4.0/5
月に1.2回のツーリングでしか乗らないので、その都度エアチェックしています。
価格の割りに作りも良いので、1つあると便利です。おすすめです。
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4.0/5
ホース系を交換した際につまみやすいのにしたいなと思い購入。
案の定つまみやすいです。
こんなにいりませんでしたが、予備として持っておけるのでまぁ良しとします。
使い勝手はGOODです。
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4.0/5
エンジン腰上OHのついでにバルブのすり合わせもと思い、購入しました。さしつかえなく使えましたが、中にはなかなかくっつきにくい物もあったのでちょっとがっかりです。
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チェーン交換の為に購入しました。
元々着いていたチェーンがエンドレスのチェーンだった為に、ネットの情報を見ていて色々なやり方を調べました。
クリップ式に交換しようと思っていた為、最初は外すだけでいいと思いヤスリも考えましたが、どうやらとても時間が掛かるとの事だったので無し。
よくよく考えて自分でチェーンのコマ数を合わせるのを考えこちらを購入しました。
元々調べていた為使い方に関しては全く問題ありませんでしたが、付属していた取扱説明書の図が商品のとは違っていて戸惑いました。
実際使った感想は、思っていたよりもあっけなくピンが外れました。初めて使う方や、時間を短縮させたい方にはお薦めです。
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4.0/5
純正のテールライト移植のために購入しました。
ヤマハの純正形状と同じです。
純正ハーネスを加工しないで接続できるので純正にモドスときに重宝します。
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4.0/5
軽量で小型ですのでオフロードツーリングに携帯するのに負担になりません。ですが小型ですので、タイヤに空気を入れるのは結構大変です。オンロードも走る必要がありますので、やはり携帯性を優先して購入です。重宝してます。
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4.0/5
元々使っていたエアホースに穴が開いてしまい、こちらのホースを購入。
元からカップリングが付いているので手間もかからず良いですね。
使わない時は丸めていますが、ソフトウレタンのためか結構小さく丸めることが出来ます。
価格にも満足です。
画像は水色ですが、手元に届いたのはピンクのホースでした。仕様変更なのかな?
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4.0/5
手持ちのニッパーの切れ味が悪くなってきたので購入。
商品自体は掌に収まるサイズで刃先も薄いので切れ味に不安がありましたが、実際に切るとスパスパ切れます。
メインはタイラップ用なのですぐに刃がダメになることは無いはず。
刃先が細くて薄いので、奥まったとこにあるタイラップのカットも簡単です。
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4.0/5
サーキットでエアの調節をする為に購入。
メモリも見やすくエアを抜く事も出来るので、現場では重宝しますね。
価格も安いので、エアゲージを欲しいと思っている人は試しに買って損は無い商品だと思います。
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4.0/5
サーキットに行くのに携行管が欲しかったので、安さで選びました。
20Lでしたが価格に満足です。
直接注げる様に専用ノズルもついていて使い勝手は良いと思います。
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