4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
トリシティのプラグ交換用に購入しました。今まではストレートのレンチを使っていましたがプラグを外しにくく入れにくく手は入らないプラグは締まらないと苦労をしていましたが首が自由自在のなので此れだったら苦労はしないで取り外し出来ると思い購入しました。まだ使用していませんがきっと旨く行くはずです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
ホームセンターで見つけてウェビックで売っているかなぁて検索したら売っていましたね。
今までは割りばしにウエスを巻き付けて掃除していましたが、これだと先端が小さいので
スロットルボディーに挿入しても中が良く見えて掃除しやすいです。
2気筒掃除しましたが綿が崩れませんでした。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
WEBIKEで購入した訳ではないですが、家に転がってた。
精度を求める方、数kpa程度の精度が必要な方には不向きとは思いますが、タイヤの空気圧は温間冷間で目まぐるしく変わりますのでストリート使用ならば十分な精度です。 バイクに乗るようになって空気圧管理が重要な事を再認識し、今ではシートバックの中に常時携帯しています。
常時携帯にあたりこのサイズは何物にも代えがたいし、故障知らずなのも最高です。
バイクのタイヤに使用するにあたり、L字エアーエクステンションバルブとの併用を推薦します。 ガソリンスタンドのエアゲージはあてになりません。 是非自分専用のエアゲージを。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
アメ車のピックアップトラックのエンジンルームを覗き込むのに必須。
踏み台を利用して転倒したり踏み台がずれてバランスを崩したりすることが無い。
安全面の考慮は理解できますが足をかける部分のギザギザが粗くて大根おろし器のようで逆に怪我をしそうで怖いです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
大型バイクで駐車させるのに必ず使用しています!類似品は沢山ありますが、エンデランスと他の安いやつは直ぐに壊れました!やはり高いだけあって頑丈ですよ!おすすめです!今回はシグナス5型に使用するのに買いました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
非分解式マフラーのサイレンサー組み付けに使用しています。
サイレンサーに使っているグラスウールが消耗して詰め替える時や、内部に小細工をする場合、サイレンサーを分解する必要があります。(写真1)
メーカーによってはグラスウールを詰め替えてくれるところもありますが、これがあれば、自分で交換出来ます。
リベットを外す時は、元々のリベットの頭をドリルで揉みはずします。(写真2)
リベットを行う時は、リベッターにブラインドリベットをセットしリベットする穴に押し付けハンドルを握ります。一回でかしめる事ができなければ、もう一度ハンドルを再度開いて握り直せばバチンと不要なピンが切れます。
これで終了。
色々なサイズのリベットが使える様ノーズピースが4種類付いています。そして少し奥まった所での作業が出来る様に、ロングノーズピースとそれ専用のスパナも付属しているのも親切。写真(3)
リベットする部材によりリベット自体の材質もスチールやステンレスなど選べますが、ステンレスは硬い為若干使える径が細くなるので注意しましょう。(写真4)
複数箇所の作業をする場合は予めリベットを穴に差し込んでおくと穴がズレてリベットが挿入出来ないなんて事がありません。
多少コツがありますが慣れれば失敗する事もありません。
作りもしっかりとしているので、そう簡単には壊れそうにはありません。
どうしてもボルト.ナットを使えない箇所や、その他の日曜大工等にも使えるので使用頻度は低いとは思いますか、あると便利です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
レースでは必ずワイヤリングしなければなりません。
仲間内で持っている者が居ますが、やはり自分も持っていないと不便です。
ワイヤーを挟んで、プライヤーをロックして、引っ張ってネジネジ。
捻じって余ったワイヤーをカットして、プライヤーの先っちょで折り曲げて完了?
壊れる物ではないし、一度買ってしまえばずっと使えます。
失くさなければネ。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
W800のフィルター交換に、使用しています。
もう少し安い物もありますが、作業を確実に行いたいのでKTCを選びました。
巻きつけるタイプのレンチもありますが、作業性を考えるとカップ型になるのでしょうか。フィルター回りのスペースが狭いW800でも楽に作業が出来ます。
回す時はメガネ等も使えるようになっていますが、9.5sq用の差し込み穴が空いているのでラチェットが使えます。
レンチ表面がザラザラしているのでオイルの付いた手で使っても滑ったり落としたりはし難いです。
特に際立った特徴があるわけではありませんが、使って不具合がある訳でもありません。当たり前なのですが中々こうゆう物ばかりではないですよね。
サイズは64mmを選択。実測してみるとレンチ側は64.2mm。フィルター側は63.8mm程度でこちらは物により多少バラツキがあるかもしれません。
このままでも差し支えないのですが、締め付けや緩める時、わずかに滑る感触がある為、レンチ内側にアルミテープを貼って使っています。
もう、数回使用しましたが、使いやすいですね。壊れる事もないでしょうから無くさなければ、リピートはないですね。(笑)
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
シート下スペースの狭い場所に効率的に収納できます
中身工具も扱いやすく、収納袋がやわらかい為、コンパクトになり助かります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
自分で貼ったステッカーなら、溶剤を使わなくてもサクサク剥がせます。車体に傷も付きません。使用前は「持ちにくいかな?」と思っていましたが、そんなことはなく、全然疲れません。歯もそうそうには欠けないので、商品は4枚セットですが、全部使い切ることは恐らくないと思います。
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