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工具のインプレッション (全 7277 件中 3461 - 3470 件)

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

配線を作成する際、熱収縮チューブは必須ですね。自分は時々しか工作しないので、ちょっと使いで購入していますが、よく工作されるなら他ブランドで大人買いした方が安いと思います。

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投稿日付: 2016/03/10 16:04

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキ液を交換するためにこちらの商品を手に入れましたが、買って正解でした。
作業がスピーディーになり時間の節約になります。
貴重な休みの時間を少しでも確保するために、このような商品は大変便利だと思います。

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投稿日付: 2016/03/09 19:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ボルト1本で250円以上・・・高額商品ですが、安いカラーボルトを使うぐらいでしたらこちらをオススメします。

特に強度は中華製や無名メーカーとは比較になりません。ただスチールボルトほどではないので締め込みには注意が必要で取説には締め付けトルクまで表記されています。無茶に締めこまなければ大丈夫ですので気にせず使っています。

ただLOTによってかアルマイトの濃さに違いがあります。並べるとわかる程度ですがこだわる方にはまとめて購入するほうがいいかもしれません。

WRのZETAスプロケガードに取付しました。ZETAブルーより若干色合いが薄いです。

参考ですがボルト長さは40mmです。

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投稿日付: 2016/03/09 14:53
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S1000さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 EX )

4.0/5

★★★★★

さすがの粘着力です。まだ貼ったばかりなので耐久性は分かりませんが期待できそうです。ちなみにバイク用のタンクパッドを再利用するのに使用しました。

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投稿日付: 2016/03/06 22:04

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

隼に取り付けました。以前レーシングver.Aを装着していましたが効果はみられませんでした。
DXだと体感できるぐらいの効果はありました。
排気量や車種により効果はバラツキがあるみたいです。
どちらかというと小排気量に効果が高いと思われます。

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投稿日付: 2016/03/06 10:56
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だわちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

バックステップ用に購入させていただきました
信用出来るメーカーさんでありますしラインナップが豊富なので現車からボルト&ナットを外し現物合わせで発注しています
整備にて脱着した箇所をチタン化していますので総額は凄い事になります

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投稿日付: 2016/03/05 12:51

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CB1000F )

4.0/5

★★★★★

前回の作業でドライバー型のピックアップツールを使って、マフラー本体にキズをつけてしまったり、スプリングを飛ばしたりしたので、反省して今回は専用工具を購入しました。
結果、購入してよかった。
使いやすいのでリスクや作業性が全く違います。
やっぱりマフラーの取り付け・取り外しには、ガスケット、液体パッキンと共に、このスプリングフックは三種の神器とあらためて思いました。
しかし、頻繁に使用する工具で無いだけに、もう少し安いとありがたいです。(安価なウェビックオリジナルツールが販売終了だったのでこれにしました)

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投稿日付: 2016/03/04 13:57

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atsushi77さん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

ロング9.5spのヘキサゴンソケット売って無くて、使用頻度はそんなに多くもないですが、持っていると安心!他のサイズもまとめて大人買いしたいんですが、値段がカッコいいとの事で星4つ!

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投稿日付: 2016/03/02 10:03

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atsushi77さん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

マフラースタッドボルト、シリンダースタッドボルトの取り外しに
大活躍!M6サイズなので、使用頻度もある為に購入!
12.7sqだけじゃなく、9.5sqあれば良かったのに、
そんな訳で星4つ!

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投稿日付: 2016/03/02 09:57

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ryo67さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

4.0/5

★★★★★

整備をしていて思うのはボルト・ナット・割ピン・ベータピンが錆びて茶色くなるので交換を余儀なくされ結構出費がイタかった。が、ステンレス製のコレだと何回かは再生しても錆びないので綺麗なまま。値段も目が飛び出るほど高いものではないし満足です。

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投稿日付: 2016/03/01 14:56

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