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3.0/5
肉薄で若干ロングサイズ、16mmの物を探してたどり着きました。
実際は車載工具で事足りたので・・（汗）他のバイクで使用しました。
しかし、コストパフォーマンスを考えると、もう少し安価でもいいのでは？と思いました。製品自体は悪くありません。
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3.0/5
ホイールにリムテープを貼ると愛車のドレスアップになります。
格安な汎用テープを買い揃え、いざホイールに貼るとなるとちょっと苦労します。
そこでこのリムストライプゲージを使用するとホイールに当てながら淵に沿っていくだけで簡単にリムテープを貼ることが出来ます。
ただし、力を入れて使うとゲージ自体が歪み易いので結果、リムテープも歪んでしまうので、貼り方に若干のコツが必要かもしれません。
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3.0/5
ウィンカー交換後ギボシにしてたのでかっこ悪いので
配線を直すので買いました。
ちと高い気もしますが、純正も高いのでディトナにしました。
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3.0/5
自分の調べ間違いでサイズ違いのものを購入してしまったので使用はしていませんが、見た感じの感想でも。
KTC製の普通のソケットと同じようにメッキその他、造りはしっかりしているように思います。マグネットつきのため脱落の心配もないでしょう。
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3.0/5
グリップ部分に、油がついているのにもかかわらず、滑らずに使えます。初めは、動作が固いですが、何度も使うとスムーズに動きます。ペンチのほうにも物を切ったら自然に戻るようにバネがあるととても良い商品になるのでは？と思います。偏芯というだけに力があまり必要としませんので、疲れません。
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3.0/5
刃先がフラット形かアール形がありましたが、フラットを購入。ピアノ線・ステンレス線といった固いものでも難なく切れます。切断面は、ペンチでの切断と比べ、きれいに切れますし、電線に至っては、ばらばらにほどけたりしません。
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3.0/5
CB400SFのオイル交換時の廃油処理に使用。
オイル交換は自宅で自分で行います。CB400の場合、フィルター交換時でも3.2L、フィルター交換無しでも3.0L。どちらにしても4.5Lあれば余裕を持って処理が出来ます。
(1)使い易さ
極めて簡単です。パックを開けて、バイクの下にセットし、ドレンボルトを緩めオイルを出します。パックの中に入っている綿面にオイルを浸みこませて封をしてオイルパックごとそのままゴミの日に捨てる事が出来ます。普段は自作のオイルパックを使っているのですが（ボロ布や新聞紙などに廃油を浸み込ませて、同じ様にビニール、段ボールという具合に）、自作のものと比べると格段に浸み込みが早く、3Lなら完全に浸み込ませる事が出来ます。
(2)価格
これに関しては、自作で処理をしていた私からすると、「300円台かぁ・・」とは思いますが、自分で作る手間などを考えると納得かなぁと。他の商品を買う際の送料無料までの金額調整に購入するのであれば、ちょうどいい商品ではないでしょうか。
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3.0/5
フォークのO/Hにて使用。100均の計量カップでもよかったのですが気が付けば持ってレジに並んでました。正確に油量を量るためのものですから当然この評価になるかな。
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3.0/5
レバー交換のついでに注油をしてしまおう、ってことで購入しました。
噴射口の細くインジェクター要らずかと思いましたが 勢い良くやると全然入って行きません。
ゆっくり少しずつやってやるといいかんじに入りました。
潤滑は可もなく不可もなくです。
価格と内容量共に普通でしょうか。
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3.0/5
トルクスビットの精度はT8以上はそれなりですが、T5とT6は明らかに小さいです。 T6以下はHDDの分解程度にしか使わないので、別に問題無いのですが、折角セットになってるのだから、使える物を入れて欲しい所です。
あまり期待していなかったビットハンドルはコンパクトな割に使いやすくて、トルクスビット目的で購入したのに今ではハンドルの使用頻度の方が高いです。
値段の安さとビット精度の期待外れ度、ハンドルが期待以上だった事を考えて、評価は「普通」ですね。
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