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3.0/5
CB400SFのオイル交換時の廃油処理に使用。
オイル交換は自宅で自分で行います。CB400の場合、フィルター交換時でも3.2L、フィルター交換無しでも3.0L。どちらにしても4.5Lあれば余裕を持って処理が出来ます。
(1)使い易さ
極めて簡単です。パックを開けて、バイクの下にセットし、ドレンボルトを緩めオイルを出します。パックの中に入っている綿面にオイルを浸みこませて封をしてオイルパックごとそのままゴミの日に捨てる事が出来ます。普段は自作のオイルパックを使っているのですが（ボロ布や新聞紙などに廃油を浸み込ませて、同じ様にビニール、段ボールという具合に）、自作のものと比べると格段に浸み込みが早く、3Lなら完全に浸み込ませる事が出来ます。
(2)価格
これに関しては、自作で処理をしていた私からすると、「300円台かぁ・・」とは思いますが、自分で作る手間などを考えると納得かなぁと。他の商品を買う際の送料無料までの金額調整に購入するのであれば、ちょうどいい商品ではないでしょうか。
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3.0/5
フォークのO/Hにて使用。100均の計量カップでもよかったのですが気が付けば持ってレジに並んでました。正確に油量を量るためのものですから当然この評価になるかな。
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3.0/5
レバー交換のついでに注油をしてしまおう、ってことで購入しました。
噴射口の細くインジェクター要らずかと思いましたが 勢い良くやると全然入って行きません。
ゆっくり少しずつやってやるといいかんじに入りました。
潤滑は可もなく不可もなくです。
価格と内容量共に普通でしょうか。
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3.0/5
トルクスビットの精度はT8以上はそれなりですが、T5とT6は明らかに小さいです。 T6以下はHDDの分解程度にしか使わないので、別に問題無いのですが、折角セットになってるのだから、使える物を入れて欲しい所です。
あまり期待していなかったビットハンドルはコンパクトな割に使いやすくて、トルクスビット目的で購入したのに今ではハンドルの使用頻度の方が高いです。
値段の安さとビット精度の期待外れ度、ハンドルが期待以上だった事を考えて、評価は「普通」ですね。
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3.0/5
1/4で14MMが一番、大きいサイズ。使い勝手が良くて、助かります♪信頼あるブランドで低価格！！文句ないです~。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
自分が不器用だと思うのですが、上手く給油出来ずにストレスを感じました。
頻繁にメンテする個所でもない為、何かのついでに、ショップでお願いした方がゴミの節約にもなるし、良かったかなとちょっと後悔しています。。
容量サイズは丁度良いと思います。
バイク通の方は一つ持っていても良いかと。
折角なので、自分も出来る限り利用して、上手く給油出来るようになりたいです(笑)
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こんにちは、もしかしてインジェクターとノズルの径が合っていないのではないでしょうか？。
デイトナのノズルは直接ワイヤーの隙間に入れられるように細くなっているのでインジェクターに挿しても隙間が出来て入って行きません。
ノズルを556などの物と付け替えると上手くいくと思いますよ。
自分も始めいくらやっても全部漏れてしまうので悩みましたがそうしたら反対側からブシューっと勢いよく出て来てインジェクターのありがたみが分かりました。
JADEslashSさん、コメントありがとうございます。 試してみたいと思います。 なかなか上手く出来なくて悔しい思いをしていました(笑) 折角のインジェクター、有効活用させてあげたいと思います。
3.0/5
これが千円したら評価は☆1つですが、420円なので☆3つです。ウルトラ軽くて質感も価格なりではありますが、パンク修理キットの中に入れておく分には良いでしょう。スタンドまで走ったらそこでちゃんと測るという事で。
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3.0/5
少し粘度が高い感じの液状ガスケットで、仕様的にはメーカ純正をしのぎます。勿論もっと高性能や高耐熱の液状ガスケットもありますが、通常のエンジン組み立て用には必要十分な性能だと思います。
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3.0/5
工具入れの中に隠し入れて使っています。出先でもツーリング先でも手軽にエア圧を測ることができます。なにより省スペースなのがGoodです。ただちょっとバルブに押し付ける時にミスしたらエアが結構漏れちゃったりするので、慎重に押し付ける必要があります。
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必要十分、軽量、コンパクト、安価。これ以上の物は必要無いです。
3.0/5
普通のドライバーです。値段もそこそこなので満足です~！！
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