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3.0/5
かなりの効果が期待できるのは間違いないです。
実際取り付けたらかなり明るくなりました。
バッテリーから直でヘッドライトに配線しているので、当たり前と言えば当たり前なんですけどね。
純正のカプラとバッテリーにつなぐだけなので、取り付けも簡単です。
でも、、、かなり高額な商品ですが、作りはかなり簡単です。
ちょっと勉強すれば2000円程度で自作もできます。
よって☆3つ。
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3.0/5
短いドライバです。とてもかわいいヤツ！
ただその使い道は広く普通サイズのドライバが入らない場所、バイク、車の整備の時ポケットに入れておけばある程度まかなえます。
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3.0/5
ライブDioZXクラッチ交換に使いました。クラッチ交換には必要な工具なので購入しました。
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3.0/5
付けても実感できるような効果を感じませんでした。
ただ燃費だけは少しだけよくなりました。
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3.0/5
配線引きは、努力すればなんとでもなりますが、これを使う事でかなり効率よく作業する事が出来ました。
価格自体も高くないので、買って損はないと思いました。狭くて手では配線を引けないとこに配線引くのにかなり役立ちました。
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3.0/5
420~520まで対応しているので複数台所有の人ならなお安く感じると思います。
アルミ製なので耐久性はどの程度か分かりませんが、正しく使っていれば問題ないです。
ワイヤーインジェクターと共に一つ持っていると便利です。
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3.0/5
持っているとワイヤー注油が楽になります。
はじめオイルが漏れてしまって使い方がよくわかりませんでしたが、それはスプレーノズルの径が有っていなかったためでした。
デイトナのワイヤーオイルのスプレーノズルは細いものだったので、他のノズルに付け替えて使用したら上手く行きました。
スプレーのガスが減ってガス圧が弱くても上手くいかないです。
オイルが一気に反対側に抜けると気持ちいいです。
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3.0/5
エイプtypeDにキャッツアイテールランプを取り付けるためにはこれが必要なんですが、いるならいるで、書いておいてほしい、、、
取り付け自体は簡単で、誰でもできます。
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3.0/5
口金が90度でコンパクトに持ち運べるエアゲージを探していたところ、これに行き着きました。パッケージを見ると今や高級品？の台湾製。実測重量は約210gで超軽量ではないがその分頑丈でゴムのプロテクターも良。減圧ボタン付きも便利。ケースはついてませんが100均で適当なものを見つけました。精度はバイクショップのプロ用と比較したところ約1目盛＝20kpaほど多めに出てました。なので常に1目盛多めに入れとけばいのかなと？？少々残念なのは外側の一番目立つ目盛がpsi単位なこと。使い勝手、携帯性、頑丈さについては価格を考えれば結構いい商品だと思います。
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3.0/5
エアゲージは必須アイテムです。
空気を入れるときは自転車用で結構です。
入れた後に調整するのがこのエアゲージ。
ロングチューブタイプでほとんどの車種にあうと思います。
エアーを抜くためのバルブも付いているので調整はイッパツです。規定空気圧付近で快適なバイクライフを満喫してください。
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