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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジンオイル3.5?4.0の交換で使用しました。
吸収に時間を要しますが、ちゃんと吸ってくれてべちょべちょ感はありません。
これからも買う入させていただきます。
車体下部に入れなおかつ作業もしやすいる高さの商品で満足です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
サイズが思っているよりでかくてフルカウル１台なら余裕で水のふき取りができました。
給水性能も抜群です。まだ２回目の使用なのでほつれなどがないかが心配ですが、いまのところそういったものもないので安心して使っています。
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
キャリパーのOHと揉み出し用に購入しました。
3年屋外放置の車両のピストンも問題なく掴む？ことができました。
この商品は握った状態で固定できるようになっており、非常に楽です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
まだ使用していませんが、チェーンメンテナンスの為に購入しました。
価格も安くて、便利なブラシだと思います。
これからチェーンメンテナンスの時に、役に立ってくれそうです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ねじ山がつぶれてしまい、途方に暮れていました。
ドリルも途中で折れ、炙っても取れず、ペンチでもびくともせず、ネジザウルス使ってもダメ。
そんな時これ使うと良いよと言って借りた工具がコレ。
締め付け具合を調整できるのでギュッとなるところで締め付けてロックし回すだけ。
ねじに取っ手がついた感覚で外すことができました。
その感動後すぐに購入して、それ以来工具箱に忍ばせています。
その後も何度かお世話になりました。（笑
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2台とも2ストになったので購入しました。
それまではメスシリンダーを使って混合を作っており、手間のかかることをやっていました。
今シーズンからは状況に応じて混合の使い分けまやってみようと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
適合車種にS1000RRがありませんが、問題なく使用できました。
BMW車であれば、どの車種も問題なく使用できるのではないでしょうか。
この商品を使った感想は、
「BMW車のプラグ交換を行うなら、絶対あったほうが良い商品」です。
理由は、BMWのダイレクトイグニッションの固定が「かなり固い」からです。
はじめてプラグ交換をしたときは、この工具の存在を知らずに行いました。
指でつまんで何回か揺らしたら取れるような感じは全くないです。
むしろ、焼き付いてしまっているんじゃないかと思うくらい、固くて取れません。
しかもダイレクトイグニッションのスペースが狭いがゆえに、100％の力で引っこ抜くこともできません。
結局マイナスドライバーで、下手を打たないように、てこの原理で抜いていきました。
結果的に抜くことは出来ましたが、
『ダイレクトイグニッションをすべて抜くだけで』気が付いたら1時間・・・、腰も手も痛いし、ダイレクトイグニッションもキズだらけになってしまったしで
気持ちが非常に萎えてしまいました。
そんな苦い思い出もあり、今回は2回目のプラグ交換。この工具の存在を知り、使ってみたところ、
簡単に取れました。前回は1時間かかったところ、今回は15分かからないくらいで抜くことが出来ました。
「もっとはやく知っておけばよかった」と思いました。
しっかり爪の部分があり、ダイレクトイグニッションの頭に固定してそのまま引っこ抜くだけで
簡単に抜けます。ただし、1番と4番はスペースが狭いので上手く固定して抜くのはコツが要りそうです。
全体的に時短ができる良い商品だと思います。BMユーザーだからこそ持っておいた方が良いものです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
狭い場所の作業で効率が上がります。
本締めはトルクレンチでするとした場合、途中までの締め込みはトルクをかける必要がありません。
そうすると小回りが利くこのコンパクトショートラチェットが便利です。
個人的には普通サイズのラチェットよりもこちらのほうが登場回数が多いように思います。
一つ難点は、小さいのですが値段はけっこう立派です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
これは便利！
慣れると色でサイズを見分けられるので作業効率が上がりました。あとは単純にガレージの見た目が華やかになります。
ただ、カラー自体は塗装なので長年使っていると剥げてきます。雑な扱いでもそれほど剥げないので逆に優秀かもしれません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
長らく頂き物のキャップタイプを使用していましたが紛失！仕方なく車用ドライバータイプを使用してみましたが、長さが有りすぎ作業しにくく苦労していました。
そこにこの工具を発見、使用してみると頂き物のキャップタイプを上回る使い勝手の良さが有りました。
まずはオートバイホイール用に特化したサイズ、グリップの大きさもちょうど良く、ローレット加工で滑りにくく、締め付けトルク感も指先にしっかり伝わるので使いやすい。
軽すぎずに重さも絶妙の重量感があるので非常に作業しやすく、取り外しが難なく確実に行えます、無いと困る工具なので一つ工具箱に入れて、車載用に準備しておくと良いですね。
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