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工具のインプレッション (全 3227 件中 2981 - 2990 件)

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ワンダホさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: NSR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NV400 )

3.0/5

★★★★★

すごく軽いとは感じませんが、純正ボルトと比べれば確かに軽いです。
ネジは転造ではなく、切削っぽいです。
他のチタンボルトと比べて安いのはそのせいかもしれません。
なお、ピンチボルトとしては座面が小さすぎて、ちょっと不安な感じがします。
ここの部分に使うのは、フランジボルトタイプがいいと思います。
適材適所ということで、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/30 13:47
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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

3.0/5

★★★★★

リムストライプ購入時に同時に買いました。
絶対歪ませて貼ってしまいそうだったので・・・。

造りは意外とちゃちい感じです。まぁ値段が安いので納得できるレベルです。
使ってみてですが、ゲージを真っ直ぐ滑らせているつもりでも歪む時は歪みますね。
ただ、作業はかなりスムーズだと思います。
価格もたかが知れているし・・・リムストライプの付属品でいいのでは??と、思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:18

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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

3.0/5

★★★★★

CB400SF、ZZR1100(D9)で使用。

■選択のポイント
値段が安く、多く使われているため。
また、インプレでもいい評価をされていたため。

■メリット
ワイヤーの注油にはぴったりですが、
注油するもの(スプレー)の穴がぴったりでないと
十分な注油はできません。

■デメリット
注油するもののホースがぴったりでないと上手に注油できない。
中のゴム製品がいつか破けそうな感じ。

■所感
1つ持っていても問題ないです。
自作したり、サランラップみたいなものでまかなう人もいますが、
値段的に考えれば問題ない商品かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:15

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湘南発祥の地さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: RGV250γ | MONKEY [モンキー] | ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

他の方のインプレッションで、片手でフォークの入り口に金具?を抑えてもう片方で注射器を操作するように書いてありますが説明書ではフォーク入り口部分の金具はガムテープ等で固定して使って下さい。と書いてあります。
オイルでベタベタしてない限りはガムテープの固定で十分だと思います。
確かに値段は高いですね。
1500円程度なら☆5つでもいいと思いますけど。
でも目盛りが既に打ってあるしあとは使うだけの手軽さはいいと思います。
まぁ目盛りは印刷?表面に書かずに彫るか、表面にコーティングでもして消えないようにするべきだと思います。
使ってるうちに目盛りが消えそうです。
自作する手間にお金を賭けるか、自作を楽しむか。
面倒な人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:15

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さぬきの猿吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]改 )

3.0/5

★★★★★

つい先日まで、K●C製のロングハンドルを使用していたのですが、
仕事中にフォークリフトのタイヤ交換中に一番重要なソケットの
差込の部分が根元からボキッと折れちゃいまして。

でも~、SIGNETなら~折れても頭が交換できるので、
例え折れても交換できちゃいます~!
(K●Cのは交換できません。と思います...)

ちなみに写真では頭がメッキに写ってますが
実際はブラックです。
そこがガックシです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:14

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アンチ@XLさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DR250S | NC700X )

3.0/5

★★★★★

パーツ流用するときに取付穴が合わない、ここに穴をあけて配線を通したい、そんなあなたにおススメします。

多少時間はかかるかもしれませんが、プラスチックなら問題無く穴をあけることができます。

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投稿日付: 2010/08/18 16:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

軽量化とドレスアップにはイイと思いますが、アルマイトの色落ちが早いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:46

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

3.0/5

★★★★★

おなじみの商品で今となってはインプレするまでも無い便利グッズですが、少し注意点(?)です

4.5Lタイプを春頃に購入し、フォークオイルを1L位、2stのミッションオイルを700cc位吸わせて2ヶ月ほどベランダに置きっぱなしでした。残り3L弱は吸ってくれる筈でしたが、先日スズキの軽4のオイル(2.5L位)を吸わせようとした所、時間がたっても中々吸い取ってくれません・・・結局吸ってくれたのは1L位で(4.5Lタイプなのに合計3L以下)、残りはオイルカンに入れて新たに買った2Lタイプに吸わせました。綿系の吸収剤なので梅雨時の湿気を含んでしまったか?

何となく小さいのは勿体無く感じて大型のものを長い事使おうと画策していましたが、大した値段の物ではないので、ケチらずすぐに使い切って捨てられるサイズのものを購入したほうが良さそうです。

あと作業時は横着せずにオイルトレーに流してから処理箱に捨てるようにしましょう。直接箱で受けようと思うと失敗してあちこち汚す元です。逆に言えば、箱の中のビニール袋の口が直接受けられるようしっかり開くように改善して欲しいところですね。トレーを掃除するのも面倒ですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/09 13:22

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kazemaruさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: JOG90 [ジョグ] )

3.0/5

★★★★★

JOG90のドレスアップで使っています。ミッションオイルキャップ、バーエンドと同色にして、統一感を出しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/02 18:57

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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NC750X )

3.0/5

★★★★★

ツーリングの保険として購入しました。それまでは小さいディスクロックを使用していましたが、屈みこんで取り付けが少々面倒なのと、手先が汚れる事、外し忘れが無いのが購入ポイントでした。
ただ購入後すぐにホンダ純正グリップヒーターに交換したらグリップ径が太くて使用できなくなりました。
確かに商品ページには太いグリップには使用できない可能性がありますと書いてありますが、グリップヒーターも駄目とは。
結構グリップヒーターを取り付けている人もいると思うのですが、ガッカリです。ただ、使用できた時は良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:58
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