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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ちょっと古いバイクなので、レギュレータや変なリークが恐ろしく、お守り替わりに電圧計をつけることにしました。
取付も非常に簡単で、値段も安く、防水性もばっちりでつけっぱなしでもなんの問題もありません。
液晶のバックライトも目にうるさくなく、見やすいです。
しいて言うなら電圧降下するとき、バックライトが赤くなり危機感をあおるので、冬場の始動に難儀しているときなどに真っ赤に光りだすと恐ろしくなり、精神的にあまりよろしくありません。
とはいえ、そんな揚げ足取りしかできない程度にしっかりした機器なので、ちょっと古いバイクには付けるべきだと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 5 |
僕のバイクはコインドライバーを使うポイントが一か所しかなく、特に必要を感じていなかったので、今まで持っていませんでした。
ところがふとしたときにそこをいじろうとすると、これがどうしてもうまく回らないんですね。コインドライバーなどというので、アンギラスで小銭をつかみまわしてみましたが、1円玉はねじれてしまい、500円玉でなんとかなったものの、歪んでしまって自動販売機で使えなくなりました。
そう都合よく500円玉を持っているわけでもないので、専用工具を買うことにしたのです。
やはり専用は違いますね。今までの苦労は何だったのか、というくらい簡単に開け閉めきて、ストレスフリーでした。
とはいえ、年に１度使うかわからない工具ではあります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
安いですが、十分使えます。特にm10以上はピッチゲージを使う場合が増えますので。古典的に「10山の長さを測って10で割る」のでも良いのですが、この値段なので買った方がラクですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換は3000kmごとにやるようにしているのですが、廃油の始末はいつも手間です。でもこの製品があれば燃えるゴミに捨てられ、とってもラクチンです。オイル交換が億劫になりません。
使い勝手もよく、ふたを開ければすぐに使用でき、余計なことをする必要もありません。
ただ、使っていくといくつかデメリットっぽいものも感じます。
〇オイルの状態がいまいちわからない
脱脂綿に廃油を吸わせるので、変色具合とかゴミだとかがが見えません。
〇ニトリル手袋はいらない
確かに手袋は、ドレンボルトを引き抜くときにはあったほうがいいのですが、この製品付属のものはスーパーで魚とかをつかむために使い捨てで売っているような、あれです。ペラペラで滑るので、使い勝手がよくありません。
〇高さがあるので、車高の低いバイクにはつかいづらい
自分は(EL250)ぜんぜん気になりませんが、スポーツスターといったアメリカン・クルーザーに乗っている人は、高さがあるので車体の下に入らない！ という理由でこれを使っていません。
というわけで、お手軽にオイル交換をするには◎ですが、本格的に何度もやろうとすると、コストパフォーマンスや使い勝手に物足りなさがわくかもしれません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
作業をしたことがある人なら分かってくれると思いますが、通常のシリンジタイプのエア抜きは手が3本欲しくなります。フォーク保持+シリンジ保持+シリンジ引き。この製品を使えばストレスゼロ。良くできてます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
手持ちの古いエーモン製エアゲージからの買い替えです。古いエアゲージは空気圧を抜くバルブは無く不便でした。エトス製のこちらのエアゲージは圧力調整も可能で、タイヤバルブ押し付け部も回転式の為、左手でゲージを持ちながらホースのねじれも無く使用できます。少しホースが硬く感じますがゲージをタイヤから少し離して使用すれば問題有りません。空気圧は2-3か月に一回確認しています。
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3.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
水冷２スト車という今となっては希少な車種限定ですけれど、プラグにアクセスするには上部はタンクが邪魔になり横からしか工具を差し入れられないうえ工具の振り幅も十分取れないそんな状況ではあまり質感や造りが決して良いとは言えない工具ですがやっぱりこれしかないという工具です。
値段も手ごろですし２スト車は何かとプラグ交換の頻度が高いですから直ぐにもとが取れるコストパフォーマンスの高い工具ですよ。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーカブ110のオイル交換に使用しました。
カブのオイル交換自体は1Lも使わないので容量としては余裕たっぷりです。
付属の手袋は特に使ってませんがおまけとしてはありがたいですね。
自分のメンテナンスグローブなどを持っている人には不要かもです。
最後に口をタイラップで縛って捨てることができるので、万が一の漏れにも対応できるので良いですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ブレーキダストのこびりついたホイールをがっつり綺麗にするときも意外と頑張れるシートでした。ただ、何か月も放置したダストは無理だと思います（そもそも、ダストがホイールの塗装に食い込んでいるので）。
軽いダストや、洗車したあとの吹き上げコーティングはいい感じですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
車の静粛性アップのために購入しました。
セダンの後席の2席足元分にちょうど良いサイズ感です。
前席2席にはLサイズが最適かと思います。
使用した感想は・・・静粛性アップは感じられませんでした。
ただ、フロアを伝わる振動が減った気がします。
素材としてゴム系遮音材＋シンサレートなので、振動も吸収してくれる構造なので、
絨毯ほどではありませんが、足元が柔らかく感じます。
値段は安めですし、気休め程度にお勧めできます。
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