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3.0/5
回してるときに軽く当てておくだけです。あまり強く押し当てるより軽く当てた方が泡が出てキレイになる気がします。
普通に擦ってもよし、当てたままでもよし、おまけに2ヶ所同時に磨けます。反対側に歯ブラシみたいなのが付いていれば、もっと使いやすいと思います。そこが少し原点ですかね。
無理にこれでなくても100円SHOPなどで売っているプラスチックブラシでも十分な気もしますが・・・専用品と言う事で安心して使えます。
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3.0/5
安いし、一応エア貫きができるのでこれで十分！
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3.0/5
初めてワイヤーインジェクターを購入しました。さまざまなメーカーから販売されていますが、基本的な構造は同じようです。
使い方は側面にある穴にワイヤーの先端を入れます。上部についている2つのネジを締めて、下部にある小さな穴にスプレーノズルを差し込んで注油をします。
ただ、スプレーしっぱなしだと穴から溢れてくるので、断続的に注油をしたほうがいいかもしれません。何も使わないで注油するよか、断然作業効率はあがります。価格も安いですし、ツールボックスに1つあったほうが役立ちます。
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3.0/5
商品を見た時ちゃちい感じで大丈夫か？と思いましたが使ってみれば使いやすく良かったと思いますが安いものなので商品に同梱してもいいかな思います。
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3.0/5
フォークオイルの交換に使いました。
商品はゴムのふたがついていたりとても気配り上手です。
ただ、フォークオイル交換するだけなら最後は油面調整するので細かいメモリは必要ないです。って考えるとフォークオイル交換だけに使うならある程度の量がわかればいいので、ペットボトルでも良いかも。そう考えると少し高い買い物かな。
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3.0/5
最初はケチって買いませんでしたが、オイルをこぼしてしまい車体＆地面にオイルがついてから購入しました。
確かに便利ですしメモリがついてるので、入れすぎるという事が無いので安心感も違います
ですが、問題は使用後です。
バイク屋さんのように頻繁にオイル交換で使うわけもなく3~5ヶ月ぐらいの期間があくため内側に残ったオイルがゴミをくっつけます。
もちろん、なるべく残らないようにはしていますが粘度のあるオイルとなると簡単には行きませんので、使用後の保管時は何かしらの手を考える必要があるのが、かなり大きなマイナスポイントですがDaytonaの物がダメと言うわけでもないので、オイルジャッキ全般のマイナスポイントと言えるでしょう
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3.0/5
ツーリング携帯用に初めてエアゲージを購入。
だから、他と比べて使い易いのかも判らないので★3つ
それでも、ステンレスメッシュホ-スやゲ-ジ部のラバー、表示部のプラスチックなど耐久性は期待できそうです。
もう少し使ってみてから改めて評価したいです。
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3.0/5
中国で生産されている、YAMAHA YBR125('06) のタペット調整の為購入しました。
SMにはタンク等外す様書かれていたと思いますが、外すものはエアインテーク風のカバーと、クランクケースの2箇所の窓と、タペット調整の為のキャップだけで十分でした
タペット調整は初めてでしたが、割とスムーズに作業できました。もちろんロックナットを締めた状態で希望のクリアランスになるよう、何度かやり直しましたが。
なくても出来ると思いますが、あると安心です。価格も専用工具にしてはまぁまぁ良心的だと思います。
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3.0/5
YBR125('06)のタペット調整の為にアジャストレンチセットとセットで購入しました。
長さが足りないのでは少し心配していましたが、私の場合は必要十分な長さでした。整備性の悪いバイクの場合はもう少し長いものの方が作業しやすいかもしれません。
出番はタペット調整とプラグギャップ調整くらいなので、使った後は毎回エンジンオイルで洗浄して軽くふき取って付属のケースにINです。少しくらいは長持ちしてくれるかなというおまじないです^^;
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3.0/5
前使用していた物が壊れ買い替えで購入しました。
ゲージがわりと見やすいのでいいと思います。
バキュームゲージのアナログタイプだと少し高いような気がします(メイドインJAPANだから？)…
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