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3.0/5
オイル交換時、2.1Lとか600mlとか中途半端な事が多いので活用してます。
注ぎ口がちょうど注油口にはまるのでこぼれなくて使いやすい。
問題無い程度ですがオイルが少しジャバラの所に残ります。
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3.0/5
実は私も最近まで知らなかったのですが、エアゲージも時間とともに劣化します。内部の部品が次第に経時変化を起こし、だんだん誤差が大きくなるためです。まあ、頻繁に校正をしていればよいのでしょうが、素人にとって、そうそう校正する機会はありません。我が家のエアゲージも、使い始めてもう何年も時間がたっていますし、この機会に買い換えました。それまでのエアゲージは、口が45度に傾いたやつで、エアを計るときにかなりの頻度でプシューとエアをもらすことが多く、サーキットなどで空気圧をチェックするのに不便だったので、今回は口が90度のものを探しました。また、空気圧はどんなに高くても290kPaまでなので、500kPaまでのものよりは400kPaのものをピックアップ。それで選んだのがこの商品です。使い勝手はそんなに悪くはないです。が、使いはじめのせいか、針の動きが渋め。最初は半メモリほど低い値を示し、1、2回空気を逃がして針を動かしてやって、はじめて正確な値を示します。使っているうちに滑らかに動くようになるのかな？その点があるので減点です。あと、「究極」とはいかがなものか？圧力計測機器の精度という点では、ブルドン式に及ばないはずですが、このエアゲージ、ブルドン式ではないはずですよね・・・・まあ、これは、重箱の隅をつつく行為かもしれませんが。
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3.0/5
ステムの交換の際に買いました。
他にあまりつかう場面ありません。
調節可能でないものは、もっと安かったのですが、使用するナットの大きさが正確にわからなかったので、調節可能なのでこれにしておきました。
使用頻度を考えると、この値段はちょっと痛いですが。。。
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3.0/5
2つでこの値段とは、お買い得とは言えませんが、使い方の自由度が高い商品だなと思いました。
色が写真の通りの色なので、全体的に黒い部分に使用すると目立ちます。
自分は、黒い塗装ペンで塗りつぶしました。
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3.0/5
かなりの効果が期待できるのは間違いないです。
実際取り付けたらかなり明るくなりました。
バッテリーから直でヘッドライトに配線しているので、当たり前と言えば当たり前なんですけどね。
純正のカプラとバッテリーにつなぐだけなので、取り付けも簡単です。
でも、、、かなり高額な商品ですが、作りはかなり簡単です。
ちょっと勉強すれば2000円程度で自作もできます。
よって☆3つ。
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3.0/5
短いドライバです。とてもかわいいヤツ！
ただその使い道は広く普通サイズのドライバが入らない場所、バイク、車の整備の時ポケットに入れておけばある程度まかなえます。
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3.0/5
ライブDioZXクラッチ交換に使いました。クラッチ交換には必要な工具なので購入しました。
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3.0/5
付けても実感できるような効果を感じませんでした。
ただ燃費だけは少しだけよくなりました。
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3.0/5
配線引きは、努力すればなんとでもなりますが、これを使う事でかなり効率よく作業する事が出来ました。
価格自体も高くないので、買って損はないと思いました。狭くて手では配線を引けないとこに配線引くのにかなり役立ちました。
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3.0/5
420~520まで対応しているので複数台所有の人ならなお安く感じると思います。
アルミ製なので耐久性はどの程度か分かりませんが、正しく使っていれば問題ないです。
ワイヤーインジェクターと共に一つ持っていると便利です。
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