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4.0/5
Ninja250Rのシングルシートカバーの固定部のDIYに使用。
同社のメッキの物を使っていたが、振動で割れてしまったので、より強靭なステンレスを選んだ。
強度、耐歪、耐錆はステンレスならではの優等生で、かつコストパフォーマンスも高い。
穴があけてあるので、ボルトで加工するなり自由自在に扱えるが、硬い半面ペンチなどの軽工具しかもってない私には加工がしづらくてしょうがない。
加工形状は前回のメッキ製のもので確立済みで、ほぼ同じものをその”軽工具”で加工して形にするだけだった。
さすがはステンレスで、しっかりシートカバーの固定ステーとして一役買ってくれた。
今はもう売却して手元にはないが、また何か想像力を働かせる必要がある場合に、真っ先に資材として考えたい。
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あまり乗らないため、バッテリー監視用目的でバイク用のアナログ式を探していたところ、これに行き着いた。
針が動くのが楽しい。
長所：バックライトが明るすぎてちょっとまぶしいかも、でも視認性は良い。
バーハンのバイクなら取り付けも簡単。
短所：雨の時は長時間濡らすと水滴が中に入るので、ビニール袋などで保護しましょう。
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4.0/5
ん~どうなのかな~効果の程はイマイチ解らず・・・気持ち良い感じになった様な・・・
でも、付けて悪いもんじゃ無いからOKとしましょう。
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4.0/5
【Webikeモニター】
当方CBR600RRに積める工具はないかと探していたらこの製品にたどり着きました。
タンデムシートの下に入りましたよ。ただ純正の工具も入るかはわかりません(私はバイク買った時に付いてませんでしたので車検証とこの工具だけです)。
首振りコンビネーションギヤレンチにラチェット機能付いてました。
あと、商品が入っているビニール製の袋は捨てずにそのまま包んで車載することをオススメします。防水やで！
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4.0/5
自宅前の道路がゆるい坂になっていて、バイクを停めて置くときはギアをいれておくことにしています。それプラス、本製品を使用することで安心感が倍増です！製品の大きさもとてもコンパクトなので、携帯してツーリングの時も重宝すると思います。
フロントブレーキを握った状態で固定する！！
いたって単純な仕組みですが、ありそうでなかった、ナイス製品だと思います。
簡単用品なのに、デザインもなかなか良いとこが気にいってます。
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4.0/5
現在エーモンステーは
「社外ホーン取り付け」「ウインカーステー」に使っています。
アルミサッシの切れ端でオリジナルステーを作り喜んでいた時期もありましたが
曲げの微調整に優れるこれを採用しました。
ステンと違い自在に曲げられます♪
主に万力とペンチやハンマーで好きな角度に変えています。
但し曲げは一度限りで！
何度も曲げなおしすると金属疲労で簡単に折れます。
長さもカナノコやサンダーで自由に決められます。
自分はナンバー横にミニLEDウインカーを付け足す際に使用しました。
さて、エーモンステーは全般的に便利なのですが
このステーが丸見えでは「頑張って自分で付けました」感が溢れまくりです。
また腐食が始まると見た目が一気に悪くなります。
それで必ず簡単に皮膜処理をすることにしています。
ステーの径に有った太目の熱収縮チューブを被せ
熱を加える一手間です。
一時期塗装もしてみたのですが
エーモンステーの便利な穴・穴・穴がそのままで
何とも格好悪くて嫌でした。
つや消しの皮膜は一見既製品のステーのようにも見えます。
腐食も防ぎステーが干渉する部分の傷も防止します。
超お勧めの作業です！
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4.0/5
別に複雑なものでもなんでもなく、普通にいいです。
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4.0/5
いつもこの商品を使っていたのですが、
つい在庫を切らしてしまい、他社の製品を使ってオイル交換しました
…しかし、吸着があまりよくなく、処分に苦労しました
やはり今度からはこの商品を使います
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4.0/5
取扱性能が他の物に比べ良い気がします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
衣服の当たる部分や車体の接触する部分にカットして貼り付けました。
カーブ以外は、しっかり張り付いてくれました。
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