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工具のインプレッション (全 7285 件中 361 - 370 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • 6.35sq→9.5sq

    6.35sq→9.5sq

  • プラグソケットに装着

    プラグソケットに装着

携帯用の工具は6.35sq(1/4)サイズを中心に揃えていたが、プラグソケットだけは9.5sq(3/8)サイズだったため、使用する際は変換アダプターを装着していた。
ただ、クイックスピンナー型の変換アダプターだっため、深いプラグホールには幅が広過ぎて使用できなかったので、細い変換アダプターを購入。

装着するとガタがなくガッチリ固定された。その為か全長が短く、つまめる部分が少ないのも相まって素手で外すのは困難。なので、取り外す際はロック機能のあるラチェットを使い外す。
装着後、プラグホールの深い車種でも問題なくプラグの着脱作業ができた。

今のところ、プラグソケットの為だけに使用しているので、コスパ的にはすごく悪い。6.35sqサイズだけを所有しているのであれば別だが、9.5sqサイズの工具があれば必要性は低いため、持つ工具を少なくコンパクトにしたい人向け。

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投稿日付: 2025/07/13 18:55

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yantaさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ | KLX230 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

とにかく安価で耐荷重が大きいので重宝している。
車種ごとに台座の位置を変えなくてはならないが、その変更がやや面倒なのと、その台座の部分の固定ネジ部が緩みやすくて角度がズレてしまうなど、問題点もあるのだが、安いものなので、その辺はユーザーが工夫して使ってやれば良いでしょう。

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投稿日付: 2025/07/13 13:29

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ゆまるさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

エキパイのガスケット交換のため、使いました。純正工具なので、安心して使えました。けっこうしっかりした作りの工具でした。

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投稿日付: 2025/07/11 20:43

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0さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

欲しかった時期はずっと欠品中で、入荷お知らせを受けて即購入。
タイヤ交換にもやり方が色々あるので、使う必要もない方もいると思うが、タイヤの種類やその時の状況でビードを持ち上げたい時に、他に代用できそうでできないもので、あると便利です。
ただの金属のプレートなので耐久性はあると思うが、グリップがすぐ抜けます。
とりあえずパーツクリーナーで拭いて取り付けたら抜けなくなりました。
また抜けるようなら接着ですね。

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投稿日付: 2025/07/10 10:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ロングツーリング時の装備として求めました.
自宅で数回試用したところでは,タイトルにも記したようにコンパクトかつパワフルで使用感は申し分ありません.
バッテリー容量もキジマ スマートエアポンプ:JP01,JP02に匹敵しており,必要十分と思います.
コスパも良いですよ.機能・性能に比して安価だと思います.
空気圧単位をPSI,BAR,KPA,kg/cm2と切り替えられるのも推しのポイント.自分はモーターサイクルと自転車両方乗るので自転車用の電動空気入れも検討したのですが,自転車用機器はKPAが無いのが多いんですよね(換算すれば良いのですが,面倒で).
オプションパーツが充実してくることを期待して,総合評価は星一つ減らさせていただきました.
オプションとしてロングホースがあると良いですね.(大容量のサイドバックを付けると後輪のバルブに届きにくくなるので. 自分は,キジマのスマートエアポンプ用のロングホースにクリップ式のエアチャックを組み合わせて使っています.ねじ込み式のバルブチャックは外すときにエアが抜けることがあるので,クリップ式にしています:画像添付)

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投稿日付: 2025/07/10 08:26

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ybさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 5

サビ止めのオイルが塗布されています。
ウエスで拭いて使いましょう。

投稿日付: 2025/07/08 17:31

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 2

まず、結論から書きますが、この商品はとにかく「使えます!」DIY?バイク整備…具体的には、自家塗装やバイク整備(地べたに直置きしたくない物を置く)やカウル切断や加工…あると本当に便利!使用しない時は折り畳めますし目盛りも付いているので定規を用意しなくても良いのも便利!そして何よりめちゃくちゃ安い!!半面、実際に安いから仕方ないのですが、質感はチープですし錆びやすく劣化もしやすいです。ですが、雨に濡らさなかったら10年は使用出来るので、コスパも最高!!心の底からお勧めします!!

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投稿日付: 2025/07/07 12:52

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そるとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

タイプ:穴用
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

バイク用マスターシリンダーのスナップリング外しの為購入しました。

車種によってスナップリングの位置が深く、ホームセンター等で販売している一般的なスナップリングプライヤーでは届かない位置までしっかり届き、先端も細い為、脱着も問題無く可能です。

KTC製ですので品質・使い勝手は文句無しですが、価格が一般的なプライヤーより少し高額の為、専用SSTと割り切って購入した方が良いと思います。

ご自身でマスターシリンダーO/Hをする方なら持っていて損は無いです。

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投稿日付: 2025/07/07 10:43

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グスタフ04さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSF1200 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

マスターシリンダー分解組み立てに使用しました4タイプのアタッチメントは便利、爪の引っ掛かりがいまいち、爪の先がかなり細く折れる不安がある

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投稿日付: 2025/07/07 09:23

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鏡餅さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR155 | XSR155 )

利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

とりあえず安くてしっかりしている物が欲しいならこれだと思います。

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投稿日付: 2025/07/04 20:16

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