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取り付けての感想？
んーはっきり言ってあまりどこが変わったのか判りません？ただ燃費はよくなり下のトルクは多少よくなっているように感じます。アーシング機能も付いており、取り付けもいたって簡単です。
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3.0/5
洗車の時などに便利なサイレンサーエンドキャップです。オフロードレースなどをされる方はお持ちの方も多いのではないでしょうか。主に2stオフ等に使うことが多いと思いますが、水を被せる時にサイレンサーから水が浸入するのを防いでくれます。
適当な物を詰めても良いのですが、やはり持ってると便利系の道具です。
ちなみに、バイクを野外保管している方は、洗車のみならず暫く乗らない時はサイレンサーにこの手のキャップをしておいた方が良いかも知れません。良くぞこんなところに入るなあと関心したのですが、かなり長いこと放置したKDXのサイレンサーに虫が入ったりしてることも有りました。再始動時に可哀想な事になったと思いますが・・・あと、これはRGVガンマなのですが大雨でチャンバーに雨水がたまり、再始動の時に盛大な噴水になった事なんかもあります。バカバカしい話ですが有り得ないとも言い切れないので参考までに。
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3.0/5
エクステンションバーは100mm以上の物を、何種類か持っていますが、今回は少しだけ延長したいだけで、長すぎる物も使い辛いので、50mmの物を、買いました。
3/8サイズで50mm延長の物は余り選択肢が、ありませんが、TONEは、仕事でも使っていましたので、選びました。
何の飾り気も特筆することも無い製品ですが、作りはしっかりしているので、安心して使えます。
ちなみに、ラチェットハンドルとソケットは、それぞれ違うメーカーですが、問題なくしっかりと取り付いています。
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3.0/5
ちょっと大きいのが難だけど視認性もよく使いやすいです。近所のGSのエアゲージと測定結果は同じでした。（当たり前か。。）
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3.0/5
カム変更時のタイミング取りに使っています。
またカムの特性も良くわかりますので１枚あると
大変便利です。
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3.0/5
T型レンチの整理に工具箱にぶら下げています。
カートにつけると重宝します。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ワイヤーに注油する必要のある車種とくにクラッチがワイヤー式の場合必需品です。注油の際多少洩れがありますが、これを使わずに注油なんて考えられないですね。
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3.0/5
タペット調整をもっと楽にやりたいと思い購入しました。
使ってみた感想ですが、なんだろう・・・
思ったより使いにくいですね。（自分が慣れてないだけです）
とはいえ、無いよりは格段に作業効率は上がります。
重要な部分の調整に使うものなので持っていて損は無いと思います。
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3.0/5
以前から持ってたのですが、RGVγのオーバーホールの時に久々に使い舞いました。シリンダーが焼きついて別の物に入れ替えたので、スタッドボルトも移設が必要でした。まあ有れば便利といえば便利ですが、作業は古典的なダブルナットでもカンタンなので値段的には微妙な工具ですね。たまのサンメカな方には正直余りお勧めできませんが、便利は便利な工具です。
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3.0/5
とても安かったので購入しました。
しかしペンシルタイプは正直使いにくいです。
ディスクローターが邪魔なので、
できるなら管付きのものを購入すべきだと思います。
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