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オイルをペール缶で購入し、いざ交換となった時のこと…オイルジョッキに移し替えようと缶を傾けたらオイルが途切れ途切れに出て溢れる始末。終わってみればオイルが床に広がり、缶やジョッキはオイルまみれという惨事（；∀；`）
よくよく考えれば空気の通り道が1箇所しかないので、オイルがスムーズに出てこないことは分かることだっただけに、自分の浅はかな行動に腹が立った。なので、次回のオイル交換は同じ過ちを犯さぬよう対策をとるため、ペール缶に取り付け可能なノズルを購入した
缶への取り付けはキャップをノズルに通し、そのまま注ぎ口にパチンと音がするまではめ込んで準備OK。次にオイルジョッキへの移し替えだが、ノズルの長さが142mmと短いので、オイルジョッキに差し込みつつ静かに傾けなければいけないので注意
肝心なオイルの出はというと、ノズルの中にストロー状のエア抜きがあるのでスムーズに移し替えることができた。当然だが根本からのオイル漏れはなく、取り外してもオイル残りがない。ただ後で知ったのだが、290mmの長いノズルもあるようなので、ペール缶にはこちらの方が良さそうだ
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4.0/5
これまでオイル交換はディーラーにお任せでしたが、バイクを買い換えたのを機に、初めて自分でオイル交換してみました。
自分で交換する場合には必須の商品ですね。もう少し安いと言うことないと思います。
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NSR80のフロントブレーキキャリパーを交換したので、そのサポート用ボルトとしてこちらを選びました。
フォーク側ステーボルトは元からチタンボルトを使っていますが、画像のボルゼンのパッケージに入っているモノが交換前にキャリパー側に使っていた鉄製トラス型ボルトです。
実はブレンボキャリパーにこの鉄製のボルトを使うと外す際に必ず舐めてしまう経験を何度もしていました。恐らくキャリパー熱と錆のせいで固着してしまうのが原因かと思います。
そこでそんな事ならぬようにステンボルトをホームセンター、バイクパーツ量販店などで探しましたが在庫であるのは、キャップボルトや普通の六角ボルトで長さも丁度いいものが全く存在しませんでした。
ですが、見つけました！このボルゼンボルトを・・・
デザインもお目当てのフランジ型、質感もとてもよく、そしてワイヤリング用の穴まであいており、ボルト長も細かく選択できたため想像通りピッタリでした。さらにステンボルトは性質上鉄製よりも重量がありますが、このボルゼンボルトはボルト中心に貫通する穴が開いており通常のステンボルトより軽量化しているところも見逃せません。画像は早速気を良くしてワイヤリングしてみたところです。
最後にただ1点個人的に残念だったのが、ボルトの窪み内にあるはずのロゴがなかったことくらいですね。それ以外はとても満足しています。
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WEBIKE TEAM NORICK:ウェビックチームノリック
WEBIKE TEAM NORICK:ウェビックチームノリック : TEAM NORICK×KUSHITANI ピットシャツ 【数量限定】
￥13,200 (税込)
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クシタニ製なので品質がいいです。
黒色の部分を傷つけるなどで、引っ掛けると白色の生地がでてきてしまいます。
作業とかで傷つけないように大事に着ます
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柔らか目のブラシと聞いたので試しに購入しました。確かに柔らか目かと思います。しかしシールチェーンのOリング部を硬いブラシで擦るのは精神衛生上良くないので、この位の硬さで良いのかと思います。余りに頑固な汚れには歯ブラシを併用すれば良いだけですし、定期的にメンテしていれば汚れも酷くならないでしょう。
柄の下部に付いているブラシは不要かな？と思います。柔らかい上にブラシが長いので、イマイチ活用方法が見出せません（笑）
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チェーンの交換を初めてしましたが、カシメ過ぎることも無くできました。
この商品の性能がよいのもありましたが、WEB上にチェーンの交換の仕方が詳しく紹介されている公式の動画があり、それを参考にしながら作業すれば初めての方も失敗はしないと思います。
パーツ一つ一つがしっかりしたつくりなのでこれからの耐久性に期待したいです。
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4.0/5
とりあえずお試しで、ケーブルをまとめるのにちょびっとだけ使いました。
実際に使うまでは、あまり信用してませんでしたが、使用してびっくり、本当に、自己融着します。
テープの両面を触ってものりが無いので、べたついたり、テープ同士がくっつくこともありません。
少し固いですが、手で引きちぎることもできます。
巻いた感触ですが、やはりビニテと比べると粘着力は弱いかな・・・という感じです。
そのため、少しだけ貼るのには不向きだと思います。
あと、たった2mしか無いので、いっぱい使う方は注意です。
ケーブルを長めにまとめる場合に使うのがいいと思います。
絶縁やちょい止に使う場合は、ビニテをおすすめします。
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4.0/5
DR-Z400SMのオイル交換に使用しました。
掲載してる画像から見て分かるとおり、すごくシンプルな商品です。
が、タイラップが付いている点は感心しました。
これがあるのとないのとでは大違い。
こういった細かい気配りまで出来るメーカーというのは、バイク用品を扱っている会社だからでしょうか。
さて、肝心の性能ですが・・・・・・
普通です。
シンプルイズベストってやつですね。
悪い点を上げるほうが難しいですが、強いて言うのであれば蓋が閉じにくく感じました。
それ以外では文句のつけようがありません。
だって・・・
安いんだもの
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4.0/5
前回購入分を使い切ってしまったので再購入。一度使ってしまうともはや普通のビニテは使う気になれません。風雨をもろに受けるような場所だとややはがれやすいのでそこだけは注意ですね。
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4.0/5
車載工具の1つとして購入しました。
人気がない舗装林道などを走るのが好きなのですが、万が一のトラブルがあった場合、自力で修理ができないと厳しいです。
※以前パンク修理キットに本当に救われました。
本商品は、レバー・ステップ破損時の緊急ツールとして導入しました。
良く見るサイズよりワンサイズ小さく、レバーの代用にちょうどいい塩梅です。
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