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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
リアショックのスプリング交換に利用しました。スプリングコンプレッサーの使用はお初でしたが、やってみたら意外と簡単でした。この商品はベルトでスプリングを縮ませる仕様なので安全面においても初心者にはありがたかったです。
少し価格が高いのがネックに感じました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
充電用のSAEケーブルで接続できる電圧計が売ってたのでお試し。
充電時以外でも有効活用でき、工夫すればタンク下ろさずに装着できます(防水耐熱処理は必須)
しかし、標準の取り付け方法に疑問を感じたのでM4雌ネジ加工や皿ネジの追加とネジロックの塗布、ロック機構のバリ取りなど…少し手をかける必要がありました。
配線は4枚目画像の赤い線のように行い燃料コックの辺りで接続、マグナ250だとタンクを下ろしたりする事なく比較的簡単に取り付けができました。
しかし、走行時に擦れたりエンジンの熱に晒されたり雨に濡れたりする事を考えてコルゲートチューブと配線テープで処理しています(SAEケーブル接続部にも隙間がある)
本体の接続部分も意外と場所を取るので見栄え等を気にする方は他の製品がよろしいかと思われます。
使用した感じとしては電圧の誤差は0.1vほど多く表示される感じでレスポンスが少し鈍く感じましたが問題なく使用できる感じでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ブラシ部がでかい。 ブラシ面積２倍。
この位置と逆さ使いがこのブラシの作業位置。
下部は実際にセットしましたがスライド範囲が少なく使いずらい。
色々試し使い易さを求めて、手に取ってみてデカい、ゴツイ。
ブラシ部の面積が２倍ある。
忍千の二本だしはチェーン清掃が大変です、マフラー外すと良いのですが面倒だし。
忍千はリアスプロケット後部とチェーン下部の一部しかチェーンブラシを当てる場所が無く、特にチェーンの裏を清掃するには下部の一部しかありません、リアスタンドが障害にもなります。
清掃ブラシは三面（一般的な）タイプ、Ｌ型の２種類を使用していますが、三面タイプはスプロケット後部で（外面・両側の清掃）使用、アームがチェーンに対して斜めになり力加減によっては片面が折れます。
その為平行３面ストレートを購入してみました。
実際は今までの３面タイプと同じスプロケット真後ろでの作業（外面・両側の清掃）ですが、アームがストレートで力が伝わりやすい。
ただし平行面のブラシの面積が大きく倍あります、その為動かす動作に結構な力仕事です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
デザインもかっこよくガレージに置くことで非常に映えます。滑り止め加工されておりマットがずれにくくなってます。全長が長めなのでバイクも乗せやすいのがGOODです。
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一本あると便利な、小さなマイナスドライバーです。胸ポケットにスポット収まり、あれこれ重宝します。主に本来の用途とは違いますが、細部の汚れをこそぎ落とすのに使用しています。結構丈夫でかけたりしないですし、何よりかなりお手ごろ価格なのでガシガシ酷使できるのが嬉しいです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
愛車のR6から取り外した小さなネジ類を入れています。正直少しお高いですが、塗装も本体も高級感があり安っぽさが全くありません。傷が付くと塗装が少し剥げてしまいますが、それも味な感じで気に入っています。適度な重さもあり眺めて良し触って良し良い商品ですよ！！
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スクーターでツーリングやオフロードを走るようになって、面白いのですが悩みの種が…そうです航続距離…ガス欠になっちゃいます。昔は田舎にもガソリンスタンドが多く合ったんですが今は…色々ガソリン携行缶を購入して使用していたのですが、決め手になるものがなく悩んでいた時に、この商品と出会いました。オードソックスな作りですが、持ち手部分が厚手で丈夫で持ちやすいです。補修部品も販売されており長く使えそうな感じ！買って良かったです！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
ポリッシャーは初心者なので使いやすいアストロ製のこの製品をチョイス！かなりラフに扱いましたが、研磨が上手く綺麗に出来ました。私の様に初心者でも扱いやすいと思います。ネジ部分が丈夫なので長く使えると思います！買って良かった！！ボロい外装がピカピカになり満足！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
最初からこの長さを入れてほしかった
長さの比較
1/4サイズの工具セットに付属していたエクステンションバー（50mm、100mm）では作業によっては短かいことがあったため、最長の150mmバーを買い足した。
エクステンションバー本来の奥まった場所へ延長として使うことは勿論、工具セットのエクステンションバー同様に、変換アダプターを差し込めばT型スライドハンドルとして使用できる。その際、持ち手が長くなったことで力を入れやすく回しやすくなった。
1/4サイズの工具セットを購入したのであれば、追加でこのエクステンションバーを購入しておくと後々便利。だだ、T型スライドハンドルとして使う場合、差込口が変換アダプターと兼ねているので大きいのが難点。メーカーで揃えるのではなく単品での購入するのであれば、可もなく不可もなくといった工具。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【フレームホールプラグ補修部品】ゴムリング
￥165 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
キャップ周りのOリングです!
【使用状況を教えてください】
長年の使用でゴムが劣化した際の補修部品です。
【使ってみていかがでしたか？】
モリワキの車種専用フレームホールプラグでの絶妙なサイズ感でフレームにピッタリと収まる設計なのでよく計算された部品だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社では同様部品はないため、こちら一択となりますが、価格も安価なのでありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フレームホールプラグを取り外す際はマイナスドライバーなどでこじってしまうと傷がつくのでCRCなどを吹き付けてから慎重に外したほうが良いと思います。
▼絶妙なサイズ感でピッタリと収まる同様の代替品は他にありませんので補修部品で購入出来るのはありがたいです。
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