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3.0/5
ヘッドライトのラインをバッ直にするハーネスです。
理屈に合っていますので明るくはなりますがヒューズとリレースイッチでこの価格は割高ですね。 いやはっきり高いです。
ブースターという名前にも異議ありです。 ブーストしませんから。
ちなみに点灯状態を含めて現物は見ましたが購入はしていませんので話半分に聞いておいてください。
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3.0/5
キャリパー清掃用に購入しました。
他の方が言ってるように強く握るとグリップが薄いので痛いです。
試しに固着したピストンに使用しましたが滑ってピストンに傷が入ってしまいました。
ピストンを回す程度なら問題なく使用できるのでOHなどには向かないのではないでしょうか。
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3.0/5
これは良く考えられたものです。
今まではでかいボルトの頭をフロントアクスルの六角側に入れていましたが、これならBOXレンチのように使用できます。
材質もしっかりしたもののようですし、価格は個人差が有ると思いますが、総合的には満足です。
同サイズのヘックスレンチは結構な価格なので、1本で4役です。
タイヤ交換などアクスルシャフトを抜く作業まで自分で行う人にはお勧めです。
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3.0/5
クラッチワイヤーの清掃＆グリスに使いましたが、固定ねじが2つある分固定感は抜群だったので清掃するのに浸透性の高いスプレーを使えば手をあまり汚さずに漏れも少なく済みそうなので今後も愛用していこうと思いました。
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3.0/5
回してるときに軽く当てておくだけです。あまり強く押し当てるより軽く当てた方が泡が出てキレイになる気がします。
普通に擦ってもよし、当てたままでもよし、おまけに2ヶ所同時に磨けます。反対側に歯ブラシみたいなのが付いていれば、もっと使いやすいと思います。そこが少し原点ですかね。
無理にこれでなくても100円SHOPなどで売っているプラスチックブラシでも十分な気もしますが・・・専用品と言う事で安心して使えます。
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3.0/5
安いし、一応エア貫きができるのでこれで十分！
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3.0/5
初めてワイヤーインジェクターを購入しました。さまざまなメーカーから販売されていますが、基本的な構造は同じようです。
使い方は側面にある穴にワイヤーの先端を入れます。上部についている2つのネジを締めて、下部にある小さな穴にスプレーノズルを差し込んで注油をします。
ただ、スプレーしっぱなしだと穴から溢れてくるので、断続的に注油をしたほうがいいかもしれません。何も使わないで注油するよか、断然作業効率はあがります。価格も安いですし、ツールボックスに1つあったほうが役立ちます。
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3.0/5
商品を見た時ちゃちい感じで大丈夫か？と思いましたが使ってみれば使いやすく良かったと思いますが安いものなので商品に同梱してもいいかな思います。
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3.0/5
フォークオイルの交換に使いました。
商品はゴムのふたがついていたりとても気配り上手です。
ただ、フォークオイル交換するだけなら最後は油面調整するので細かいメモリは必要ないです。って考えるとフォークオイル交換だけに使うならある程度の量がわかればいいので、ペットボトルでも良いかも。そう考えると少し高い買い物かな。
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3.0/5
最初はケチって買いませんでしたが、オイルをこぼしてしまい車体＆地面にオイルがついてから購入しました。
確かに便利ですしメモリがついてるので、入れすぎるという事が無いので安心感も違います
ですが、問題は使用後です。
バイク屋さんのように頻繁にオイル交換で使うわけもなく3~5ヶ月ぐらいの期間があくため内側に残ったオイルがゴミをくっつけます。
もちろん、なるべく残らないようにはしていますが粘度のあるオイルとなると簡単には行きませんので、使用後の保管時は何かしらの手を考える必要があるのが、かなり大きなマイナスポイントですがDaytonaの物がダメと言うわけでもないので、オイルジャッキ全般のマイナスポイントと言えるでしょう
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