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3.0/5
アジャスタブルタイプ（サイズが可変）のフックレンチですので、複数車両を所有する場合は便利です。付け根に3/8の穴がありますので、トルクレンチによるトルク管理も可能で、ヘッドパイプの締め付けにも対応できます。
しかしリヤサスペンションのイニシャル調整などの場合では本体が薄いためやや剛性が足りないためか若干回しづらいです。
また、トルクレンチを使用する場合、先端から3/8の差し込み穴までの長さの分を計算して使用しないといけませんが、その換算値が幾らかはパッケージに記載ありません。こういった特殊工具的な商品は使用方法の記載がほしいですね。そうすることでよりこのようなDIY用商品の普及が図られるものと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
内部に砂が入っているタイプのゴムハンマーです。
柄の滑り止めは良く効きますし、整備で使いやすい重さ/サイズ(＋値段)なので、基本工具として重宝してます。
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3.0/5
今まで使っていたビットが磨耗してしまったため
購入しました。
近所のDIY店の店頭になかったので
ウエビックさんで購入しました。
ねじ山にもぴったり合い問題ありませんでした。
ガンガン使用したら、また磨耗してしまい
2回目の購入です。
磨耗しても、在庫があり、すぐ手に入るところが
一番のメリットでした。
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3.0/5
価格、品質とも他の国産メーカーと大差ないが、一般的なスピンナーハンドルと違い、ドライブ部分の角度が45度ズレたデザインになっているので、これが好きな人にはオススメ。
シャフトがかなり細身で力を入れると結構しなる。
重量は64gとかなり計量。
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3.0/5
マジェスティ125用に、46mmナットを外せる工具がないため購入しました。
とりあえず用は足りますが、頻繁に使うためには簡易的なもののため向きません。
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3.0/5
水漏れや空気漏れを防ぐためのシールテープです。
オイル漏れにも使えるかどうかは分かりませんが、耐熱温度が260度らしいのでエンジン周りには使えません。
私はあるボルトを外した際、一部ネジ切れたようになってしまったので、代わりにこれを巻いて見ました。
非常に特殊な用途に使うものであんまり汎用性はないかもしれません。
ただしとても安いです。
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3.0/5
ヘッドライトのラインをバッ直にするハーネスです。
理屈に合っていますので明るくはなりますがヒューズとリレースイッチでこの価格は割高ですね。 いやはっきり高いです。
ブースターという名前にも異議ありです。 ブーストしませんから。
ちなみに点灯状態を含めて現物は見ましたが購入はしていませんので話半分に聞いておいてください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
キャリパー清掃用に購入しました。
他の方が言ってるように強く握るとグリップが薄いので痛いです。
試しに固着したピストンに使用しましたが滑ってピストンに傷が入ってしまいました。
ピストンを回す程度なら問題なく使用できるのでOHなどには向かないのではないでしょうか。
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3.0/5
これは良く考えられたものです。
今まではでかいボルトの頭をフロントアクスルの六角側に入れていましたが、これならBOXレンチのように使用できます。
材質もしっかりしたもののようですし、価格は個人差が有ると思いますが、総合的には満足です。
同サイズのヘックスレンチは結構な価格なので、1本で4役です。
タイヤ交換などアクスルシャフトを抜く作業まで自分で行う人にはお勧めです。
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3.0/5
クラッチワイヤーの清掃＆グリスに使いましたが、固定ねじが2つある分固定感は抜群だったので清掃するのに浸透性の高いスプレーを使えば手をあまり汚さずに漏れも少なく済みそうなので今後も愛用していこうと思いました。
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