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工具のインプレッション (全 3227 件中 3081 - 3090 件)

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きぅさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TACT [タクト] | ZZR400 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキの性能を維持するためには定期的に清掃する必要があります。
放置するとカスがたまり錆びやすくなります。
またピストンの動きも悪くなりブレーキをひきずるようになります。

ピストン側面の清掃は特に重要なんですが狭い部分がありブラシが届きません。
そこでこれをピストン内面にはめて回してやるわけですが、残念ながらZZR400N8には使えませんでした。
画像の赤い奴、本来ここは空洞なんですが・・・。
年式によっては使えるみたいですがカワサキはちょくちょくこうなってるみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ツーリングの時、ハザードランプは大活躍します。
このキットはハザードランプを取り付けるのに必要な部品がすべて入っていて、配線の加工も済んでいるので取り付けるだけならとても簡単です。
説明書の記載も親切なので、まず困らないと思います。
自分の場合には、同梱されているウィンカーリレーは使用せずに済みましたが、リレーを交換したり、バイパスさせての取り付けが必要な場合はちょっと面倒かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

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3.0/5

★★★★★

フロントキャリパOHに伴いピストンが抜けなくなったので、購入しました。説明書通りに作業しましたが、なかなか思い通りに出来ず、最後気合入れて力まかせ・・・なんとか抜けました。この商品、固着したピストンには、むいてません。ツールとしては、安いんで★3つかな~?です。

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投稿日付: 2009/05/11 14:44
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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: M1000R | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

三叉のボルトの感触が非常に良かった為、
キャリパー固定ボルトも交換してみました。
結果は・・・

ん~微妙です。。
正直、値段の割には、ドウかな??って感じです。
確かに、フルブレーキングの感触は若干良くなりましたが、
三叉のボルトを交換した時の、「あの」感動は感じられませんでした。
でも、ブレーキングは交換前より繊細にコントロールができるようになりますね。
レバーを操作した際のキャリパーピストンの動きが分かるというか・・・
言葉で表現するのは難しいですね。
というより、オーバー200キロからの、ブレーキング時に左右のフロントフォークが逃げているのが分かります。
グリップの良いタイヤだと、顕著かもしれませんが。。
それほど、チタンボルトの硬性が高いということですね。
つまり・・・追加スタビがいるってことですかね。。
あとは、キャリパーのブリッジボルトが残っていますが、
一先ず、チタンボルを奢るのはココまでにしたいと思います。

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投稿日付: 2009/05/11 14:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

仕事上必要と思い購入。他社製品との違いは、グリップが、丸型なところっです。握ってて、余計な力が、かからないとこが良かった。まぁ、値段相当な価値かなっと思っています。

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投稿日付: 2009/04/13 10:00

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carrion crowさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

3.0/5

★★★★★

ガスケットたっぷりのジェネレータカバーをはずす際に使用しました。
ごく普通のゴムハンマーですが、柄の長さが比較的長いので、他社のものよりも勢いを付けやすいです。
ゴムの部分は他社のものよりほんの少しやわらかく、力任せに使っていたらボロッと崩れてしまいました。
打ち付けた部品に傷がつかないので、これはこれでありですが。
価格も安価ですので、ひとつは持っていてもいいでしょう。

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投稿日付: 2009/04/06 10:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

カートリッジタイプのオイルフィルターを脱着するために購入し何回か使用していますが、フィルターの外観に傷を付けることがあるので注意が必要です。フィルターとの接触面がギザギザで滑り止めにはなっているのですが、幅が狭いので圧力が集中するためなのか、これがカートリッジの外面に傷を付ける原因になっています。
傷がついてもフィルターの機能には問題がないので、気にならなければ便利な商品です。
傷が付くことが気になるようであれば、新聞紙なんかをフィルターに巻き付けて、その上からレンチをかければまったく問題なく使用できます。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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3.0/5

★★★★★

アフリカツインのワイヤー類の注油に使用しました。
クラッチワイヤー、チョークワイヤーはスムーズに注油できました。
ところが、戻りのアクセルワイヤーのチューブの端がナットになっていて、ワイヤーインジェクターで挟めず使用できません。特殊な形状のワイヤーには使えないということを、留意しておいてください。

PS.アフリカツインのアクセルグリップ部を分解しワイヤーを外すと、そのままではワイヤーが短く、うまく組み立てられなくなります。組立てる為にはワイヤーを引き出す必要があり、その為には、キャブレター部分のワイヤー端を一旦外す必要があります。その作業をするにはガソリンタンクを外す必要がありました。.。.。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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ウラル ギアアップさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Gear-Up | ジョグ )

3.0/5

★★★★★

Webikeの画面では、2本並んで居ますが、左側の短い方です。
NS50F:ステムネジの調整用に購入しました。

使い心地ですが、フレームとガスタンクが邪魔してピン差し込み部に上手く当たりません。
差し込み部分にアルミ棒を当てて、ハンマーで軽く回し、スパナが届く位置に回して・・・・締め・・・未だ足りない時は・・・今の作業をリピート。

ハンドルのガタつきと、当たりによる渋みを按配しながら。

パッケージの裏側:取扱説明書にはサスペンションでの使用が提示されていますので・・・そちらの方は・・・確かに・・価格効果は万全だと思えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48
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降魔さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

3.0/5

★★★★★

車載工具のレンチだと長すぎるので購入
使いやすいと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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