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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
カブのピストン交換時にヘッド/シンリンダーのガスケット剥がし用として購入しました。
刃先がそれほど鋭利ではないので作業に慣れていない人でも比較的安全に使えると思います。グリップも握りやすいです。
ただし作業効率は価格なりなのかなという感じで、経験のある方はより鋭利なスクレーパーでサクサク削ってしまうほうが作業時間は早いかも知れません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
カブのピストン交換をするために腰上を開ける必要があり、ヘッドやシリンダー面を磨くために購入しました。
エンジンOH時に必要になる他のケミカル用品などもデイトナ製品で揃えたので、これも一緒に購入。
正直これ一つだけで何かが劇的に変わるといったものではないですが、あるべき時にやるべき仕事をしてくれる道具として評価できます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
WR250Fのプラグはメインフレームの真下の為斜めからアクセス出来るこの工具が活躍します。
少し回すのにコツが要りますが、慣れればこれ一個で取り外し、締め付け全て出来ます。
その際、ラジエーターに工具が当たる可能性があるので気をつけてください。
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4.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カット時に折れてしまう事がよくあり、換えのピンがないために整備延期は嫌なので予備として購入。
慌てずにやれば折らずに済むんですけどね…
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ノーマルブラシはオフ車の土落としからチェーンの掃除などにつかっています。
真鍮ブラシは使う頻度が少ないので基本的にはプラグの掃除につかっています。
どちらも大きすぎず小さすぎずなので使い勝手がちょうど良いです
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
フロントホイールの脱着時に、アクスルを回す工具として購入しました。
ラチェットで回していると意外と時間がかかってしまいます。
この工具を使うと、スピーディーに脱着することが可能です。
首を振るタイプを使えば、最後の締め付けも可能となりますが、私はトルクレンチを使うのでこのタイプにしました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
Dトラッカーのホイールを洗うのに使っています。
中に芯が通っていてくねくね曲げられるのも地味に便利です。
ホイールだけではなく、エンジン周辺などの手の届かないところにも使えるのが良いですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB1300のオイルは4Lの為、いつもこれを使っています。
これ一つで家で簡単にオイル交換ができるので工賃の節約にもなりますし、バイクを自分でメンテできるので愛着も湧きました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
洗車後のボディーの水の拭き取りに大変便利です。クロスの吸水性能は今まで使ってた中では一番良いです。後は繰り返し使用する事で吸水性がどれだけ続くかに期待したいと思います。
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