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3.0/5
ワイヤー注油のため購入しました。
これがあれば手軽にワイヤーに注油ができます。
しかし、しっかりインジェクターを締込み、丁寧に注油していかないと逆流しますので注意が必要です。
以上の点から★３つで評価させていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
配線をまとめるのに使用しました。
フックのようになっているので、配線をよく取り外すところなどに使うといい感じです。
逆にフック状なのが仇になり、振動が多く伝わる場所だと線が金具から飛び出そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
配線の加工に平型端子が欲しかったため、これを購入しました。
ケースも一緒についてくるのがうれしいですねぇ
端子よりもケースのほうが重宝してたりします（笑
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3.0/5
バリオスIIのクラッチ、スロットルワイヤー洗浄＆注油の時に使用しました！価格は安く使用方法も簡単なのですが、ノズルを差し込むゴム部分の穴が大きめに作られている為、細すぎるノズルを使うとクリーナーやグリスが飛散してしまいます。なのでウェス等で被せながら使用するといいかもしれません！
ワイヤーメンテにあればやり易いですが、別段無くてもノズルの細いクリーナーやグリスを使えば構わないかもしれません＾＾；
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KTCのパームドライバを購入し使っています。
バイクで出かける時には常に一本バッグの中に入れています！
持ちやすく強度があり、とても扱いやすいです！！
先端がマグネットになっており、ねじをはずす時も組み付ける時にも大変便利です。
価格も手頃で大変重宝しています☆
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
プラグの取り外し専用として購入いたしました（取り付けにも当然使えますが、自分は、締め付けトルクを確認したいので、トルクレンチで最後のを締め付けをします）。
T 字レバーは、取外し時にバカ力を入れることなくスムーズに使用できますし、「隼」オーナーの方なら解ると思いますが、タンクを上げた（取外しが出来ず常に手元の上にある）状況での作業性は最高です。
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3.0/5
【購入動機】
品名の通りタイヤ取外しのための購入ですが、260mm、230mmの2本を買って見ました。
【感想】
・今回は21インチのホイールからタイヤ取外しと取付けに使用しましたが、外す際はやはり260mmのテコを使わないとしんどいです。しかしながら21インチホイールでは260mmレバーをスポークに引っ掛けることができませんので取外し途中に必要な「引っ掛けて次のレバーを入れる」作業には230ｍｍも必須です。両方買って良かったです。
・握り易く、頑丈なため、扱い易いと思います。
【注意】
・本商品はスプーン型に1方向にのみ曲がっているレバーのため、取付けの際も取外しの際と同じ向きにレバーの先端を使用しないとリム内でチューブに穴が開いてしまいます。
（蛇のようにS字っぽい先端の曲がりのレバーならば、取外しと取り付けの際はそれぞれ先端を逆向きに使用します）
【商品の採点】
・普通に★3つです。
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3.0/5
XF650にはハザードが無くハザードスイッチを捜そうとした指がキルスイッチを押しそうになって怖い思いをしたので購入しました。
「ウキウキ太朗くん」というネーミングセンスにはついていけないのですが品物はいたって普通でした。付属のステッカーと巾着袋はウキウキ太朗グッズなのでしょうか？
取り付け自体はそれほど難しそうではなかったのですがXF650だとカウルのフル着脱が必要なのと配線の色が国内現行車と違うようなので無理せずバイク屋に頼む事にしました。
ハザードが有るとやはり便利なので取り付けて正解でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
オイルの量を量る際に必ず必要ですよね。
プラスチック製なんで割れる心配もなく、立てても安定してます。
なによりほかのメスシリンダーより安くていいですね。
使い勝手がよくて不満はありません。
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3.0/5
ニンジャ250で使っています。
悪くないです。食事等少し長くバイクから離れる時に使っています。ハンドルに手をかければ嫌でも気付くので外し忘れの心配は無さそうです。
付けるのは確かに簡単なのですが、外す時いつも手間取ります。慣れてくれば解消されるかもしれませんが。
小さくて持ち運びに便利なので積載量の少ないバイクには向いていると思います。
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