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工具のインプレッション (全 3227 件中 3181 - 3190 件)

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はなゾールさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FZR250 | DASH125RS(NZ125) )

3.0/5

★★★★★

続きインプレです。
付属アタッチメント(M5*P0.8)がホース挿入部がピン角で強烈にホース入れにくいので、面取り加工してみました。かなりスムーズに入るようになりましたよー。(今の愛機にはサイズ合わないから使わんが今後の為にやってみました。)
写真は右が購入状態。左が改良後です。
それから、負圧絞り弁が渋かったのはシリコンスプレー吹いたらラクラクになりましたぁ。
色々と自前の創意工夫が必要なところがバキュームゲージセットじゃなくてキットという名前で売ってるだけのことはある!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:58
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ばしさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

NS-1のプラグを外すときに使っています。
普通に使えるのですが、プラグレンチを回すために使う棒が細くて短いので、力がいれずらいと思いました。
が、使う分には十分です。値段も安いですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:58

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blackdevilさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

3.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーのメンテナンスには必需品です。
メンテをサボって固着気味のピストンもガッチリ掴んで
回すことができます。
サイズがもう少しコンパクトでもいいかなと思います。
値段もまぁ特殊工具と考えればこのぐらいが妥当かなと。

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投稿日付: 2008/01/25 09:58

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meteorさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TT350 | GA50 )

3.0/5

★★★★★

TT350を12V化する為に購入しました。マグネトを外すにはアタッチメントが必要となりますが、純正アタッチメントが製造中止でちょっとアセ。結局ステップを固定してるボルトを間にかませてマグネトを外しました。プーラーはヤマハ純正だけあって不安なく作業できましたが、回すハンドルは、ごらんのように曲がってしまいました。このようなハンドルならば無い方が確実な作業ができるかもしれません。他のメーカーにはもっとしっかりした製品もあります。各種車両用に汎用の工具を物色中です。

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投稿日付: 2008/01/25 09:57
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qweさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ZZR1400 )

3.0/5

★★★★★

便利そうだったのでつい購入してしまいました。使ってみると・・・意外と微妙でした。普通のブラシでも問題ないです。

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投稿日付: 2008/01/25 09:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

タペット調整の必需品。
特に初心者はこれが無いと出来ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:57

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スラィリーさん(インプレ投稿数: 28件 )

3.0/5

★★★★★

今までは長いホースのワンウェイバルブを付けていましたが、価格も手頃なのでこの商品を装着しました。
装着後は外れる様子もなく、しっかりと付いています。
ただ、コケた時にガソリンが流出するのが予想外でした。

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投稿日付: 2008/01/21 18:07

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impactさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

ズーマーにグランドアクシスのエンジンを換装し、混合仕様にしたのでこのボトルを携帯しています。
注ぎ口がもう少し長ければもっと注入しやすいのですが、定量を量るには便利な容器です。何故か2つも持っています。

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投稿日付: 2008/01/21 18:05

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sanetakaさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

ワイヤーの洗浄に使いました。普通に使えるものだと思います。
特に、Φ1のステンレス製極細ノズルはとてもいいです。

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投稿日付: 2008/01/21 18:04

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はなゾールさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FZR250 | DASH125RS(NZ125) )

3.0/5

★★★★★

(1)ゲージ本体
ゲージの見た目は格好良い。ゲージ精度は取説にも誤差○%以内とかの記載が無い台湾製(最近は一流メーカーでも新興国製は普通だから台湾製というだけで馬鹿には出来ないですが)で1万円も出したのに合ってない訳がないと自己暗示に掛かるしかない。
自分の車種のマニュアル記載の同調時の気筒間負圧差は5mmHg以内とあり、最小目盛り25mmHgのこのゲージでそこまであわせ切れてるか・・・?
キャブ同調にしか使わないのなら正圧側は要らないから負圧側だけでフルスケールだったら見易く調整精度も良くなるのになぁ。
(2)バルブ(負圧絞り弁)
購入前に写真でわかっていたが樹脂性で現物見てもチャチい感じは否めない。古くなると割れそう。その時は金魚水槽のエアホース用のバルブにでも交換しようっと。
バルブ操作感でちょうど指針の振れが止まるかどうかのところの微調整のあたりはかなり渋く調整しにくい。シリコンスプレーとか内部に吹いてやればよくなるかも。
(2)アタッチメント
負圧の取り出しのアタッチメントはネジサイズとピッチは商品ページに記載なく
それを承知で合えばラッキーのつもりで買ったがやはり合わず。水道用シールテープをグルグル巻きでネジ込んで負圧漏れ確認しながら同調作業は乗り切った。
取説には書いてあったがネジはM5×0。8でこれくらいは商品ページに書いておいたほうが今後のお客さんには親切ですよ。
それとアタッチメントのゴム管を挿す側がテーパーじゃないのが非常に不便。
写真で分かっており、入れにくそうだとは思ってたけど、ほんとうに入れにくくてシリコンとか潤滑剤は必須。ヤスリで角をちょい落とすのもだいぶ効果あるかも。元がかなりピン角なので。
(4)価格
Webikeに載ってるバキュームゲージでは一番安い。オークションサイトで他社の中古品でももう少し高かったりするし。新品でこの値段は安いほうだと思います。
(5)総合評価
値段は安いが、安いなりに問題点もあります。でもバキュームゲージを自分で買おうという人なら全くの素人ではないはずなので多少の問題は何とかしてしまうでしょうから☆3つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:40
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