います。。

【付属品はついていましたか？】
ボルト以外は何もありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し塗装がキレイだと良かったです。

▼価格は少々高めとなりますが、ホームセンター等では同様のボルトは売られていないため、手軽に購入出来るのはありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
ブラックカラーのフロントフォークなのでボルトがシルバーだと浮いてしまっていたので今回交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
M8ボルトですが、元のフランジ付きボルトと異なり、キャップボルトだと華奢な感じに映りました。

【取付けは難しかったですか？】
一本ずつ交換するだけなので簡単に交換できます。
一緒にワッシャーを挟んでいるため、中心がズレないようにサポートしながら注意して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
元のボルトはスチール製だったので今回ブラックカラーかつステンレス製なのでサビを気にせずに雨天でも堂々と走れます。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼キャップボルトでもフランジ付きがあれば良いと思います。キャップボルトでは珍しいかもしれませんが、純正に似た形状だとより安心できます。

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フレームバッグ内の荷物が熱くなっていないため、多分効果はあると思う。
型取りした後に、フレームバッグ内から爪楊枝で紐を通す穴を開けましたが、
フレームバッグの紐を通すのが難しかった。

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コスパに惹かれて選びましたが、使用してみてしっかりした製品です。

手に持ちやすく丁度よい大きさで、蓋があり持つ手で押えれるのが良い。
蓋が有ると保管時に埃が入らなく良い。

気になる点は、１Lフルにして使用するには高さが少々小さめ、１Lの目盛りからノズルの下までの寸法が少ないので、注入口にノズルを直接差し込むならまだ良いが、ジョッキーからジョウゴに注ぐ場合は、傾けると注意しても最初は勢いで飛び出す事があるので、ジョウゴを使う場合は場所にもよりますが１Lより少なくして使う様にしています。

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使い易くて２個目の購入です、オイル交換用に使っていますが、今回はラジエターにクーラントを注入するのに購入です。
コンパクトで使い易い。
保管が簡単。
シリコン製なので滑らかな動きで丈夫。
使用後の清掃に多少大変なので、用途別に使い分ける様にしています。
本品はオレンジ色いい色です、できれば複数使用で使い分けの為にほかの色も有れば良いと思う。
また今回購入品から？DAYTONAの表示が消えた。

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長く使っているニーグリップパッドが剥がれてきてしまったので、補修用に購入。薄くて黒い色（白だと隙間から見えてしまうので）でチョイスしました。
外装用なので、よっぽど剥がれてくることはないと思いますが、どの程度持つか、メーカー品のエーモンのものなので、期待しています。
剥がれてしまったら、ニーグリップパッドごと買い替えます。

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【使用状況を教えてください】
純正ラジエーターホースを社外ラジエーターホースに交換する際に、
角度がきつくホースが折れてしまう箇所に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた写真は商品写真と同じ見た目でした。

【取付けは難しかったですか？】
取付はパイプにホースを差し込むだけなので簡単に作業できます。
私は内径16mm、外形24mmのホースに使用しました。差し込みは少々固めですが、
漏れを考えるとこれぐらいのサイズが妥当だと思われます。

【使ってみていかがでしたか？】
ホースが折れていた箇所をうまく折れないように変更できました。
ホースをすべて接続する前にホースバンドを入れるのを忘れないように気を付けましょう。

【付属品はついていましたか？】
ホースバンドが2つ付属していますので、別途購入する必要がなく便利です。

【期待外れな点はありましたか？】
製品として期待はずれな点は特にありませんが、値段が少々高いと思います。

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フロントフォークのオイル交換に伴う計量用としてインプレと動画を参考に購入しましました。
他にも色んな液体の計量に使えそうです。

材質のせいか持ち易く、注ぎやすいです。
メモリが５ｃｃなのも有りがたい。
基部の台座が大ききは安定性が有る、しかし液体を入れてみると多少台座が歪んでいる。材質の問題かな。
上部にゴムのキャップが付いているのも良い。

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自分でエンジンオイル交換をしていますが、缶に残った微妙ぉ?な量のオイルを入れておく容器として便利に使っています。
エンジンオイルは油汚れを落とすのに最適ですので、こういったオイラーに入れておけば必要な時にチョチョイッと使えてとても便利です。

またヤマハのアクシスzに乗っていますが、こちらはオイル食いが多いため1,000km毎に80ccほどオイル追加していますが、そういった時にもこのオイラーに入れていた分を使っています。
注ぎ口が細く長いので、いちいち漏斗を用意する必要がないのはとっても楽で良いですよ。

ガレージライフのQOLを上げてくれるアイテムですので、気になった方はぜひどうぞ！

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