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1.0/5
08年のシグナスXに使おうと思い買いましたがプーリーの羽にあたり苦戦します。
もうちょっと角度付いてればいけますが無理にやるとロックレンチの
角が欠けます。
お気をつけを！
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1.0/5
キャブ調整用に購入しました、最初に使用して半年後に使用したらホースに亀裂が入っていて使えませんでした、亀裂といっても一部では無くホース全体です、対ガソリンのホースを使っているか疑問です、現在はホースを市販品に交換して使用していますがコックのOリングが心配です。
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1.0/5
ソケットが簡単に抜けすぎます。
ボルト部がレンチに5mm以上入るとやたら噛んで、ボルトを抜こうとしても抜けなくなります。
手元のソケットに交換しても同じで、接合部のポッチの圧力が弱すぎる感じです。
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1.0/5
ワイヤグリスだと使えません。粘度が高いものは入っていかずに外にダダ漏れします。
さらっさらな556でも結構漏れます。少しだけ注入してはワイヤをガシガシ動かして送り込むのを延々続けてもなかなか入っていきません。
これを使うなら注入する部分にグリスのノズルを密着させてからホットボンドあたりで固めたり、紙で作ったロウトを突っ込んでエンジンオイルを流した方が時間もアブラも無駄にならないです。
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1.0/5
エイプ100のプラグ交換に購入しましたが全く使用出来ません。
商品説明をよく理解出来なかった自分が悪いのですが。
商品説明では、3種類のプラグをこれ1本で脱着可能と在ったので注意点を良く見ませんでした。
結果、六角対辺16mmは合いますが、使用時にプラグレンチの先端がヘッドに支えてプラグにレンチが掛かりません。
注意点は購買者にもっと判りやすく記載してほしいです。
しかし、悔しいのでレンチ先端を切断し、使用しています。
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1.0/5
純正品ではないので、少々サイズに余裕があるほうが良いと思いセット物を購入しました。つまむ部分が90°ひねっていないので、痛くて指でつまんではずすことができません。
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1.0/5
グリスのノズルが細すぎるのかはたまた取り付け方が間違っているのか、ダダ漏れです。消費税分くらいしかケーブルに送り込まれてないんじゃないでしょうか。とても反対側(クラッチ側)にグリスが到達している様子は見受けられない。使えねぇよ！つか、説明書くらいつけとけよ！といいたい。この手のものはどれもこんな感じなんでしょうか？
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1.0/5
手軽で携帯し易く非常に有効だと思って購入しました。
が、私のドラッグスター400にはハマりませんでした（涙）
せめて、許容するグリップ径くらい書いといてくれー！！
みなさん、購入の際には気をつけて下さいね。
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1.0/5
アクティブ Ｖｅｒ２センサーのセンサーが長すぎて取り付けたい所に付けられなかった為、アクティブ Ｖｅｒ２センサー（ＰＴ １／８）とセンサーアダプタを併用してセンサーの長さを短くする試みを行いました。アダプタの詳細はセンサー取り付け部のねじ穴はＰＴ１/８(カタログ通り）、センサー貫通穴は直径８ｍｍで、センサーの詳細は取り付けねじ径ＰＴ１／８-２８ センサー部の直径８．３ｍｍです。ここまで読むと解ると思いますが、この併用は出来ません（デイトナ製のセンサーアダプタもトライしましたが同様の結果でした）。購入後判ったのですがセンサー側のパッケージにも併用不可の記載あり（カタログに書いてほしい）。また、アダプタ取り付けのねじ切りが不足していて締めこんでも付属のシールワッシャーが空回りするというお粗末な部品でした（これは厚みのあるシールワッシャーを使用すれば簡単に解決できますが..商品としては？）。ボルトオンで部品を装着する方にはオススメ出来ませんが（アクティブ製の圧力センサーのアダプタぐらいしか使い道が無い）、部品を加工できる方には材質が黄銅で加工がしやすいので加工ベースの材料としてオススメします。ちなみに自分は加工して併用出来る様にしました。
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1.0/5
量販店で売っている980円の物と変わりありません。ヤマハマークが入っているわけでもなく。グリスがついているといってもMEの980円の物なので、なぜこの値段なのかがわかりません。
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