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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
引っ張っても伸びにくくて手でも簡単にカット出来ます。粘着力はしっかりしている割にはベタつきません。配線を束ねるのに便利で古くなっても剥がしやすいです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
普通のスポンジとは柔らかさがまったく違います。持ちやすい形でスポンジにしっかりとシャンプーが入り込むので泡立ちがとても良いです。コーティング施工車や濃紺色の洗車におすすめです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
普通の洗車スポンジでは入りにくい車のフロントグリルやバイクのエンジン廻りの清掃に効果的です。5本指でダイレクト感覚で洗えるので汚れが落としやすいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
錆び付いたりロックタイトで最初の一発が緩まない時にネジの頭を舐めること無く緩める事が出来ます。バイク用でコンパクトなサイズですが頑丈で安心感があるショックドライバーです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
透明のプロテクションテープなので目立たなくてキズが付くのをしっかりと守ってくれます。荷物ネットなどを使う際にテールカウルに接触する部分に貼ってみましたが好みのサイズにもカット出来るので便利です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
タイヤの側面のブレーキダストや汚れを硬さのちょうど良いブラシで痛めることなく落とす事ができます。持ちやすいグリップでしっかり磨けるので使いやすいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
途中まで「おおっ!上がるっ!」
一発で決めないでグリグリすると内部にキズがついちゃうよ。
キャリパーを外したのでついでにシール交換しちゃおうとしましたが、途中まで「おお、楽ちん!」。しかしそっから先はコツがいるみたいで、広げて持ち上げる動作がうまくできず、全部引っこ抜くことは叶いませんでした。ピストンは指で軽く戻るし、シール漏れもないので結局使用未遂です。エアーコンプレッサーが欲しくなりました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
狭い場所にも効果的に洗えてシャンプー洗車時の泡立ちがとても良いです。吸水性も抜群の性能があるので吹き上げも早くてマイクロファイバーの効果でボディーの艶も出るのでオールマイティに便利に使えてお勧め出来ます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
片側スパナで反対側はラチェットのメガネで首振りなので使いやすさは抜群です。ラチェットのギヤも細かいので狭い場所でも有効にラチェットが効きます。ミラークロームが高級感を出してます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ハーレーEVO FXSTC リアブレーキのストップランプスィッチの交換後フルードの注入に使用しました。
まずリザーバーのふたを開け、ドレンを弛めたり締めたりしながらブレーキ操作し古いフルード全部抜きます。
注射器に付属のホースの外径に合う内径の耐油ホースを短くカットしてキャリパーのドレンにつなぎ、オイルを注射器一本分ドレン側からゆっくり注入。
リザーバーにオイルが上がってくるので溢れないように注意。
ドレンを締めブレーキを手応えが出るまでゆっくり操作する。それからエア抜きするんですがキャリパーから最初プクプクと出て、ほとんどそれで終わります。
文章で書くと長いけど作業はめちゃめちゃ早くて楽！
超おすすめです。
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