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3.0/5
CB1000SFに装着して2万ｋｍほど走行していますが、体感できるほどの加速感やトルクアップは感じられませんでした。
しかし、電装系の故障やバッテリー上がりがなく、始動性が向上しています。
賛否両論のパーツということは理解していますが、問題なくエンジンもかかり、故障もありませんので、自己満足の世界でしょうか。
装着して体感できるほどではありませんが、アイドリングの調子や電装系の保守的なことでは満足できるかと思います。
長期間使用して結果が出るのかも知れません。
少しお高く効果のほどの結果が出ないと思いますが、気になっているようでしたらまずは試しに装着してみることをおススメします。
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3.0/5
定期的なワイヤーの清掃/注油用に使用しています。
この手のケミカル用品はガレージに常時在庫しています。
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3.0/5
【購入動機】
・アンダーカウルの再塗装の際、ついでに汚くなったグラスウールも交換しました。
【本商品の特徴】
・粘着テープ式でないため非常に安価です。
・取付は100均かなんかの両面テープで十分です。
・古いグラスウールをはがす際、グラスウールを貼っていない部分でマフラーにあたっている部分、近い部分はFRPが少し焦げていたので貼るべきなのだと実感しました。
【商品の採点】
・普通に良いものなので★3つです。
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3.0/5
インジェクター自体はどこのメーカーのものでもあまり性能に差異はないとおもいますが・・。
とりあえず付属しているワイヤーオイルの中身はC〇C５〇６なのでは・・？
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3.0/5
DAYTONAのオイルフィルターと同時に購入しました。オイルフィルターにこのレンチを装着するのは問題ないのですが、若干きついのか、外すときにハンマー等で軽くたたいてやる必要があるので★3つとさせていただきました。
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3.0/5
施錠、開錠の際には少しコツがいるようで、慣れるまではてこずりました。ロック部の稼動するレバー×2がすぐに動きが渋くなるので、マメに注油しています。
ですが、このタイプは外し忘れがなさそうなのでいいですね。
安価ですし、いろんなバイクや自転車などにもグリップの径さえ合えば使い回しができそう。
お手頃でいい商品だと思います。
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3.0/5
ココのインプレで取りあえず使えそうと判断。
某ハ☆コー製のに比べ何よりも￥3，000と安価が決め手！
実際に手にし使ってみての感想は、、、
工具の質感は金額が金額なのでこんなものかな。
もう少しグリップ形状をナントカしてくれないと、手が痛すぎ。
使用時しっかり握りこんで密着させないと滑ってピストン内壁部にかなり傷が入ってしまう。特にピストンが固着したものだと要注意。
あ、そうそう、このツールの横から生えている蝶ネジは何ぞや？
握りこみ、その状態キープと思い、この蝶ネジを握りこんでいったらプレートがひん曲がり歪んでいった・・・
使えん(ーー;)
こういう点がちゃちぃね。
ちょいと辛口だけど、正直なインプレでした。失礼さん。
全バラO／H時ならエアで吹いてピストン抜く方が当然楽チンだけど、通常のクリーニング・メンテナンスのときこそ威力を発揮♪
くるっとピストン回して裏側まできれいにできるもんね。
だから持ってて損はない逸品だと思いまーす。
とりあえずフォロー？(笑)
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3.0/5
使用可能との事でNS-1のクラッチ交換のために購入しましたが
確認不足もあり、ナットの爪のサイズが私のNS-1(後期)に
合わなかったので、NS-1の方は避けた方が良いかもです。
物自体はキタコの物よりむしろちょっと頑丈そうです。
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3.0/5
ハザードスイッチが付けたくて購入しました
後付けなので、若干操作性はグリップから手を離さないと
いけませんが、問題はないですね。
あったほうがいいものなんで、取り付けできて良かったです。
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3.0/5
基本的には、ワイアーインジェクターの操作性はどのメーカーでも一緒ですよぉ~。
金色のアルマイトが、一見、豪華で目立つ製品ですが、性能とはまったく関係ありませんね。
工具箱に放り込んで、すぐさまに見つかる位しか、金色のアルマイトの意味は無いのでは。。。
どの製品であってもワイアーインジェクターは、慣れて無い方が使用すると注油が思った様に出来ず、オイルがぼたぼたと滴るだけです。
当方も、勿論そうでした。
床も手もオイルまみれ。 そんな塩梅でした。。。
ここはぐっと堪え集中して、注油に神経を統一するのみ！！
そうすれば、
じわじわと、ゆっくりながらもワイアーに注油出来る筈です！！
そうです！！
ワイアーインジェクターの使用方法で最も大事なことは、気持ちの注意かもしれません。。。
注意が散漫だと、注油もままなりませんからね！！
画像は、こちらの製品の内部のアップ画像になります。
赤いゴム状の筒の中にクラッチワイアー等を挿入し、２個の銀色のノブを締め付け、ワイアーインジェクターと圧着させます。
以上のことが、しっかりと出来たならば注油が可能な状態になります。
構造は簡単なものですから、その構造さえ理解すれば必ず注油は出来ます！！
注意点は、じっくりと焦らずにです！！
きっと上手くいきますから、集中して頑張ってみて下さい！！
ワイアー注油後のオートバイの操作は、すこぶるスムースですから、その味を是非味わって下さい！！
達成感とは、こういう行為に宿るものですよぉ~！！
追伸。
ワイアーインジェクターの使用時の必需品は、ゴム付きの軍手！！
当方は、これが無いとワイアーへの注油はしたくないなぁ~。。。
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