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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スクーターの駆動系メンテナンス用に購入しました。
インパクトレンチを購入するまでは、本商品でクラッチアウターをホールドし、ラチェットレンチで取り外しが必要でした。
差し込みタイプのユニバーサルホルダーはクラッチアウターの締め付けトルクだと辛く、2種類必要になりました。
価格も非常にリーズナブルで、使い勝手も良いです。
2年ほど使用していますが、未だ壊れたりはしていません。
現在は電動インパクトレンチを購入したため駆動系に使用する機会は減りましたが、代わりにクランク周りやジェネレーターを取り外しする際に使用しています。
バイクのみならず、車にも使う機会が多いように感じます。
可変式で色々なサイズに合わせて使うことができるので、とりあえず一つ持っておくと後々重宝すると思います。
地面に置くと平べったい形状なので、棚の隙間にも置いておけますし、私は壁に掛けて保管していますので、場所も取らずに置いておけます。
たまに瓶のフタが硬くて開かない時に、本商品を用いてますが一発で開きます。ただし締め付けすぎると割れるので、注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクいじりを始めた頃はトルク管理の重要性もよくわからず適当にやっていましたが、数々の失敗を経験して大切さを学びました。カスタムにお金をかけるのではなく、バイクの状態を良いままに維持するためにお金を使えるようになったのも成長したかなと感じます。他のメーカーのトルクレンチを使ったこともありますが、KTCが結局使いやすかったです。メモリも見やすく操作感もいいし、見た目もかっこいい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
カウルなどに使用する場合にはある程度の厚みがないと使い物にならない時があります。今までは何枚も重ね貼りして厚みを出していましたが、こちらの商品のおかげでその手間が省けました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
安いメンテナンスマットなら他にも色々あります。それでも「HRCのマットにHRCのバイクを乗せる」これこそ男のロマンでしょ。
理解してくれる人だけに伝わればいい。バイクってそういうものだから。
真面目な話、品質はすごく良いです。耐久性も高そう。さすが他社製品マットの約2倍の値段だけのことはあります。
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もともと240mmレベルのDEENスイベルを使ってて、品質は実体験済み。
安かろう悪かろうのショートスイベルは嫌だったので、DEENのショートを探してた。
ショートの分だけ、正転、逆転のダイヤルが小さいので、切り替えは少しだけ慣れないと…。
240mmクラスのものと同じ感覚とはいかない。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ちょっと高いですが信頼性は１番だと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ちょっと高い気もしますが自己満足の為購入
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
注文して約1月半でやっと届きました。メインハーネス、多系統ヒューズボックスを某ショップのやたら配線が嵩張るキットから、リプロメーカー多系統ヒューズの物に物に交換するのに合わせ購入しました。(アップデート系ハーネスは比べたがpmcが1番)某ショップの物にも二階建てなんとかってウオタニマウントステーはありましたが切ったステン板とスリーブの組み合わせでホームセンター寄せ集め感があり正直使いにくいカッコ悪いかったので今回の更新で某ショップ製品は全てヤフオク行きの予定です。物は全然コッチの方がクオリティが高くて大満足です。ベース部分はアルミで本体はラバークッションを介してバンド固定となります。ダイヤル調整もしやすいです。エンジンが心臓ならウオタニは頭脳にあたる部分なので値段は高く感じてもこれくらいのものがあって良いと思います。大抵みんな長く乗るバイクなだけに唯一心配なのはラバー、バンドが後の手に入るかくらいです。代用の効く物は多そうですが。まあある程度自分でやるタイプの旧車乗りには値段を見ても納得のいく商品だと思います。
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トルク測定範囲：10-50N・m
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
トーニチとどちらにしようかと考えてましたが、 KTC の方が納品が早かったのでこちらを。
もちろん特に品質的な問題は無く。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
線が切れそう
コンパクトで収まりも良い！
冬は電熱ウエアを着ることもあって、バッテリーの電圧が気になっていました。
リッターバイクなので、そんなに気にしなくてもいいかとは思いますが、目に見えないものなので、ちょっと心配。
高い物ではないので、DIYで取り付けました。
Dユニットを組んでいるので、acc線はそこから取って、あとはバッテリーへ接続。取り付け自体は10分もあればできます。線を隠すために、カウルを外して、タンク下を通して、1時間位格闘。
電源からの3本の線が細くてバラバラ（1本に束ねられていない）なので、ビニールテープで纏めました。そうしないと、タンクの下で切れちゃいそうで心配です。
メーター近くに面ファスナーで配置しました。コンパクトで収まりも良いです。
これで、電圧が目で確認できるようになりましたので、安心感が増しました。
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