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工具のインプレッション (全 10234 件中 3011 - 3020 件)

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • しっかりした製品で、手に入れやすい価格がありがたい。

    しっかりした製品で、手に入れやすい価格がありがたい。

  • 百均の類似商品(右)と比較。

    百均の類似商品(右)と比較。

  • 百均のは保持部分にバリがあります。保持力の強さもポイント。

    百均のは保持部分にバリがあります。保持力の強さもポイント。

  • 作業イメージ。半田付け等であるとないとで大違い。

    作業イメージ。半田付け等であるとないとで大違い。

百均でも探せば見かけるピンセット。
しかし仕上げと、見た目に出ない使い勝手でやはり差が出ます。

比較に百均の品物と並べましたが、挟む対象物に傷がつかないように、エッジのバリは丁寧に取り除かれた仕上がり。
さらにこれで部品(配線等)を抑えて作業するわけですが、バイクで使う場合は、例えば電気製品の部品を抑えるのと違い、ある程度の力強さが求められます。

百均のは力が弱く、必要な時に保持してくれません。またメーカ品でもANEXとは別メーカーの品はやはり保持力が弱めで、一番使いやすいのがこちらの商品でした。
というわけで逆作動ピンセットを購入する際は、この商品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 21:57
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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing | RR2T 200 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5
  • 右側固定

    右側固定

  • 左側固定

    左側固定

ヘッドライトをステーと固定するのに購入。こういうのはホムセンに売ってないんですよね
手触りはざらついていたので、ちゃんとグリスを塗って固定。

バイク屋がちょっと遠いので こういうのを取り扱ってくれるwebikeに感謝。

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投稿日付: 2022/10/30 17:22

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katana0214さん(インプレ投稿数: 33件 )

入数:2個
利用車種: MONSTER S2R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • クラッチ側です。ホースの長さが短くて解りづらいですが…

    クラッチ側です。ホースの長さが短くて解りづらいですが…

見た目だけではなくフルードの劣化状況も目視できるようになりますので、メンテナンス性もアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 14:32

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • パッケージはこんな感じです

    パッケージはこんな感じです

  • 他社製品との比較。使用できるチェーンサイズの違いからか、DRC製は大きめです。

    他社製品との比較。使用できるチェーンサイズの違いからか、DRC製は大きめです。

シールチェーンの交換はチェーンのカシメ部分のピンを抜く、ジョイント部分のピンの頭を潰してカシめるという作業が確実に行えれば怖くない!という250に乗ってた時のチェーン交換経験から、大型バイクのチェーン交換にも安心して使えそうなツールを探してDRCの製品を選択しました。

収納時にハンドル内にピンを格納できる点や、各部の作りの大きさも適度で使いやすいと思います。値段的にもそこまで高い訳ではないので入手のしやすさも評価してます。

チェーン交換は時間を掛けて丁寧に作業するべきだと思うので、じっくり作業がしたいという方にも向いていると思います。

長く使える事を期待しながら今後耐久性も検証していきます。

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投稿日付: 2022/10/30 13:31

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

ホース内径:5mm⇔6mm | ジョイントカラー:ブラック
利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

xr1200のブローバイホースは5mm、デイトナのブリーザーホースが6mmであるため変換用として購入。
他にもプラスチックのものがあるが、見た目が安っぽくなることと、エンジンの排熱でどうなるかわからなかったのでアルミのコチラを選択。
排熱がアルミへ影響し、ホースへの悪さを懸念したが、まあ経過観察ですね。
あとクリップついてくるのが追加購入しなくてもいいので良かったです。

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投稿日付: 2022/10/29 10:25

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購入者さんさん(インプレ投稿数: 12件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • トルクレンチと六角棒をセット。普通のソケットと混ざらないように色を塗っています。

    トルクレンチと六角棒をセット。普通のソケットと混ざらないように色を塗っています。

六角棒のビットをトルクレンチで使うために購入。
ビットの工具をたくさん持っているなら、これひとつで対応できる場面が増えて良いですよ。

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投稿日付: 2022/10/29 06:55
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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4
  • 交換

    交換

  • 交換前

    交換前

  • 拡大1

    拡大1

  • 拡大2

    拡大2

  • ここに錆び(T_T)

    ここに錆び(T_T)

  • パッケージ

    パッケージ

タイトル通り錆がうきボルトにも拡大しだしたので4本とも交換しました。
どうせならアルミかなでこれ選択
ノーマルのボタン部外径は12.6でアルミボルトは11.6と若干小さいですが、ここの締め付けトルク0.4Nmなので問題ないでしょう。
後見た目も満足してます。
質感も悪くなく良いと思います
まあ経年劣化で色落ちは避けれないでしょうが
この値段なら許容範囲かなです。

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投稿日付: 2022/10/28 13:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: RZ250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

作業時の安心感が違うので作業性がアップ

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投稿日付: 2022/10/28 06:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RZ250 )

サイズ:12
利用車種: RZ250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

握り心地、作業時の安心感が違う。

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投稿日付: 2022/10/28 06:09

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

セロー250のステムベアリング交換に使用しました。
ほんの少し掛かりが浅い気がしますが、問題なく使えました。

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投稿日付: 2022/10/27 18:52
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